Regulaciones de carreteras locales del condado autónomo manchú de Kuancheng
Las carreteras locales se dividen en carreteras comarcales, carreteras municipales y carreteras rurales según los niveles administrativos. Artículo 3 Los gobiernos populares de todos los niveles en los condados autónomos fortalecerán su liderazgo en la construcción, mantenimiento y gestión de carreteras locales. Los departamentos administrativos de transporte de los condados autónomos y los departamentos pertinentes deberán hacer un buen trabajo en la construcción, mantenimiento y gestión de las carreteras locales de acuerdo con sus respectivas responsabilidades.
En la construcción de carreteras locales en los condados autónomos, nos adherimos a los principios de autosuficiencia y asistencia privada, e implementamos la gestión de carreteras del condado, la gestión de las carreteras municipales y la gestión de las carreteras de las aldeas.
Los gobiernos populares de todos los niveles en los condados autónomos fomentan y apoyan la construcción y el mantenimiento colectivos o individuales de carreteras locales.
El condado autónomo da la bienvenida y apoya a inversores nacionales y extranjeros para construir carreteras locales en el condado autónomo. Artículo 4 El departamento administrativo de transporte del condado autónomo, el gobierno popular del municipio (ciudad) y el comité de aldea son respectivamente responsables del trabajo específico de construcción, mantenimiento y gestión de carreteras locales.
Las carreteras locales especiales son construidas, mantenidas y gestionadas por unidades especializadas. Artículo 5 Las carreteras locales, los terrenos de las carreteras locales y las instalaciones de las carreteras locales (en lo sucesivo, terrenos de carreteras e instalaciones de carreteras respectivamente) están protegidos por la ley nacional y ninguna unidad o individuo puede ocuparlos o destruirlos ilegalmente.
Los ciudadanos de todos los grupos étnicos en los condados autónomos deberán respetar las leyes y reglamentos nacionales sobre gestión de carreteras, proteger las carreteras locales, los terrenos de las carreteras y las instalaciones de las carreteras; tienen derecho a detener, denunciar y exponer la invasión y; daños a carreteras locales, terrenos de carreteras e instalaciones de carreteras y otras violaciones de las normas de gestión de carreteras. Artículo 6 Los gobiernos populares de todos los niveles, los departamentos administrativos de transporte y los comités de aldea de los condados autónomos reforzarán la publicidad y la educación de las personas de todos los grupos étnicos para cuidar las carreteras locales, los terrenos y las instalaciones de las carreteras y mantener la seguridad del tráfico. Artículo 7 Las unidades y personas que hayan logrado logros sobresalientes en la construcción, mantenimiento y gestión de carreteras locales serán recompensadas por el gobierno popular del condado autónomo, el gobierno popular del municipio (pueblo) o el departamento administrativo de transporte del condado autónomo. Capítulo 2 Instituciones y responsabilidades de gestión Artículo 8 La construcción, mantenimiento y gestión de carreteras locales en los condados autónomos siguen los principios de dirección unificada y división del trabajo. El departamento administrativo de transporte del condado autónomo es el departamento administrativo de carreteras local bajo el liderazgo del gobierno popular del condado autónomo. Artículo 9 El departamento administrativo de transporte del condado autónomo, bajo el liderazgo del gobierno popular del condado autónomo y los departamentos de transporte de nivel superior, desempeñará las siguientes funciones:
(1) Publicar e implementar leyes, reglamentos y leyes nacionales relacionadas con la construcción, el mantenimiento y la gestión de carreteras;
(2) Preparar planes autónomos de construcción y mantenimiento de carreteras locales del condado; ayudar a los gobiernos populares de los municipios (ciudades) a organizar su implementación;
( 3) Responsable del proceso de construcción, mantenimiento y gestión de carreteras locales Trabajo básico como estudio, diseño, estudio de viabilidad y orientación técnica de carreteras locales;
