Descripción general del puente ferroviario del río Anqing Yangtze
La construcción del puente ferroviario del río Anqing Yangtze comenzó el 20 de marzo de 2009 y se completó y abrió al tráfico el 1 de diciembre de 2015. El tramo principal del puente tiene 580 metros, lo que lo convierte en el puente ferroviario más largo del mundo.
El puente ferroviario del río Anqing Yangtze es un puente atirantado continuo de armadura de acero de seis tramos con una longitud total de 2996,8 metros y una longitud del puente principal de 1363 metros. La inversión total se estima en 1,95 mil millones. yuan. Gran luz, alta velocidad y carga pesada son las características del puente. La luz principal es de 580 metros. La viga de acero del puente principal adopta el acero de puente de alto rendimiento WNQ570 (Q420qE) con derechos de propiedad intelectual independientes. Las placas portantes y ortotrópicas del puente ferroviario integrado, los nuevos anclajes de vigas de cables con placas tensoras combinadas de doble ancho atornilladas y soldadas y otras estructuras nuevas son actualmente los puentes ferroviarios de mayor luz.
El puente ferroviario del río Anqing Yangtze es un componente importante y un proyecto de control del ferrocarril interurbano Nanjing-Anqing. El puente principal es un puente atirantado con armadura de acero asimétrica continua de seis vanos, dos torres, tres armaduras, tres planos de cables y una longitud de 1.363 metros.
China Railway Bridge Bureau Co., Ltd. está construyendo simultáneamente el puente en Anqing y Chizhou. Las dos ataguías de acero de los pilares principales del puente tienen forma circular sin placas inferiores y un diámetro exterior de 56 metros. un diámetro interior de 52 metros. La estructura de doble pared está dividida en tres secciones. La altura de la sección inferior actualmente ensamblada de la ataguía de acero del muelle principal en el lado de Anqing es de 10,3 metros, y es necesario ensamblar 32 bloques unitarios. La plataforma de construcción de ensamblaje se compone de tres barcazas de hierro con una capacidad de carga de 1.500 toneladas. .
El 19 de diciembre de 2012, se conectó con éxito la última varilla de la sección Helong del tramo lateral del puente ferroviario del río Anqing Yangtze, marcando el puente atirantado ferroviario de cuatro líneas más grande del mundo - Ning 'un ferrocarril interurbano Todo el puente ferroviario del río Anqing Yangtze se cerró con precisión.