¿Introducción al puente sobre el río Hangbu en la provincia de Anhui?
El puente del río Hangbu está situado en el cruce del tramo Feixi y el tramo río Hangbu-Baishan, a unos 650 metros de la entrada del río Hangbu al lago Chaohu. La longitud total del puente es de 1581 m, el puente principal tiene 260 m de largo, el tramo principal es de 120 m, el ancho es de 24,5 m y tiene cuatro carriles en ambas direcciones. El puente fue construido por China Railway 10th Bureau Group Third Construction Co., Ltd. El periodista vio en el lugar del proyecto que la fachada de la torre principal del puente sobre el río Hangbu terminado tenía forma de "espiga" y la dirección transversal del puente tenía forma de "Y", como un paso de avance. La parte superior de la torre del puente es como un brazo abierto, de forma alta y recta, combinando movimiento y quietud.
Una vez que el puente del río Hangbu esté terminado y abierto al tráfico, la avenida turística del lago Chaohu estará completamente conectada. Solo tomará 40 minutos conducir desde Hefei Binhu hasta las áreas urbanas de Chaohu y Lujiang. Al mismo tiempo, como arteria de transporte para que Hefei, Lujiang, Songyang, Tongling y sus residentes viajen y transporten pasajeros y mercancías, su finalización significa que los residentes de ambos lados del Estrecho de Taiwán se despedirán por completo de la historia del cruce en ferry. el río.
“Alto, grande, alto” se ha convertido en una dificultad en la construcción.
Según el responsable del proyecto, el puente del río Hangbu es un puente gigante en la construcción de los ríos del interior de mi país. Sus características de "alto, grande, alto" se han convertido en el foco y la dificultad. la construcción.
Se entiende que la torre principal del puente sobre el río Hangbu adopta una estructura compuesta de acero y hormigón. La torre de acero tiene 82 metros de altura y la parte de hormigón 24 metros de altura. La altura de la torre sobre la plataforma es de 106 metros, lo que lo convierte en el puente más alto de Hefei. La profundidad de excavación de la construcción de sus cimientos es la más grande y profunda, lo que plantea enormes desafíos al proyecto. Además, debido al gran peso de la torre de acero, según el diseño y plan de construcción originales, la grúa torre de acero que pesa alrededor de 240 toneladas debe instalarse a una altura de 110 metros. El peso y la altura de elevación son los mismos. del puente del río Wuhan Yingyingzhou Yangtze y del puente del río Tongling Yangtze en construcción en ese momento. Bastante, entre los mejores del país.
“Si utiliza este método para construir un puente sobre un río grande o un mar, la construcción será relativamente simple, pero la construcción en ríos interiores no funcionará. Los equipos grandes no podrán ingresar al sitio. Debido a la influencia de la vía fluvial, además, el plan de construcción original tiene un largo período de construcción y el cuerpo principal no estará terminado hasta finales de 2015. Por lo tanto, después de múltiples rondas de cálculos y demostraciones, finalmente optamos por utilizar la sincronización. de la viga principal y la torre principal para ahorrar mucho tiempo y garantizar la seguridad ". El responsable dijo que se inauguró el puente del río Hangbu. En los últimos dos años, la investigación técnica y la investigación científica han logrado resultados fructíferos, y 5 Se han solicitado patentes, también se están solicitando métodos de construcción relacionados e invenciones científicas y tecnológicas. El proyecto prevé postularse para la "Copa Huangshan" una vez finalizado y aceptado.
Puente sobre el río Anhui Hangbu
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