¿Cuáles son los planes de Jiangyan Qintong para 2021?
1. Conectar las tres áreas urbanas a través del tren ligero e intercambiar tiempo por espacio no solo promueve la integración de las áreas urbanas, sino que también aumenta el precio del suelo en el área urbana de Jiangyan. La transformación del tren de alta velocidad y del tren ligero ha cambiado la ecología de las ciudades chinas. ¿Por qué las grandes ciudades de China se desarrollaron como un pastel en el pasado? La causa fundamental fue la falta de condiciones de transporte rápido.
2. A través del tren de alta velocidad y el tren ligero, las aglomeraciones urbanas y las aglomeraciones de ciudades satélite aparecerán en un patrón de puntos entre las ciudades del delta del río Yangtze en el futuro. Si Hailing, Jiangyan y Gaogang están interconectados a través del tren ligero, utilizando el método de intercambiar tiempo por espacio, equivaldrá a realizar una integración urbana disfrazada.
Suponiendo que se establezca la estación Taizhou Este, ubicada en el área actual de Chenzhuang Road (Caiguan, Suchen), la estación Taizhou Sur del tren de alta velocidad se puede trasladar hacia el sur, a la ciudad médica de Taizhou. Las estaciones de tren se construirán como núcleo. La nueva ciudad de Jiangyan y la zona de alta tecnología del sur de Taizhou (ciudad médica de Taizhou) están a solo 5 a 6 minutos en tren de alta velocidad. La nueva ciudad de Jiangyan puede convertirse completamente en la zona de alta tecnología del sur de Taizhou (. Ciudad Médica de Taizhou). Luego, se utilizan tres trenes ligeros para implementar la integración mutua de Hailing, Jiangyan, la zona de alta tecnología de Taizhou (ciudad médica de Taizhou) y Gaogang. Se pueden instalar varias estaciones en. en el medio, y cada plataforma está rodeada de Los precios del suelo aumentarán debido a la existencia del tren ligero, que no solo resuelve la integración de las áreas urbanas, sino que también aumenta los precios del suelo en la ciudad de Jiangyan, matando dos pájaros de un tiro.
3. Así se gestionan ciudades como Shanghái y Hong Kong. Por ejemplo, la línea de tren ligero "Dainan-Qintong-OCT (Qinhu Wetland)-Qiaotou-Jiangyan Bus Terminal (Jiangyan Avenue)-Ferrocarril de alta velocidad Taizhou East Station-Taizhou High-Tech Zone-Taizhou Medical City-Gaogang" puede se divide en tres fases de construcción La primera fase de la "Terminal de autobuses de Jiangyan (Avenida Jiangyan) - Estación este de Taizhou del ferrocarril de alta velocidad - Zona de alta tecnología de Taizhou - Ciudad médica de Taizhou" ha logrado la integración de la Zona de alta tecnología de Taizhou (. Ciudad Médica de Taizhou) y Ciudad de Jiangyan. De hecho, la densidad de las carreteras entre las áreas urbanas de Taizhou se puede reducir adecuadamente. El flujo de pasajeros de un tren ligero supera con creces el flujo de pasajeros de las carreteras y autopistas, y tiene las ventajas de poco tiempo, puntualidad, seguridad y bajas emisiones de carbono. protección del medio ambiente; sin mencionar que el terreno ocupado por el tren ligero debe ser obvio Menos que la carretera. ¡Por supuesto que existen muchas soluciones de este tipo! La planificación urbana actual de Taizhou es "Beijing Enterprises", lo que también hace que la ubicación de la estación de tren de Taizhou sea muy vergonzosa.