¿Es problemático añadir el color especial del BMW mini?
Extensión: Mini se divide en tamaños mini, con diferentes modelos y grandes diferencias de precio. En términos generales, cambiar el color de un coche de este nivel cuesta unos 4.000 yuanes. Es difícil decirlo en la "Tienda Black Heart". Probablemente habrá un coche esperándote. Si es demasiado bajo, el material puede ser irregular y no se puede garantizar la calidad. Hoy en día, muchos talleres pequeños e incluso talleres que implementan el sistema de contratación 4S utilizan pintura de calidad inferior.
Introducción: BMW MINI es una marca británica de minicoches, que ahora forma parte del Grupo BMW. Mini se originó a partir de un modelo de automóvil específico llamado "Morris Mini-Minor" lanzado por la British Motor Corporation (BMC) en 1959, y luego se convirtió en una marca con múltiples automóviles pequeños, incluidos Clubman, Traveler y Mock. Los dos primeros minicoches también continuaron produciéndose, pero se suspendieron en 2000.
El desarrollo de los modelos posteriores comenzó en 1995, y la nueva generación del mini se lanzó oficialmente en 2001 (en la marca inglesa, está representado por las letras MINI en mayúscula para distinguirlo de la antigua marca). El estilo del nuevo mini se expande desde el hatchback/techo rígido de dos puertas hasta el Clubman (minivan), el convertible y el Countryman (vehículo recreativo crossover).
El mini hatchback/hardtop, el Clubman y el convertible se ensamblan en la planta de Oxford, Reino Unido, y el Countryman se ensambla en Magna Steyr, Austria.
La marca mini ha tenido muchos propietarios a lo largo de la historia. En 1966, British Motor Holdings cambió su nombre a British Motor Holdings. En 1968, British Motor Holdings y Leyland Motors se fusionaron para convertirse en British Leyland. En la década de 1980, British Leyland colapsó. En 1988, British Aerospace adquirió RoverGroup y las mini marcas. Luego, en 1994, BMW adquirió el Grupo Luhua. En 2000, BMW canceló el Grupo Luhua y la marca mini se cambió a BMW.