¿Cuándo empezó Ningwu a construir carreteras?
Para asuntos puntuales se recomienda llamar al local 12315.
De conformidad con las disposiciones de la "Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de la República Popular China" y los requisitos de las "Medidas Provisionales para la Participación Pública en la Evaluación de Impacto Ambiental", la Oficina de Carreteras de Jinzhong anunció que Shanxi Red Provincial de Transporte K825+300 en octubre de 2018 ~ Información relacionada con la evaluación de impacto ambiental de la recién construida Carretera Nacional 208 1 en K879+085 y los pueblos y ciudades por donde pasa el proyecto propuesto. En la actualidad, el informe de impacto ambiental del proyecto se ha completado básicamente y se ha publicado la información relevante de acuerdo con las regulaciones pertinentes para solicitar la opinión del público. El 2 de marzo, el vicealcalde An de la ciudad de Xinzhou presidió una reunión de consulta sobre la construcción de las líneas de conexión de la autopista Taijia (ciudad de Fengrun), la autopista Xinbao (ciudad de Shijiazhuang) y la autopista Linghe (condado de Ningwu). A la reunión asistieron los jefes de los departamentos municipales pertinentes y los jefes pertinentes de los condados de Jingle y Ningwu. An Shutian enfatizó que la construcción de carreteras es de gran importancia a la luz del trabajo actual de alivio de la pobreza. El personal pertinente debe conceder gran importancia a la construcción de las líneas de conexión de carreteras, explicar claramente los problemas relacionados con la construcción de carreteras en la región y realizar con antelación labores de publicidad y movilización en asuntos que afectan a los intereses vitales del pueblo. El departamento de planificación y diseño y el personal de los dos condados involucrados deberán perfeccionar los planes. Por un lado, deben hacer un buen trabajo en el diseño del propio programa de Xinzhou sobre la base de obedecer al liderazgo y la planificación unificados del gobierno provincial; por otro lado, la importancia de la construcción de carreteras debe estar orientada a facilitar los viajes y el desarrollo de las personas; La economía regional y estar en línea con las industrias en las zonas pobres. El desarrollo, la construcción de proyectos y los servicios de áreas escénicas están estrechamente integrados. Los gobiernos locales y los departamentos de planificación deben interactuar de manera bidireccional. Los departamentos de planificación deben comunicarse plenamente con los gobiernos locales al diseñar áreas de servicio y salidas de carreteras. Los gobiernos locales también deben cambiar su estilo de trabajo y conectarse de manera proactiva con los departamentos de planificación para brindarles servicios y; Contribuir al desarrollo económico de la ciudad. Crear un buen ambiente.