Cómo elegir el gráfico adecuado para analizar los datos de opinión pública
El alto precio de las loncheras del tren de alta velocidad se ha convertido en un tema candente en la sociedad en los últimos años. ¿Por qué son tan caras las loncheras del tren de alta velocidad? ¿Es un monopolio de las empresas de loncheras o el costo de los loncheras es alto? Esto requiere que los departamentos pertinentes del ferrocarril de alta velocidad sean abiertos y transparentes y preparen cuentas detalladas.
Con la ayuda de personas que se dedican a la restauración de comida rápida durante muchos años, un periodista del periódico Chinese Business News descubrió que, según la proporción de ventas de comida rápida en el tren de alta velocidad, el costo de un bollo de 20 yuanes cuesta aproximadamente 6 yuanes; el arroz con carne frita y champiñones ostra cuesta 45 yuanes, el costo más alto es de 16 yuanes y el costo del paquete de 15 yuanes es de solo 5 yuanes a 7 yuanes.
Hay muchos trucos escondidos detrás de las costosas loncheras en el tren de alta velocidad. Después de ajustar las cuentas, un periodista del periódico Chinese Business News descubrió una ganancia sorprendente.
2. Big Data para el seguimiento de la opinión pública:
1. Los 10 principales sitios web de fuentes de opinión pública
Entre los 10 principales sitios web de fuentes de opinión pública para “The Huge” ganancias detrás de las loncheras de trenes de alta velocidad”, la fuente de datos. El mayor número es Easystar, el segundo es Tencent y el tercero es Huashang. Además, Fénix. com, Baidu Tieba, WeChat y las plataformas públicas Sohu son fuentes importantes de opinión pública sobre el incidente de la "lucración detrás de las loncheras del tren de alta velocidad".
2. Gráfico de nube de palabras
Basado en el análisis de contenido del informe "Las enormes ganancias detrás del almuerzo ferroviario de alta velocidad" publicado por Huashang. com, las palabras clave "costo", "tren de alta velocidad", "almuerzo" y "menú fijo" tienen el tamaño de fuente más grande y el color más oscuro, que son el núcleo y el foco de esta opinión pública. La palabra clave "coste" aparece 33 veces en el cuadro de frecuencia de palabras. Es la palabra central en el texto completo y el foco de la opinión pública.
3. Mapa de opinión pública regional
En la distribución de "enormes ganancias detrás de las loncheras del tren de alta velocidad", la provincia con mayor opinión pública es la provincia de Shaanxi. Como periodista de negocios chino. com toma el tren G1874 desde Hangzhou East hasta Xi'an. Los peces tropicales más famosos de Shaanxi están resaltados en rojo. Además, en la provincia de Hebei, la provincia de Jiangsu, la provincia de Zhejiang, la provincia de Jiangxi, etc. , la popularidad de la opinión pública regional es ligeramente roja y la popularidad de la opinión pública regional sigue aumentando.
4. Recopilar diagramas de tipos de composición de medios.
En el gráfico de composición mediática de "Los enormes beneficios detrás de las loncheras del tren de alta velocidad", las noticias representan el 40,11%, seguidas por los grupos Tieba con el 34,22% y los motores de búsqueda con el 9,63%. Entre los tipos de composición mediática de esta opinión pública, los datos de noticias de los principales medios de comunicación son los más importantes, seguidos por los datos del grupo Tieba de los medios en línea. Los dos se complementan y promueven la difusión de la opinión pública.
En tercer lugar, la popularidad de la opinión pública.
1. Creo que los box lunch del tren de alta velocidad son caros, pero no los obligo a comprarlos.
@guanwh610125: Los box lunch en el tren de alta velocidad son efectivamente caros, pero el editor carece de conocimientos en esta área y no puede averiguar el precio. Algunas partidas están sobreestimadas y otras no se calculan. Si no son convincentes, no deberían escribirse.
@京京京京京: Si es demasiado caro, puedes traer tu propia comida. No está prohibido llevar comida propia en el tren de alta velocidad. Uno está dispuesto a comprar uno y vender otro, no hay consumo forzado. Una botella de Coca-Cola en el tren de alta velocidad alemán cuesta tres veces más que en un supermercado normal y nadie se queja. ¿Y no es normal un beneficio bruto del 300% en la restauración? Si vas a un restaurante y pides una olla de verduras por 20-30 yuanes, no te quejarás. Este plato se vende por unos pocos dólares en el mercado.
@我是黄杰: Una taza de jugo en una cafetería cuesta 50 yuanes, pero creo que cuesta sólo 3 yuanes. . . Mea e investiga. ¿Por qué ganancias tan enormes? .
