¿Qué debo hacer si los registros de la conexión acoplada son diferentes durante dos semanas?
2. Seleccionar el tipo y tipo de acoplamiento.
Comprender el papel integral de los acoplamientos (especialmente los acoplamientos flexibles) en el sistema de transmisión y seleccionar la variedad y el tipo de acoplamientos a partir del diseño general del sistema de transmisión. El tipo de acoplamiento se selecciona en función de factores integrales como el tipo de motor primario y carga de trabajo, velocidad de trabajo, precisión de la transmisión, desviación de dos ejes, temperatura, humedad y entorno de trabajo. Seleccione el tipo estructural de acoplamiento según las necesidades de soporte de la máquina anfitriona. Cuando se utilizan acoplamientos y frenos juntos, se deben seleccionar acoplamientos con ruedas o discos de freno. Cuando se requiere protección contra sobrecarga, se deben seleccionar acoplamientos de seguridad; cuando se utilizan conexiones de brida, se debe seleccionar el tipo de brida para transmisión de larga distancia, cuando el tamaño axial de la conexión es grande, se debe seleccionar el tipo de eje intermedio o el tipo de manguito intermedio; ser seleccionado.
3. Cálculo del par de acoplamiento
La potencia de la máquina de potencia en el sistema de transmisión debe ser mayor que la potencia requerida por la máquina de la pieza de trabajo. De acuerdo con la potencia y la velocidad de la máquina eléctrica, el par corto teórico t del extremo de alta velocidad conectado a la máquina eléctrica se puede calcular de acuerdo con el coeficiente de condición de trabajo k y otros coeficientes relevantes, el par calculado Tc del acoplamiento; se puede calcular. El grado de acoplamiento t es inversamente proporcional a n, por lo que el extremo de baja velocidad t es mayor que el extremo de alta velocidad t.
4. Selección preliminar del modelo de acoplamiento
Según el par calculado Tc, se puede seleccionar un par nominal similar Tn de la serie estándar. Al seleccionar un modelo, se debe Tn≥Tc. contentarse. Seleccione preliminarmente el modelo (especificación) del acoplamiento. A partir del estándar, se puede encontrar la velocidad de rotación permitida [n], la dimensión radial máxima D y la dimensión axial L0 del acoplamiento, de modo que la velocidad de rotación del acoplamiento n ≤ [n].
5. Ajuste el modelo según el diámetro del eje.
El tamaño del acoplamiento seleccionado inicialmente, es decir, el diámetro del orificio del eje d y la longitud del orificio del eje l, debe cumplir con los requisitos de los requisitos de diámetro de los ejes del extremo impulsor y conducido; de lo contrario, las especificaciones del acoplamiento deben ajustarse de acuerdo con el diámetro del eje d. Es un fenómeno común que los diámetros del eje del extremo impulsor y del extremo conducido sean diferentes. Cuando el par y la velocidad son los mismos pero los diámetros del eje de los extremos principal y conducido son diferentes, el modelo de acoplamiento debe seleccionarse de acuerdo con el diámetro del eje mayor. En el sistema de transmisión de nuevo diseño, se deben seleccionar los 7 tipos de orificios para eje que cumplen con GB/T3852. Se recomienda el tipo de orificio para eje J1 para mejorar la versatilidad y la intercambiabilidad. La longitud del orificio para eje debe cumplir con las disposiciones de los estándares del producto de acoplamiento.
6. Seleccione el tipo de conexión
La elección del método de conexión del acoplamiento depende del método de conexión del extremo impulsor y el extremo impulsado en el eje, y generalmente se utiliza una conexión de chaveta. Para unificar los tipos de conexión y codificación de claves, GB/T3852 especifica 7 tipos de chaveteros, 4 conexiones sin llave y las claves tipo A se utilizan ampliamente.
7. Seleccione el tipo, tipo y especificación (modelo) del acoplamiento.
Seleccione el tipo de acoplamiento en función de factores integrales como la categoría de carga, la velocidad de rotación y el entorno de trabajo de la máquina eléctrica y el acoplamiento; seleccione el tipo de acoplamiento en función de las condiciones de conexión y coincidencia del acoplamiento; el tipo de acoplamiento según el par nominal, el diámetro del orificio del eje, la longitud del orificio del eje y las especificaciones seleccionadas (modelo). Para garantizar la resistencia del eje y la chaveta, después de seleccionar el modelo de acoplamiento (especificación), se debe verificar la resistencia del eje y la chaveta para finalmente determinar el modelo de acoplamiento.