¿Introducción al aeropuerto de Rugao?
En agosto de 1964, se inició la construcción del proyecto del aeropuerto de Rugao y el condado movilizó mano de obra y apoyo material para completar el proyecto en junio de 1965. El aeropuerto es un aeropuerto militar.
Aeropuerto de Rugao
En septiembre de 1986, se convirtió en un aeropuerto de doble uso, tanto militar como civil, y se estableció la sucursal de Nantong de China United Airlines. El recinto cuenta con una sala de espera con un área de construcción de 612 metros cuadrados y está equipada con un detector de seguridad electrónico de rayos X 5170 y otros equipos. Las oficinas de venta de boletos de United Airlines están ubicadas en la ciudad de Nantong y en la Casa de Huéspedes de Aviación Civil del condado de Rugao.
A principios de 1987, China United Airlines añadió una nueva ruta desde Beijing a Nantong (Rugao), y el vuelo de prueba fue exitoso el 27 de octubre de 65438. En la mañana del 7 de marzo, se celebró en el aeropuerto de Rugao la ceremonia del primer vuelo de Nantong a Beijing.
En ese momento, el costo de volar de Nantong a Beijing era de 550 yuanes. Primero se utilizó el avión pequeño de pasajeros "An 24" de 40 asientos, y luego se cambió al "Il 18". Avión de pasajeros de 90 plazas. También utilizamos muchas veces el avión de pasajeros "Tu 154" de 140 pasajeros. A una altitud de crucero de 8.000 metros, podemos ver edificios en el suelo. Volamos en el aire durante 95 minutos y aterrizamos en el aeropuerto de Nanyuan. También abre una ruta desde Nantong a Huiyang, Guangdong, con dos vuelos los martes y viernes, y dos vuelos todos los lunes y miércoles.
El 16 de febrero de 1993 se reanudó el vuelo Rugao-Beijing de la sucursal Nantong de China United Airlines.
Aeropuerto de Rugao
Originalmente perteneció a Xuzhou; después de su adaptación en 2004, pasó a ser administrado por Shanghai.
Antes de que se construyera el aeropuerto de Nantong Xingdong, también se utilizó como aeropuerto civil durante un período de tiempo. En ese momento, los vuelos de Nantong a Beijing despegaban y aterrizaban en el aeropuerto de Motou dos veces por semana.
Actualmente es un aeropuerto militar de la Fuerza Aérea China y un aeropuerto auxiliar de despegue y aterrizaje del Aeropuerto de Nantong Xingdong.
Actualmente hay una brigada estacionada en el aeropuerto de Rugao, y el aeropuerto es una "zona militar restringida". La pista de todo el aeropuerto tiene más de 2.000 metros de largo de norte a sur. Hay una pista principal en el oeste y una red en el medio, que se utiliza para avistar aves para la seguridad de los aviones.
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