¿Qué marca es Xpeng Motors p7?
01 La duración de la batería es larga y puedes caminar afuera.
Lo que más me impresionó fue la larga duración de la batería del Xpeng P7. En condiciones de funcionamiento NEDC, la autonomía máxima de crucero de la versión de largo alcance con tracción trasera del Zhixing (imagen) puede alcanzar los 706 kilómetros.
Xpeng P7 dispone de dos tipos de baterías. Una es una batería ternaria de litio de 70,8 kWh suministrada por Yiwei Lithium Battery, que es una versión de largo alcance de la tracción trasera con una autonomía de crucero de 568 km. La versión de tracción trasera y alcance ultralargo utiliza una batería de alto rendimiento (batería ternaria de litio NCM811) desarrollada conjuntamente con Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., con una energía nominal de 80,87 kWh y una densidad de energía de 170 Wh/kg. y una autonomía de crucero de 706 km. Actualmente es el coche inteligente más largo de China. Se puede decir que la duración de la batería no es inferior a la de algunos vehículos de gasolina.
Al ser un cupé inteligente, la altura del paquete de baterías debe ser lo suficientemente delgada para mantener una postura corporal suave. El paquete de baterías desarrollado conjuntamente por Xpeng P7 y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. mantiene una capacidad ultragrande y una alta densidad de energía, y tiene solo 110 mm de altura, que es más bajo que el Tesla Model 3. Además, la batería tiene un alto factor de seguridad y su rendimiento a prueba de agua y polvo alcanza el nivel más alto. La batería aún puede funcionar normalmente después de sumergirse en 1 m de agua durante 48 horas.
En el caso de los vehículos eléctricos, los problemas de duración de la batería, además de su propio rendimiento, también tienen mucho que ver con las pilas de carga. Si bien se resuelve el problema de la autonomía de crucero, el número, la densidad y la velocidad de carga de las pilas de carga también disuadirán a los consumidores.
En términos de número y densidad de pilas de carga, gracias al fuerte apoyo de la política nacional de "fortalecer la construcción de sistemas de pilas de carga", a partir de 2021, las superestaciones de carga Xiaopeng han abierto 888 estaciones de carga gratuitas. estaciones de servicio de carga que cubren 120 ciudades, cargar es tan conveniente como repostar, y los "papás de la electricidad" se convierten en "amigos de la electricidad" en segundos. Además, también se incluyen servicios como carga gratuita de por vida, estacionamiento gratuito durante la carga e instalación gratuita de pilas de carga en el hogar.
En términos de velocidad de carga, tomemos como ejemplo el "modelo de alcance ultralargo con tracción trasera". En el modo de carga rápida de CC, el alcance se puede aumentar a 123 km después de 10 minutos de carga, y la batería se puede cargar del 30% al 80% en solo 31 minutos como máximo. Llega más lejos con una sola carga.
0Tuning de chasis alemán, puro pedigrí de deportivo.
Al igual que un chef cocinando, los materiales son la base y la artesanía es el factor decisivo. La estructura del automóvil afecta el rendimiento, pero es la puesta a punto la que determina el rendimiento final. El rendimiento del chasis del Xpeng P7 es uno de sus aspectos más destacados. El chasis fue desarrollado y puesto a punto conjuntamente por Porsche Engineering.
Xpeng Motors presentó requisitos de ajuste de comodidad basados en las características de los usuarios domésticos, aclaró objetivos de rendimiento e indicadores técnicos verificados, mientras que Porsche aprovechó al máximo sus ventajas tecnológicas de ingeniería y apoyó plenamente el desarrollo y los ajustes.
Después de dos años y cinco rondas de ajustes, el chasis P7 ha completado cientos de miles de kilómetros de ajustes en Xiaopeng, incluido el mundialmente famoso lugar de pruebas "IDIADA, España". A través de extensas pruebas, verificación, optimización y ajuste, el chasis Xpeng P7 combina el placer de conducir con la comodidad de conducción, y la experiencia de conducción es muy estable. Incluso al conducir por una carretera con baches, sus vibraciones se absorberán en gran medida y no habrá baches. Se trata de un deportivo de lujo, un deportivo alemán estándar.
Al mismo tiempo, el ajuste del chasis alemán permite que el P7 iguale fácilmente sus capacidades de guardia. Xiaopeng P7 es un sistema de propulsión eléctrica tres en uno de alto rendimiento que integra motor, control electrónico y reductor. Su densidad de potencia es de hasta 2 kW/kg y puede proporcionar una salida de corriente de 580 A al motor durante 40 segundos de forma continua. Tiene un fuerte poder explosivo y una gran capacidad de sobrecarga de energía.
Suspensión delantera de doble horquilla + suspensión trasera de cinco brazos, teniendo en cuenta tanto la deportividad como el confort.
