Ministerio de Industria y Tecnología de la Información: en 2025 se creará un sistema de conexión de red inteligente para respaldar la asistencia a la conducción y la conducción autónoma.
De acuerdo con el marco lógico técnico central de "tres horizontales y dos verticales", la "Guía" determina los nuevos principios, objetivos y visión de desarrollo para la construcción del futuro sistema estándar de vehículos inteligentes en red, y propone el marco del sistema, el contenido general y los elementos estándar específicos aclaran el estado y el papel de cada estándar en el sistema de tecnología de la industria automotriz en red inteligente.
El sistema estándar de vehículo inteligente conectado se basa horizontalmente en tres niveles: capa de comunicación de información y detección inteligente, capa de ejecución y control de la toma de decisiones, capa de aplicación y gestión de recursos, y verticalmente en la seguridad funcional y la seguridad funcional esperada. , seguridad de red y datos Con el apoyo de tecnología de especificación general segura, se forma un marco tecnológico central de "tres horizontales y dos verticales", que presenta completamente la lógica técnica del sistema estándar y aclara el estado y el papel de cada estándar en el Sistema tecnológico inteligente en red para la industria del automóvil. Al mismo tiempo, la relevancia técnica de los automóviles inteligentes conectados y elementos relacionados, como terminales móviles, infraestructura, ciudades inteligentes y servicios de viajes, se combina para reflejar las características de la colaboración entre industrias y construir un todo orgánico de desarrollo colaborativo con tecnologías inteligentes conectadas. automóviles como núcleo. Dar un mejor juego al diseño de alto nivel y la función de orientación del sistema estándar de vehículos inteligentes conectados.
Además, la guía también afirma que para 2025, el sistema formará un sistema estándar de automóvil inteligente conectado que podrá admitir funciones comunes de asistencia a la conducción combinada y conducción autónoma. Compiló y revisó más de 100 estándares relacionados con automóviles inteligentes conectados, que cubren asistencia a la conducción integrada, sistemas clave de conducción autónoma, funciones y sistemas operativos conectados básicos, chips informáticos de alto rendimiento y aplicaciones de datos, etc., que cubren la seguridad funcional, la seguridad funcional esperada, y seguridad de redes y seguridad de datos y otros estándares de seguridad para cumplir con los requisitos de estandarización de la tecnología de vehículos inteligentes conectados, el desarrollo industrial y la gestión gubernamental.
Para 2030, se habrá formado completamente un sistema estándar de vehículos inteligentes conectados que pueda respaldar el desarrollo coordinado de la inteligencia de las bicicletas y el empoderamiento de las redes. Formular y revisar más de 130 estándares relacionados con vehículos inteligentes conectados, establecer evaluación del efecto de implementación y mecanismos de mejora dinámica para satisfacer las necesidades de aplicación en escenarios completos de asistencia a la conducción combinada, conducción autónoma y funciones conectadas, y establecer y mejorar un sistema y software de garantía de seguridad. , sistema de soporte de recursos de datos y hardware para lograr una coordinación avanzada de estándares y regulaciones internacionales en áreas clave como la conducción autónoma. Con los vehículos inteligentes conectados como portador principal y portador de aplicaciones, promoveremos el desarrollo coordinado de "automóvil-carretera-nube" y lograremos una conducción integrada innovadora y entre dominios.
En agosto de 2022, la lista de ventas de automóviles se incluyó oficialmente en la "Lista de ventas" de la aplicación Bitauto. Para obtener más datos sobre ventas de automóviles nuevos, preste atención a la aplicación Bitauto.