Perfil corporativo del Astillero Weihai
La fábrica obtuvo la certificación del sistema de calidad ISO9001 en 1999 y obtuvo los derechos nacionales de importación y exportación autónoma ese año. Comenzó a construir barcos de exportación en 1996 y ha construido varios barcos portacontenedores para Alemania y los Países Bajos. , Canadá, Japón y otros países Tiene más de 40 barcos, incluidos graneleros y barcos multipropósito. La calidad de los barcos ha sido muy elogiada por los armadores.
A lo largo de los años, la fábrica ha promovido activamente la estrategia de desarrollar la fábrica a través de la ciencia y la tecnología, ha desarrollado de forma independiente una gran cantidad de equipos de construcción naval, como una grúa pórtico de 400 toneladas, e invertido en la introducción de Equipos avanzados como una línea de pretratamiento de granallado de placas de acero y una gran máquina de corte CNC. Al mismo tiempo, para mejorar sus capacidades de innovación independiente, la fábrica ha establecido un centro tecnológico provincial que integra la investigación de productos, el desarrollo de nuevos tipos de barcos y la investigación y el desarrollo de procesos. El sistema de información de gestión empresarial ERP introducido gracias a la inversión ha implementado una gestión estandarizada eficaz de los recursos de la fábrica.
Con el fin de establecer un modelo de construcción naval moderno e introducir métodos de gestión avanzados y conceptos de diseño de la industria de construcción naval internacional, la fábrica cooperó con Delta Sigma de Finlandia para establecer Shandong Deltamarin Maritime Engineering Co., Ltd. bajo el Con la premisa de satisfacer las necesidades de construcción naval y producción de nuestra fábrica, expandiremos nuestro negocio a los mercados nacionales e internacionales. Al mismo tiempo, para adaptarse a los cambios del mercado e innovar el modelo logístico, la fábrica estableció una empresa conjunta con Jinan Iron and Steel Group Corporation y Weihai Qiyue Trading Company para establecer Weihai Jinan Iron and Steel Qiyue Ship Materials Co., Ltd. La empresa se dedica principalmente al procesamiento, venta y distribución de materiales marítimos, siendo uno de los centros logísticos de envío de materiales más grandes de la provincia.
En los últimos años, la fábrica ha aprovechado las oportunidades favorables de los mercados nacionales y extranjeros fuertes y continuos para aprovechar las oportunidades, esforzarse por ampliar la cuota de mercado, aceptar activamente pedidos de construcción naval y garantizar eficazmente la conexión de la producción. Tareas dentro de la fábrica. Actualmente, la fábrica tiene pedidos para más de 20 barcos, por un total de más de 400.000 toneladas de peso muerto, y la tarea de construcción naval está prevista hasta 2010. La producción y operación de las fábricas se encuentran en el mejor período de oportunidades históricas.
Con el fin de hacer la fábrica más grande y más fuerte y lograr un desarrollo extraordinario y de gran avance, en agosto de 2005 se lanzó oficialmente el proyecto general de reubicación y expansión del Astillero Weihai. La nueva fábrica está ubicada en la bahía de Zaobei, ciudad de Gushan, distrito económico y tecnológico de la ciudad de Weihai, y ocupa una superficie terrestre de 2100 acres y una superficie marítima de 2475 acres. La nueva planta (Shandong New Shipbuilding Industry Co., Ltd.) está planificada y construida de acuerdo con el modelo moderno de construcción naval de la planta de ensamblaje de barcos. Se ha incluido en el plan general de desarrollo de la industria de construcción naval nacional y es un proyecto de construcción clave. Provincia de Shandong. La inversión total del proyecto es de 2.426 millones de yuanes y se lleva a cabo en tres fases. Una vez que se ponga en funcionamiento la primera fase, la capacidad anual de construcción naval puede alcanzar las 300.000 toneladas de peso muerto. la capacidad anual de construcción naval puede alcanzar las 600.000 toneladas de peso muerto. El proyecto de la tercera fase se pone en funcionamiento. Posteriormente, la capacidad anual de construcción naval alcanzará 1 millón de toneladas de peso muerto.