El Xpeng P7 tiene la configuración estándar de un superdeportivo y la suspensión delantera adopta una suspensión independiente de doble horquilla. Este tipo de estructura de suspensión similar se utiliza principalmente en coches de carreras o en caros coches civiles de marcas de lujo, lo que representa un buen rendimiento deportivo hasta cierto punto. En comparación con la estructura tradicional MacPherson, la suspensión delantera de doble horquilla tiene dos horquillas superior e inferior, lo que tiene mayor rigidez lateral, dirección más suave, mayor resistencia al balanceo, sensación de carretera más clara y mejor rendimiento deportivo.
La suspensión trasera independiente de cinco brazos proporciona la base para un mejor ajuste, lo que hace que la trayectoria sea más controlable y los parámetros de posicionamiento de las cuatro ruedas cambien menos, mejorando aún más el rendimiento de manejo del vehículo. Mejor control, estabilidad de conducción y conducción. comodidad.
En términos de materiales de suspensión, Xiaopeng P7 está muy dispuesto a pagar por ello. La suspensión delantera está hecha de aleación de aluminio y es más ligera. El brazo oscilante de la suspensión trasera utiliza piezas estampadas con excelentes propiedades de resistencia y peso, que pueden reducir el impacto inercial durante los baches, mejorar la capacidad del vehículo para adaptarse a las condiciones de la carretera y conducir como desee.
Además, el Xpeng P7 también está equipado con un sistema activo de control de amortiguación continua (CDC) desarrollado conjuntamente por Porsche Engineering y ZF, que puede monitorear la dinámica del vehículo en tiempo real y ajustar automáticamente la fuerza de amortiguación del amortiguador. Amortiguador y mejora en gran medida el control del vehículo.
La distancia de frenado es corta, por lo que podrás parar cuando quieras.
Para un coupé de altas prestaciones, además de acelerar de 0 a 100 kilómetros en 4,3 segundos, también necesita frenar de forma estable en poco tiempo. El superdeportivo de referencia Xpeng P7 está equipado con un sistema de frenado profesional proporcionado por Brembo y neumáticos 245/45 R19, lo que hace que la distancia de frenado a 100 km/h-0 sea inferior a 35 m. La distancia de frenado medida se encuentra entre las mejores entre los vehículos eléctricos nacionales.
Equipado con pinzas de freno deportivas Brebo opuestas de cuatro pistones, que son más fuertes, tienen un tiempo de reacción más corto, una distancia de frenado más corta y un mejor efecto de frenado. Además, los discos de freno Brebo con alto contenido de carbono tienen poco desgaste unidireccional, por lo que es importante detenerse en momentos críticos.
Además, teniendo en cuenta las necesidades de la conducción autónoma, Xpeng P7 utiliza el sistema de frenado inteligente iBooster de Bosch para reemplazar el tradicional refuerzo de aire por vacío, y la fuente de energía es un motor. A través de múltiples señales de sensores, se acorta el tiempo de confirmación automática del frenado de emergencia, se mejora la seguridad activa, se reduce el consumo de energía y se mejora la sensación de frenado.
Interacción de voz en todo el escenario, inteligente y casual.
El P7 está equipado con el sistema de automóvil Xmart OS, creando un espacio más allá de la conducción tradicional. Aquí, simplemente "Hola, pequeña P" puede realizar funciones de interacción de voz en un escenario completo, como diálogo continuo, interrupción semántica, activación sin despertar y bloqueo de zona de dos tonos.
"Voz completa" significa que la función de voz de la interacción persona-computadora se puede extender desde el interior del automóvil hacia el exterior, con funciones más ricas, escenarios más aplicables y una cobertura más amplia.
En el coche P7, el asistente de voz ya no es una pantalla, sino que puede controlar casi todas las funciones y ajustes comunes del coche, logrando "di lo que ves". Por ejemplo, si el usuario le dice a Xiao P que "ajuste la altura de la ventana", puede realizar esta operación con una precisión del 1%. También puedes ajustar la dirección del aire mediante comandos como "Soplar en la cara" o "No soplar en la cara".
Un problema con la interacción de voz es que las voces de otros pasajeros la perturban fácilmente. La función de bloqueo de doble tono de Xpeng resuelve este problema. A través de la localización de fuentes de sonido, el reconocimiento de huellas de voz y otras tecnologías, el sistema de voz solo escuchará las instrucciones para despertar a las personas y no transmitirá el contenido del chat de otros pasajeros, incluidas las instrucciones.
Además, Xpeng P7 admite conversaciones continuas y no necesita despertarse cada vez. Por ejemplo, si el usuario pregunta "¿Dónde está la pila de carga más cercana?", Xiao P puede continuar diciendo "Hace demasiado frío", "¿Cómo está el clima hoy?", "Ajusta el asiento" y "Reproduce música de escena de conducción". ".
Estas son las tecnologías duras centrales de Xpeng P7. Por supuesto, detrás de su popularidad no solo están estas, sino también tecnologías negras como apertura inteligente de puertas, aislamiento acústico, conducción asistida automática NGP, karaoke, iluminación inteligente, luz ambiental, audio Danai, purificación de automóviles, recuperación de energía y otras tecnologías negras. ¿Qué te gusta?
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