@万兴-无信: Este algoritmo es demasiado estúpido. Estos paquetes deberían ser proporcionados por empresas profesionales, ¿verdad? ¿El costo de mano de obra es diferente al de una tienda de calle? ¿Deberían aplicarse gastos de logística por entregarlo en el coche a tiempo todos los días? ¿El transporte a gran escala de catering requiere un embalaje higiénico? ¿Los alimentos proporcionados por los sistemas de transporte público requieren cuarentena y gestión adicional de salud y seguridad? Cuando solicitamos y disfrutamos de estos servicios modernos y eficientes, debemos considerar el costo del servicio.
2. Creo que el Estado debería reforzar la supervisión y ajustar el precio de los box lunch.
@colinywz: Al igual que los enormes beneficios de la comida rápida en el tren de alta velocidad, se trata de un beneficio de monopolio absoluto. ¿Le importa al país?
@毛Miss-Host-Seats: echa un vistazo a los estándares de las loncheras Shinkansen de Japón y luego mira las loncheras que ofreces por más de 30 yuanes. ¿No se sonroja, señor Tie?
@wang8212345: ¿Qué es China Railway negro si no es negro? Algo digno de ver.
@darkblue0707: ¿Qué está haciendo la Oficina de Precios en este momento?
4. Resumen de la opinión pública:
El alto precio de las loncheras del tren de alta velocidad se ha convertido en un tema candente en la sociedad en los últimos años. Durante las Dos Sesiones Nacionales de este año, en respuesta al problema de que se vendieron almuerzos para llevar de 40 yuanes en los ferrocarriles de alta velocidad y se cortó el suministro de almuerzos para llevar a bajo precio de 15 yuanes, el responsable de la Corporación de Ferrocarriles respondió que El departamento de ferrocarriles siempre ha querido ofrecer a los pasajeros alimentos baratos y de alta calidad, y el tren de alta velocidad aumentará la variedad y lanzará alimentos de bajo precio como bollos al vapor, bollos al vapor y sándwiches. Sin embargo, los alimentos recién agregados, como bollos al vapor, bollos al vapor y sándwiches, no se lanzan a precios bajos y todavía tienen precios altos que no son cercanos a la gente. Por lo tanto, tras la investigación de los periodistas del Chinese Business Daily, la opinión pública sobre las "beneficios de las loncheras del tren de alta velocidad" tuvo un fuerte impacto en el público.
En lo que respecta a la opinión pública online actual, se divide principalmente en dos bandos. En primer lugar, las loncheras de los trenes de alta velocidad son caras, pero los pasajeros no están obligados a comprarlas. El internauta @丝冰running comentó: “Si es demasiado caro, puedes traer tu propia comida. No hay prohibición de llevar tu propia comida en el tren de alta velocidad. Si estás dispuesto a comprar una y venderla, no la hay. consumo forzado.
Una botella de Coca-Cola en el tren de alta velocidad alemán cuesta tres veces más que en un supermercado normal y nadie se queja. ¿Y no es normal un beneficio bruto del 300% en la restauración? Ve a un restaurante y pide una olla de verduras por 20-30 yuanes y no te quejarás. Este plato sólo cuesta unos pocos yuanes en el mercado. "Para resumir la primera opinión: el tren de alta velocidad no prohíbe traer su propia comida, y la venta de loncheras del tren de alta velocidad también es voluntaria. Si es demasiado caro, no es necesario comprarlo. Es Es normal pensar que el beneficio de las loncheras de los trenes de alta velocidad es normal.
Otro importante campo de opinión pública cree que las loncheras de los trenes de alta velocidad son demasiado caras porque el país no ha hecho un buen trabajo en la supervisión. Y la oficina de precios realmente no ha cumplido con su deber. La industria de la comida rápida en los trenes de alta velocidad es un beneficio absoluto. Además, muchos internautas han mencionado el estándar de las loncheras Shinkansen en comparación con las loncheras en los trenes chinos. son caros y desagradables
Como el vínculo más cercano a la vida de las personas, especialmente en los últimos años, el rápido desarrollo del tren de alta velocidad se ha vuelto cada vez más importante para los pasajeros. Debido a su amplia audiencia, los medios de comunicación promocionan y publicitan fácilmente las opiniones públicas relacionadas con el tren de alta velocidad, y rápidamente se han convertido en los puntos candentes y el foco de las noticias actuales. Frente al complejo entorno de la opinión pública y la información masiva de la opinión pública sobre la alta velocidad. ferrocarril, los departamentos ferroviarios pertinentes deben establecer su propio sistema de seguimiento de la opinión pública y un plan de respuesta de la opinión pública. Además del seguimiento de la opinión pública del ferrocarril de alta velocidad en toda la red, también es necesario comprender las demandas del público de manera oportuna y realizar un seguimiento de la opinión pública. información sobre emergencias en tiempo real, seguimiento y retroalimentación de información de propaganda sobre políticas ferroviarias de alta velocidad, mantenerse al tanto de las tendencias de la opinión pública relacionadas con los trenes de alta velocidad y responder activamente y resolver las crisis de opinión pública en línea.