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Reglamento de Gestión de Estacionamiento de Vehículos con Baterías de Fábrica

Los vehículos eléctricos son un medio de transporte económico y respetuoso con el medio ambiente, que cada día consume menos energía, es cómodo y no requiere plazas de aparcamiento especiales. Es un medio de transporte que a todo el mundo le encanta. Pero una vez que hay más usuarios, la gestión se vuelve difícil y surgen varios problemas uno tras otro. Entonces, permítanme presentarles los conocimientos relevantes del "Reglamento de gestión del estacionamiento de vehículos eléctricos". 1. ¿Cuáles son las normas de gestión del aparcamiento de vehículos eléctricos?

1. Los vehículos deberán estacionarse en las zonas designadas y no ocuparán las plazas de aparcamiento de vehículos a motor. Está estrictamente prohibido estacionar o estacionar al azar.

2. Los vehículos deben estacionarse en el área de estacionamiento, y los vehículos deben estacionarse verticalmente en orden y no deben colocarse al azar para evitar ocupar espacio.

3. Cuando los empleados van a trabajar, cada empleado debe supervisar la colocación de los vehículos y persuadir a los empleados que violen las normas.

4. Mantenga el estacionamiento limpio y no tire basura. El personal de limpieza debe limpiar periódicamente.

5. Los directivos deben comprobar la colocación de los vehículos en cualquier momento y sancionar a los empleados que violen las normas.

Multas por infracción:

1. No estacionarse en el lugar designado resultará en una multa de 10 yuanes por vez.

2. No estacionar de acuerdo con las regulaciones, ocupar múltiples espacios de estacionamiento y afectar el estacionamiento de otras personas será multado con 10 yuanes.

3. Cualquier persona que ocupe un espacio de estacionamiento de carga sin motivo alguno, provocando que otros vehículos no puedan cargar, será multado con 10 yuanes por vez.

4. Tirar basura está sujeto a una multa de 10 yuanes por vez.

2. Medidas de gestión del tráfico de vehículos eléctricos

Cada vez más participantes en el tráfico piden reforzar la supervisión de la producción, venta y uso de vehículos eléctricos de baja velocidad desde el origen para proteger. los derechos de los consumidores y el orden del transporte público, manejar adecuadamente la relación entre la seguridad del tráfico y la conveniencia de viajar, aumentar los esfuerzos para rectificar la producción, venta y uso ilegal de dichos vehículos y reducir los riesgos de seguridad.

Obviamente, se deben llevar a cabo los siguientes tres aspectos del trabajo:

Primero, llevar a cabo la rectificación de las empresas de producción y venta de vehículos eléctricos de baja velocidad. Se implementa en tres fases. La primera etapa consiste en conocer la situación básica de los fabricantes de vehículos eléctricos de baja velocidad y sentar una base sólida para el trabajo posterior. En la segunda etapa, se llevará a cabo una rectificación de las empresas encontradas en la etapa anterior de investigación exhaustiva que tomaron prestada la licencia de "Anuncio" o utilizaron el nombre de una licencia de producción de vehículos especiales para producir y vender productos de vehículos eléctricos de baja velocidad más allá del alcance. Quienes no tengan licencia de funcionamiento serán prohibidos y precintados de conformidad con la ley. En la tercera etapa, el gobierno popular provincial debe formular un plan de ajuste para la reducción, eliminación, transformación y transformación de vehículos eléctricos de baja velocidad en la región, formular e implementar un plan especial de limpieza y rectificación en la región, y tomar medidas integrales para limpiar las empresas de producción y los productos no calificados después de la publicación de las políticas pertinentes.

En segundo lugar, está estrictamente prohibido aumentar la capacidad de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad. Exigir a los gobiernos populares locales que implementen estrictamente las leyes y regulaciones nacionales sobre la producción y venta de vehículos de motor, que dejen de formular y emitir políticas relevantes para fomentar el desarrollo de vehículos eléctricos de baja velocidad, que dejen de formular y emitir condiciones para el acceso a vehículos eléctricos de baja velocidad. y dejar de aprobar o presentar proyectos de inversión en vehículos eléctricos de baja velocidad, detener proyectos de infraestructura como nuevas empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad, expansión de plantas de producción y nuevos modelos de vehículos eléctricos de baja velocidad en áreas que han formulado políticas relevantes deben detenerse inmediatamente; La implementación y los proyectos en construcción deben rectificarse de inmediato para garantizar que la capacidad de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad no aumente.

El tercero es establecer un mecanismo de supervisión a largo plazo. El gobierno popular provincial debe tener en cuenta las condiciones específicas de la región para formular métodos de eliminación de vehículos eléctricos de baja velocidad en uso, estudiar y establecer un período de transición de un período determinado, y acelerar la eliminación de los vehículos eléctricos de baja velocidad ilegales. en uso mediante el reemplazo, la recompra y el fomento del desguace. Los departamentos pertinentes deben acelerar la investigación y la formulación de políticas y medidas de seguimiento pertinentes, establecer vínculos interministeriales, vínculos departamentales y mecanismos de supervisión conjunta, formular métodos de evaluación, elogiar a las regiones y departamentos que hayan logrado resultados notables en la implementación de requisitos, dar avisos y críticas a quienes no trabajan bien, y criticar a quienes no lo hacen.

Base legal:

El artículo 5 del “Reglamento para la Administración de Vehículos Eléctricos” establece que los vehículos eléctricos, conductores y pasajeros dentro del área administrativa de esta ciudad, así como aquellos relacionados con las actividades de tránsito por carretera. Las unidades y los individuos deberán cumplir con estas Medidas y tendrán la obligación de ayudar al departamento de gestión del tránsito del órgano de seguridad pública a mantener el orden del tránsito y publicar las leyes y reglamentos de seguridad del tránsito.

La anterior es la normativa para la gestión del aparcamiento de vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos son vehículos de motor y deben estacionarse correctamente y respetar las normas de tráfico. Los vehículos eléctricos deben estacionarse en lugares prescritos sin espacios de estacionamiento, y el estacionamiento no debe obstaculizar el paso de otros vehículos y peatones. Hay otras cosas legales que necesita saber. Bienvenido a la plataforma jurídica. Los abogados en línea brindarán consultas de abogados profesionales y responderán preguntas en cualquier momento.