(4) Coordinar la construcción, mantenimiento y gestión de carreteras locales entre municipios (pueblos), y capacitar y evaluar al personal de gestión de carreteras locales, promover la experiencia en gestión de carreteras locales y guiar el trabajo de las agencias de gestión de carreteras locales de los gobiernos populares de los municipios (pueblos) (5) Responsable de recaudar y administrar fondos para la construcción de carreteras locales del condado; ;
( 6) Las demás funciones que establezcan las leyes y reglamentos. Artículo 10 El gobierno popular del municipio (ciudad) establecerá una estación de administración de carreteras local, que, bajo el liderazgo del gobierno popular del municipio (ciudad) y el departamento administrativo de transporte a nivel del condado, desempeñará las siguientes funciones:
(1) Preparación de los caminos municipales y planificación de la construcción de caminos rurales;
(2) Organización de la construcción, mantenimiento y reverdecimiento de los caminos municipales y rurales;
(3) Mantenimiento de la construcción, mantenimiento y ecologización de caminos municipales y rurales Orden de gestión;
(4) De acuerdo con las regulaciones pertinentes a ambos lados de la línea roja de control de caminos rurales y rurales, construir instalaciones viales desde el suelo, sobre la superficie de la carretera o bajo tierra (a través);
(V) ) Detener e investigar de acuerdo con la ley los actos de invasión, daño o uso ilegal de las carreteras municipales y rurales;
(6) Responsable de recaudar y administrar fondos locales para la construcción de carreteras en el municipio (pueblo);
(7) Responsable de la publicidad e implementación de este Reglamento;
(8) Otras responsabilidades que establezcan las leyes y reglamentos. Capítulo 3 Construcción de carreteras locales Artículo 11 La construcción de carreteras locales en los condados autónomos se planificará integralmente, se organizará en su conjunto y se ejecutará paso a paso de acuerdo con las necesidades reales de la construcción económica, el desarrollo social y la producción y vida de las personas. Artículo 12 La construcción de carreteras locales en los condados autónomos gozará de trato preferencial por parte de organismos estatales superiores en términos de inversión en infraestructura y estándares de subsidio. Artículo 13 Las carreteras locales a nivel de condado construidas con fondos propios por los condados autónomos podrán cobrar peajes a los vehículos con la aprobación del Gobierno Popular Provincial. Artículo 14 Los planes de construcción de carreteras locales y carreteras de condado en los condados autónomos serán examinados y aprobados por el gobierno popular municipal; los planes de construcción de carreteras locales especiales serán examinados y aprobados por el gobierno popular local de condado autónomo; unidades y presentado al gobierno popular del condado autónomo para su aprobación.
Ninguna unidad o individuo podrá obstruir o interferir con la construcción, reconstrucción y ampliación de carreteras locales de acuerdo con la planificación unificada. Artículo 15 Los gobiernos populares de todos los niveles y los comités de aldea de los condados autónomos recaudarán fondos para la construcción de carreteras locales dentro del alcance permitido por las leyes y reglamentos y de conformidad con los principios de voluntariedad, moderación, beneficio para los inversores y uso específico de los fondos.
Sus fuentes de financiación son:
(1) Fondos locales para la construcción de carreteras, fondos de trabajo por ayuda y fondos de alivio de la pobreza apoyados por agencias estatales superiores;
(2) Departamentos de finanzas en absoluto. los niveles organizan fondos para la construcción de carreteras;
(3) Fondos que pueden utilizarse para la construcción de carreteras y vehículos de acuerdo con las leyes, reglamentos y disposiciones pertinentes;
(4) Parte de los fondos para mantenimiento de tractores pequeños;
(5) Donaciones y fondos de patrocinio para carreteras locales de todos los ámbitos de la vida;
(6) Agencias estatales de nivel superior subsidian las tarifas de mantenimiento de carreteras y fondos especiales para construcción de carreteras en zonas pobres;
(7) Peajes para carreteras locales construidas por cuenta propia.