¿Cuál es la importante función del radar de marcha atrás PDC?
Su nombre completo en inglés es ParkingDistanceControl, que se traduce como sistema científico de control de distancia de estacionamiento y los profesionales del automóvil lo llaman radar de marcha atrás. El principio de funcionamiento del sistema PDC es que el detector de radar generalmente se instala en el parachoques trasero o en el parachoques delantero del automóvil para detectar obstáculos delanteros y traseros, lo que ayuda al conductor a "ver claramente" los obstáculos delanteros y traseros o la distancia a otros. coches al aparcar. Este dispositivo no sólo facilita el aparcamiento, sino que también protege la carrocería de arañazos. El PDC utiliza sensores ultrasónicos para detectar la distancia del obstáculo más cercano al automóvil y emite una sirena para advertir al conductor. El control de la sirena suele dividirse en dos etapas. Cuando la distancia del vehículo alcanza una cierta distancia de detección inicial, la sirena comienza a sonar con una determinada sirena de alta frecuencia. Cuando el vehículo se acerca a una determinada distancia, la sirena cambia a una sirena continua para informar al conductor. La ventaja del PDC es que el conductor puede obtener información sobre los obstáculos o la distancia de otros vehículos a través del oído. El sistema PDC se utiliza principalmente para ayudar al estacionamiento, por lo que al alcanzar o exceder una determinada velocidad, la función del sistema se desactivará.
Ahora los coches nuevos han comenzado a utilizar sistemas de radar de marcha atrás PDC digitales sin puntos ciegos. Por ejemplo, Octavia, que se lanzó recientemente este año, utiliza este diseño de sensor digital para lograr una verdadera detección de punto ciego y advertencias duales de sonido e imagen (en la pantalla del panel de radio). El principio de funcionamiento del radar de marcha atrás PDC digital para zona ciega es que cuando se cambia a marcha atrás, el sistema PDC se inicia automáticamente y los cuatro sensores ultrasónicos integrados en el parachoques trasero del automóvil comienzan a detectar obstáculos detrás.