Se aprobó la calificación de producción de la fábrica de construcción propia de Xpeng y la calidad del primer lote de modelos puestos en producción es asombrosa

El 19 de mayo de 2020 es un día muy importante para Xpeng Motors, porque en este día el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (Ministerio de Industria y Tecnología de la Información) emitió el lote 332 de "Fabricación de vehículos de motor de carretera". Empresas" y Anuncios de Productos", en los que Xpeng Motors obtuvo la calificación de licencia de producción para fabricantes de vehículos. ¿Esto significa que Xpeng Motors puede lograr la autoproducción y ya no necesita pasar por la ruta OEM?

El viaje de “adquisición” de Xpeng

En primer lugar, echemos un vistazo a cómo Xpeng Motors obtuvo las calificaciones de producción. Según información en línea, Xpeng Motors adquirió el 100% del capital social de Guangdong Foday Automobile con una suscripción de 16 millones de yuanes. Foday Automobile ha completado el cambio de información industrial y comercial el día 19 de marzo de 2020.

Cabe señalar que Li Auto adquirió Lifan Motors por 650 millones de yuanes, Byton adquirió Tianjin FAW Huali por 1 yuan pero también asumió una deuda de nada menos que 800 millones de yuanes, y WM Motor adquirió 11,8 mil millones de yuanes. Yi adquirió Huanghai Automobile, AIWAYS invirtió 1.700 millones de yuanes para invertir en Jiangling Holdings (con el 50% de las acciones) y Bojun invirtió 2.034 millones de yuanes en efectivo para establecer una empresa conjunta con FAW Xiali (con el 80,1% de las acciones). Se puede ver que se puede decir que Xpeng Motors tiene una "excelente relación calidad-precio" a un precio de 16 millones de yuanes.

Fábrica altamente inteligente

Mire la fábrica construida por Xiaopeng. La fábrica está ubicada en Dawang, Zhaoqing, Guangdong, y cubre un área de 3000 acres. Entre ellos, 1.500 hectáreas se destinan a proyectos de producción de vehículos, incluidos cinco talleres: estampación, soldadura, pintura, montaje final y Pack. Al mismo tiempo, cuenta con 4 líneas de producción flexibles para montaje final de diferentes modelos y 1 línea de montaje flexible de baterías, con un total de 264 robots industriales inteligentes instalados.

Con la ayuda de muchos robots inteligentes, se pueden realizar informes de visualización de datos de producción y se pueden formular diferentes informes para el personal relevante en diferentes posiciones, departamentos y niveles para lograr una eficiencia de producción de 12 piezas/minuto. . También está equipado con el sistema de encolado visual QUISS para garantizar que la precisión de la posición de encolado y la precisión dimensional estén dentro de ±0,5 mm.

El origen del Xpeng P7 es un misterio

Vale la pena prestar atención al modelo Xpeng P7, que fue lanzado el 27 de abril de 2020. A juzgar por las noticias publicadas en el sitio web oficial, Xpeng P7 se producirá en su propia fábrica, pero vale la pena considerar la entrega según lo programado. Después de todo, la fecha de entrega de Xpeng P7 se ha retrasado una y otra vez. Se puede ver que Xpeng afirma que el Xpeng P7 se producirá en masa en su propia fábrica.

Sin embargo, del lote número 329 de "Anuncios de productos y fabricantes de vehículos de motor de carretera" anunciado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información el 8 de marzo de 2020, el prefijo del nombre del modelo Xpeng P7 sigue siendo "Haima". Automobile Co., Ltd. Marca Xpeng". Al mismo tiempo, en septiembre de 2017 se firmó el acuerdo de fundición entre Xpeng y Haima por un período de cuatro años y una producción anual de 50.000 vehículos. A juzgar por el volumen de ventas actual del Xpeng G3 el año pasado, solo se vendieron 16.608 unidades, mucho menos de 50.000 unidades. Incluso con la incorporación del Xpeng P7, es posible que no pueda satisfacer la demanda OEM de 50.000 vehículos debido al impacto de la nueva epidemia de la corona. Por lo tanto, todavía es posible que el Xpeng P7 sea fabricado por Haima, o que parte de él sea fabricado por Haima y parte se produzca en la propia fábrica de Xiaopeng.

¿Cómo es la calidad de producción?

Quizás toda la serie de modelos de Xpeng tenga procesos de producto desiguales debido a los diferentes fabricantes. Se puede ver que Haima Motors ha estado produciendo automóviles desde finales de la década de 1980. Tiene una historia de más de 30 años y una rica experiencia en producción. Ha pasado más de un año desde que se fabricó el Xpeng G3. Ha estado en el mercado. No se produjeron problemas importantes de calidad.

Sin embargo, si se produce en la fábrica de construcción propia de Xiaopeng, los automóviles producidos pueden tener problemas de calidad debido a problemas de equipo o inexperiencia del personal de producción. El editor señaló que Tesla en Estados Unidos también afirma ser una "fábrica altamente inteligente". Según informes de medios extranjeros, el primer lote de vehículos Modelo Y de Tesla entregados a principios de este año tenía problemas de calidad desiguales, tales como: los paneles de la carrocería no estaban alineados, había problemas con la pintura y la tapa del maletero eléctrico se atascaba cada hora en que se abrió, espere.

El Tesla Model Y es el cuarto modelo producido en masa por Tesla, y el primer lote de modelos todavía tiene muchos problemas. Desde este punto de vista, vale la pena reflexionar sobre los problemas de calidad de los vehículos producidos por las fábricas autoconstruidas de Xiaopeng.

Escrito al final

En 2020, la fábrica de construcción propia de Xpeng Motors finalmente obtuvo la calificación de producción aprobada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Al mismo tiempo, Xpeng oficialmente. anunció el grado de inteligencia de su fábrica de construcción propia. Pero la fábrica altamente inteligente puede ser solo una decoración, porque Xiaopeng y Haima todavía tienen un acuerdo OEM desde hace más de un año. De hecho, a los consumidores puede no importarles en qué fábrica se produce el producto. Lo que les debería importar a los consumidores debería ser la calidad del producto. Se puede observar que el Xpeng G3 fabricado actualmente por Haima no tiene mayores problemas de calidad. Y si se produce en una fábrica muy inteligente construida por la propia Xiaopeng, ¿cuál será la calidad? Quizás sólo podamos esperar a que responda el coche real.

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.