La auditoría encontró que los pagos de compensación por adquisición de tierras en las calles de la aldea violaban las regulaciones.

La auditoría encontró que la compensación por la adquisición de tierras en las calles de las aldeas violaba la "Ley de Auditoría de la República Popular China" y la "Enmienda a la Ley de Gestión de Tierras de la República Popular China (proyecto)" emitidas por la Oficina General del Consejo de Estado. Las leyes de nuestro país estipulan que cuando las tierras propiedad de colectivos de agricultores sean expropiadas o requisadas de conformidad con la ley, la compensación se otorgará de acuerdo con el propósito original de las tierras requisadas. A la hora de solicitar una indemnización por demolición, se deben considerar no sólo las casas a derribar sino también los terrenos de la vivienda a expropiar. Se ha revisado el sistema de compensación para las tierras de propiedad colectiva de los agricultores.

(1) La auditoría encontró que algunos proyectos violaron las regulaciones sobre licitación y uso de fondos de construcción. Las violaciones específicas son las siguientes:

Primero, la unidad de construcción designó la subcontratación y la. unidad de construcción subcontratada ilegalmente.

En segundo lugar, un pequeño número de líderes locales utilizaron sus poderes para interferir en la licitación de proyectos y buscar ganancias personales, lo que resultó en graves pérdidas de activos estatales.

En tercer lugar, existen transacciones entre bastidores en la licitación de proyectos y la evaluación de ofertas.

(2) La auditoría encontró que algunos gobiernos locales y unidades de construcción de proyectos requisaron tierras ilegalmente, retuvieron, se apropiaron indebidamente y no pagaron la compensación por adquisición de tierras de los agricultores durante mucho tiempo, perjudicando los intereses de los agricultores. Una vez completados algunos proyectos, no lograron los beneficios económicos esperados y tuvieron dificultades para pagar los préstamos a tiempo.

La auditoría encontró que las principales razones de los problemas en la compensación por la adquisición de terrenos para aldeas y calles son:

En primer lugar, el sistema de gestión de la construcción no se ha enderezado y la reforma va a la zaga del desarrollo.

En segundo lugar, el mecanismo de rendición de cuentas no existe.

En tercer lugar, algunos gobiernos locales exageran los beneficios esperados y pueden construir proyectos que exceden los recursos financieros locales, lo que resulta en una baja disponibilidad de fondos durante la construcción.

Si la auditoría determina que todavía existe compensación por adquisición de terrenos para aldeas o calles, se harán sugerencias de auditoría y se harán rectificaciones. Las autoridades de transporte locales pertinentes y los propietarios de proyectos deberían crear agencias especializadas para rectificar los problemas relevantes. Específicamente, partiremos de los siguientes tres aspectos:

(1) Fortalecer la gestión de la construcción del proyecto y fortalecer la gestión del mercado de la construcción de carreteras.

(2) Fortalecer la rectificación de los problemas de adquisición de tierras descubiertos en la auditoría. Según las regulaciones, la compensación por la adquisición de tierras se pagará a los agricultores locales y el resto se utilizará para la recuperación de tierras y la compensación por la adquisición de tierras.

(3) Profundizar la reforma de los sistemas y mecanismos de gestión de la construcción de carreteras. Fortalecer la investigación sobre políticas de peaje en autopistas, mejorar la gestión de proyectos viales y los niveles de toma de decisiones, y explorar y establecer gradualmente un mecanismo operativo para el desarrollo vial sostenible.