¿Cuáles son las características técnicas de la compactación dinámica profunda en el pozo?

Aplicable a suelos de relleno plano, suelos de relleno mixto, suelos arenosos, limos, suelos arcillosos, loess plegable, suelos limosos, pozos antiguos, tumbas antiguas, áreas de goaf y control de inundaciones. , agua deficiente y otras construcciones de cimientos sospechosas.

(2) Después del tratamiento de los cimientos, la capacidad de carga es alta, la rigidez del grupo es promedio y la deformación por asentamiento es pequeña;

Basado en muchos años de experiencia teórica y datos experimentales. De esta tecnología, el valor característico de la capacidad de carga de la base compuesta es el límite de 600 kPa. Sin embargo, los valores obtenidos en la práctica de la ingeniería siguen siendo relativamente grandes. Por ejemplo, el valor característico de la capacidad de carga de los pilotes de suelo calizo es de 3000 kPa (s = 2,57 mm), la cimentación compuesta es de 1500 kPa (s = 8,57 mm). ; el valor característico de la capacidad portante de pilotes de suelo plano es 750 kPa (s=6,27 mm).

(3) Dependiendo de la calidad del suelo, el cuerpo del pilote puede tener forma de cuentas, expandido y en forma de bandeja.

El diámetro del pilote apisonado y expandido no solo está relacionado; a la energía cinética supuesta, pero también a la fundación relacionada con las propiedades mecánicas del suelo. Cuando la energía cinética y el relleno son iguales, su diámetro cambia con la transformación del suelo de base natural blando y duro. Cuanto menor es la resistencia de la cimentación natural, mayor es el diámetro del pilote, lo que hace que los pilotes formen cordones de diferentes diámetros, haciendo que el suelo entre los pilotes muerda como dientes de perro, aumentando la fricción entre los pilotes y el suelo, logrando así la Propósito promedio de rigidez del procesamiento de cimientos. La energía de compactación del relleno y la estructura del suelo también están relacionadas entre sí. De acuerdo con los requisitos de ingeniería, la energía de apisonamiento se controla y ajusta para lograr el propósito de rebordear, expandir el cabezal y formar la bandeja. El diámetro máximo del pilote después del apisonamiento puede ser de 2,5 a 4,0 veces el diámetro del agujero.

(4) La profundidad de eliminación es "profunda":

En la actualidad, la profundidad de eliminación de los pilotes de DDC ha alcanzado los 30 m y la profundidad de eliminación de los pilotes de SDDC ha alcanzado los 50 m.

(5) Gran escala de compactación y diámetro del pilote:

La escala de compactación de un solo pilote puede alcanzar 600 ~ 2000 mm y, dependiendo del equipo utilizado, el diámetro del pilote puede alcanzar 600 ~ 3000 milímetros.

(6) Alta energía cinética, sobrepresión y fuerte mecanismo de compactación;

La característica de la tecnología de construcción de compactación dinámica en el pozo es que ejerce una fuerte presión sobre el suelo circundante durante la Proceso de construcción. Efecto real. La escala de compactación es generalmente de 2 a 2,5 veces el diámetro del pilote. En la actualidad, el peso del martillo de varilla utilizado para la construcción de equipos alcanza de 2 a 4 toneladas, y el peso del martillo de oliva utilizado para el control remoto totalmente activo y el desacoplamiento activo alcanza de 8 a 15 toneladas, y la altura de elevación desde el aire puede alcanzar 15 mo más.

(7) El mecanismo de coagulación dinámica y coagulación química:

Bajo la acción del apisonador con alta energía cinética y sobrepresión, las partículas de material llenas en los agujeros dejan de dividirse repentinamente. compactación, disposición secundaria, combinación y coagulación; el material cementoso activo detiene la solidificación química durante la liberación de energía de apisonamiento y la resistencia aumenta con el tiempo.

(8) Los materiales de uso común pueden reducir los costos del proyecto:

Es muy común que los materiales utilizados para el tratamiento de cimientos con el método DDC se puedan obtener en el sitio. De acuerdo con el tipo de proyecto, las condiciones del jardín, las condiciones del entorno y los requisitos de diseño superior para la profundidad del tratamiento de los cimientos, la capacidad de carga y la deformación del asentamiento, los materiales de los pilotes se pueden llevar al sitio y confirmar mediante comparación. Como relleno de pilotes se pueden utilizar suelo plano, arena, grava, suelo de cemento, escoria sólida de construcción, residuos industriales, suelo de cal, hormigón y otros materiales sin inclusiones corrosivas y sin purificar el agua subterránea. Según los tipos de relleno de pilotes, se pueden dividir en: pilotes de suelo plano, pilotes de suelo de cal, pilotes de suelo de cemento, pilotes de suelo mixto de grava, pilotes de hormigón, pilotes de suelo de lastre, pilotes de cal viva, pilotes de cenizas volantes, pilotes de hormigón, etc.

Debido a la alta energía de apisonamiento de este método, cualquier material que pueda llenarse en el agujero puede lograr el objetivo deseado bajo la acción de una alta energía cinética y un apisonador de sobrepresión. El límite de tamaño de partícula se determina en función de la presión de energía cinética del equipo ordinario. En condiciones especiales, siempre que se pueda colocar el tamaño de partícula requerido en el orificio, el martillo de energía cinética de sobrepresión puede destruirla en el orificio, golpearla hasta el fondo del orificio y exprimirla en la pila. Esta relación está limitada según el equipo de proceso y las características del proceso de pilotaje. Para materiales activos, la capacidad del cucharón cargador se utiliza para detener la mezcla. Mientras el cargador gire y agite varias veces, la presión del pisón de forma especial se expandirá de acuerdo con su alta energía cinética proporcional, lo que puede destruir el material y agitarlo uniformemente. Por lo tanto, no existen requisitos estrictos sobre el tamaño de las partículas y el método de mezcla del relleno. Generalmente, el cargador puede colocarlo en el orificio y agitarlo.

(9) Alta eficiencia de construcción:

La construcción actual está mecanizada, tiene un alto nivel de iniciativa y la velocidad de construcción es extremadamente rápida.

Debido al rápido crecimiento de los proyectos de apoyo en nuestro país y la grave escasez de fondos para el sitio en los últimos años, existen muchos entornos de ingeniería para el relleno en la orilla del mar o en laderas y valles para no desperdiciar. Para ahorrar o enriquecer los fondos del sitio y los fondos espaciales, la mayoría de las unidades de diseño y soporte utilizan métodos de tratamiento de cimientos para controlar los espacios vacíos del relleno de movimiento de tierras, y el método de compactación dinámica se usa ampliamente en edificios de varios pisos y de poca altura, tanques de petróleo, equipamiento y jardines de muelle, etc. El método de compactación dinámica es más económico que otros tratamientos de cimentación profunda y otros métodos de tratamiento de cimentación. Generalmente, se requiere que la capacidad de carga de los cimientos después del tratamiento esté entre 180 kpa y 200 kpa. Combinado con la teoría de campo, se discuten brevemente los asuntos a los que se debe prestar atención o controlar en el proyecto de compactación dinámica.