¿Quién es responsable de ser golpeado ilegalmente en la comunidad?
1. Responsabilidad por el estacionamiento ilegal
El estacionamiento ilegal de vehículos no sólo consume recursos públicos, sino que también puede provocar que otros vehículos se vean bloqueados o no puedan estacionar. Por lo tanto, los propietarios de automóviles que violen las regulaciones de la comunidad deben asumir ciertas responsabilidades. Si su comportamiento de estacionamiento ilegal provoca una colisión con otros vehículos, el propietario del vehículo puede enfrentar cierta responsabilidad legal por violar las reglas de tránsito.
2. Responsabilidad del impactador
La parte que impactó al vehículo ilegal no queda completamente exenta de responsabilidad en el accidente. Al juzgar la responsabilidad, es necesario considerar si el atacante cometió alguna falta de conducción, como exceso de velocidad, conducción en estado de ebriedad, conducción fatigada, etc. Además, si el atacante tiene suficiente tiempo y distancia para tomar medidas evasivas también es una base importante para juzgar la responsabilidad.
3. Responsabilidad de la propiedad residencial o de la administración
En algunos casos, la propiedad o la parte administradora de la comunidad también puede asumir ciertas responsabilidades. Si la planificación vial en la comunidad no es razonable, las señales de tránsito no son claras o las instalaciones de iluminación son insuficientes, lo que provoca colisiones de vehículos, entonces es posible que la propiedad o la administración deban asumir ciertas responsabilidades de administración.
4. Determinación específica de la responsabilidad por accidente
La determinación de la responsabilidad por accidente específica requiere un análisis exhaustivo basado en las condiciones de la escena del accidente, las pruebas relevantes y las leyes y regulaciones. En circunstancias normales, la policía de tránsito realizará inspecciones in situ, investigará y recopilará pruebas y emitirá una carta de determinación de responsabilidad por accidente basada en los resultados de la investigación. Ambas partes pueden negociar basándose en la confirmación o presentar una demanda ante los tribunales.
En resumen:
Para los accidentes que involucran estacionamiento ilegal en una comunidad y ser atropellado, la atribución de responsabilidad debe determinarse en función de las circunstancias específicas. El propietario de un vehículo estacionado ilegalmente tiene cierta responsabilidad, pero la culpa también puede ser del impactador. Al mismo tiempo, la comunidad de bienes o la parte administradora también puede asumir ciertas responsabilidades en determinadas circunstancias. Al abordar este tipo de accidentes, se deben considerar todos los factores de manera integral, determinar la responsabilidad de acuerdo con la ley y manejarla de acuerdo con la ley.
Base jurídica:
Ley de Seguridad Vial de la República Popular China
El artículo 56 estipula:
Los vehículos a motor estarán estacionados en áreas prescritas Lugar. Está prohibido el estacionamiento de vehículos de motor en las aceras, sin embargo, quedan excluidos los espacios de estacionamiento designados de conformidad con el artículo 33 de esta Ley. El estacionamiento temporal en la vía no obstaculizará el paso de otros vehículos y peatones.
"Reglamento para la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China"
El artículo 63 estipula:
Los vehículos de motor que se estacionen temporalmente en la carretera deberá cumplir con las siguientes regulaciones:
(1) No se permitirá estacionar en tramos de carretera sin señales o marcas de alto, en tramos de carretera con instalaciones de aislamiento entre carriles para vehículos motorizados, carriles para vehículos no motorizados y aceras, así como en cruces peatonales y sitios de construcción;
(2) No se permite estacionar en intersecciones, cruces ferroviarios, curvas cerradas, caminos estrechos, puentes, pendientes pronunciadas, túneles y tramos de camino dentro de los 50 metros de la ubicaciones anteriores;
(3) Paradas de autobús, estaciones de primeros auxilios, gasolineras, bocas de incendio o (estaciones) de bomberos y tramos de carretera dentro de los 30 metros de los lugares anteriores, excepto el uso de las instalaciones anteriores, no se permite estacionar;
(4) Antes de que el vehículo se detenga, no está permitido abrir la puerta para entrar o salir del vehículo, y la apertura y cierre de la puerta no debe obstaculizar el paso. de otros vehículos y peatones;
(5) El estacionamiento en la carretera debe estar cerca del lado derecho de la carretera, y los conductores de vehículos motorizados no pueden bajarse, subir o bajar del vehículo, o cargar o descargar mercancías y alejarse inmediatamente;
(6) Los autobuses urbanos no pueden detenerse en carreteras distintas al sitio.