¿Introducción al aeropuerto de Suzhou?
Historia de la arquitectura
2065 438 En febrero de 2002, se lanzó oficialmente el proyecto del aeropuerto de Suzhou.
En septiembre de 2014, se incluyó en el "Plan Integral del Corredor de Transporte Tridimensional del Cinturón Económico del Río Yangtze (2014-2020)" emitido por el Consejo de Estado y se incluyó en los proyectos de despacho clave del gobierno provincial. Ahora ha entrado en la etapa de revisión y evaluación de la selección del sitio. El aeropuerto de Suzhou tiene una superficie de 3.200 acres, con una pista de 2.400 metros × 45 metros y un área terminal de 5.000 metros cuadrados. Está previsto construir un aeropuerto estándar de nivel 4C, diseñado para utilizar Boeing 737 y Airbus 320. Los indicadores de uso del suelo para la planificación a largo plazo se controlan según los estándares 4D. La inversión total prevista para el aeropuerto de Suzhou es de unos 600 millones de yuanes y actualmente se están llevando a cabo los trabajos preliminares de selección del emplazamiento para el aeropuerto de aviación civil.
Del 19 al 21 de octubre de 2015 se llevó a cabo la Reunión del Informe de Selección del Sitio del Aeropuerto de Aviación Civil de Suzhou. A la reunión asistieron los líderes municipales Zhang Shuguang, Shi Xiang, Zhang Xiaocheng, Zhou Yong, Hou Jiachun, representantes de la Oficina de Construcción del Departamento de Aeropuerto de la Administración de Aviación Civil, miembros del equipo de revisión y jefes de las unidades municipales pertinentes.
Antes de la reunión, los participantes vinieron a Suma Park y a algunas ciudades del distrito de Yongqiao para realizar evaluaciones e inspecciones in situ. Se entiende que el proyecto del aeropuerto de Suzhou se lanzó oficialmente en febrero de 2012 y se incluyó en el "Plan integral del corredor de transporte tridimensional del cinturón económico del río Yangtze (2014-2020)" emitido por el Consejo de Estado en septiembre del año pasado, y fue incluidos en la programación de proyectos clave del gobierno provincial. Ahora ha entrado en la etapa de revisión y evaluación de la selección del sitio.
En la reunión, los expertos del equipo de revisión discutieron la selección del sitio del proyecto del aeropuerto de Suzhou en función de la situación de la investigación. Zhang Lian, líder del equipo de revisión, informó las opiniones de la revisión en nombre del equipo de revisión. Consideró que la ubicación del proyecto del Aeropuerto Civil de Suzhou era razonable y sugirió que se llevaran a cabo trabajos de seguimiento lo antes posible.
En su discurso, Zhang Shuguang, secretario del Comité Municipal del Partido, dio la bienvenida a la llegada del grupo de expertos y expresó su gratitud por el trabajo del grupo de expertos. Dijo que la construcción del aeropuerto de Suzhou ha sido el sueño del pueblo de Suzhou durante muchos años. La construcción del aeropuerto está en línea con la estrategia de desarrollo nacional del cinturón económico del río Yangtze, las necesidades de desarrollo coordinadas de la zona económica de Huaihai y las necesidades de desarrollo a gran escala del norte de Anhui. Es propicio para mejorar aún más la distribución espacial de la sociedad civil. aeropuertos de aviación en todo el país, formando un centro de distribución logística en la Zona Económica de Huaihai, mejorando la competitividad integral del desarrollo de Suzhou y acelerando la formación de ferrocarriles, carreteras, transporte acuático y aviación integral. Con respecto al posicionamiento del aeropuerto de Suzhou, nuestra ciudad se adherirá al desarrollo escalonado y prestará atención a mantenerse en línea con el nivel de desarrollo económico futuro, la demanda del mercado y la tasa de crecimiento de nuestra ciudad y las ciudades circundantes, para que el aeropuerto de Suzhou pueda realmente impulsar el salto. desarrollo de Suzhou, el norte de Anhui e incluso la Zona Económica de las Llanuras Centrales Desarrollar y acelerar el despegue. Zhang Shuguang dijo que las opiniones y sugerencias del grupo de expertos no sólo reflejan la consideración general del desarrollo de la aviación civil del país, sino que también reflejan la orientación específica para la construcción del aeropuerto de nuestra ciudad. Nuestra ciudad absorberá cuidadosamente las opiniones del grupo de expertos, revisará y mejorará el informe lo antes posible y se esforzará por elaborar un plan de diseño científico y razonable en el menor tiempo posible. Debemos seguir fortaleciendo la coordinación y esforzarnos por conseguir más y mayor apoyo. Es necesario acelerar el progreso de la construcción del aeropuerto, iniciar rápidamente el proceso de aprobación del proyecto y esforzarse por completar la aprobación e implementación del proyecto del aeropuerto de Suzhou lo antes posible.
El subsecretario del Comité Municipal del Partido, Zhang Xiaocheng, dijo en su discurso que nuestra ciudad aprovechará esta reunión como una oportunidad para fortalecer aún más la cooperación, los intercambios y la comunicación con el departamento de aviación civil y el ejército, y para llevar realizar trabajos de seguimiento con altos estándares y calidad. Creo que con los esfuerzos conjuntos de todas las partes se acelerará el proyecto del aeropuerto de Suzhou.
La selección del sitio del aeropuerto Anhui Suzhou en 2016 fue aprobada por la Fuerza Aérea de Jinan, y el informe de selección del sitio se presentó a la Administración Nacional de Aviación Civil para su aprobación.
Importancia del aeropuerto
La construcción del aeropuerto está en línea con la estrategia de desarrollo nacional del cinturón económico del río Yangtze, las necesidades de desarrollo coordinadas de la zona económica de Huaihai y el salto Necesidades de desarrollo del norte de Anhui. Es propicio para mejorar aún más la distribución espacial de los aeropuertos de aviación civil en todo el país. Formar un centro de distribución logística en la Zona Económica de Huaihai, mejorar la competitividad integral del desarrollo de Suzhou y acelerar la formación de un transporte integral. red de ferrocarriles, carreteras, vías navegables y aviación.
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