¿Cuáles son las causas y soluciones a los problemas en la producción de seguridad?

En los últimos años, por diversas razones, los peligros ocultos de diversos accidentes de seguridad en nuestra ciudad han aumentado, los accidentes ocurren con frecuencia y la situación de producción de seguridad se vuelve más grave. En lo que respecta a la seguridad actual de nuestra ciudad, aunque el comité municipal del partido, el gobierno y varios departamentos funcionales han hecho grandes esfuerzos para fortalecer la supervisión de la producción de seguridad y adoptaron varias medidas duras, se ha logrado poco efecto. El 11 de enero del año pasado, se produjeron uno tras otro varios tipos de accidentes con víctimas en la ciudad, y el número siguió siendo elevado. El comité municipal del partido y el gobierno conceden gran importancia a esto y lo han planteado muchas veces en reuniones o en el trabajo diario, exigiendo a todos los departamentos funcionales que identifiquen el problema, descubran la causa, tomen medidas, lo implementen, fortalezcan la supervisión y gestión de la seguridad, y frenar decididamente la frecuente aparición de diversos accidentes. En vista de la grave situación actual y la implementación de la Ley de Seguridad de la Producción, todos los departamentos funcionales, especialmente el departamento de supervisión y gestión de la seguridad de la producción, sienten una gran responsabilidad. De acuerdo con los requisitos del comité del partido y del gobierno de la ciudad y la situación actual de la seguridad de la producción en nuestra ciudad, el departamento de gestión de seguridad económica y comercial de la ciudad profundizó en el nivel de base para encontrar los problemas existentes y las causas de los accidentes frecuentes, y llevó a cabo investigaciones. Investigaciones profundas sobre cómo tomar contramedidas efectivas para contener y reducir diversos accidentes en nuestra ciudad Análisis e investigación, esperando que el comité del partido de la ciudad, el gobierno y la asamblea popular cooperen. 1. Estado actual de la seguridad de la producción en nuestra ciudad La isla Taohua es una ciudad construida en una isla, ubicada en el sureste de las islas Zhoushan y en el mar al este de la península de Chuanshan. La isla está rodeada por el mar. La ciudad tiene 12 aldeas administrativas, 1 comité vecinal, 54 pequeñas y medianas empresas y más de 300 barcos. Es una ciudad mitad agrícola y mitad pesquera. Según la investigación, en junio de 2002 se produjeron un total de 37 accidentes de seguridad entre el 1 y el 11, que provocaron 12 muertes. Entre ellos, hubo 7 accidentes de pesca marítima, con 8 muertes; 1 accidente de tráfico marítimo (mercancía), 1 naufragio, 1 muerte; 22 accidentes de tráfico terrestre, 2 muertes; 1 otro accidente, 1 muerte. dos. Análisis de problemas y causas en la seguridad de la producción En los últimos años, si bien nuestra ciudad ha logrado ciertos resultados en la implementación de medidas de seguridad de la producción y en la prevención y contención de diversos accidentes importantes, también se han descubierto muchos aspectos insatisfactorios. De vez en cuando se producen diversos accidentes de seguridad, especialmente en la producción segura de la pesca marina. Algunos pescadores ignoran la seguridad de la producción para robar recursos pesqueros, y las bajas siguen siendo elevadas y graves. Analizamos las causas y factores desfavorables de los accidentes antes mencionados, y las principales manifestaciones son: (1) Existen graves peligros ocultos en los accidentes de pesca marítima y seguridad del tráfico acuático1. Pesca marina: Razones y factores desfavorables de los frecuentes accidentes de pesca marina: Primero, la implementación de convenios marítimos internacionales y la entrada en vigor del Acuerdo de Pesca China-Japón-Corea han reducido el espacio de caladero nacional, agotado los recursos acuáticos y reducido la producción pesquera. , lo que da como resultado un potencial de inversión insuficiente en las zonas de pesca. Algunos barcos pesqueros son más antiguos. Especialmente para los barcos pesqueros pequeños y medianos, la tasa de despliegue efectivo de equipos de seguridad y salvamento aún no es alta, los equipos de salvamento están desactualizados y la capacidad de autorrescate en el mar es deficiente. En segundo lugar, con la profundización de la apertura de mi país al mundo exterior y la revitalización económica interna, el desarrollo económico ha promovido la prosperidad de la industria del transporte de mercancías. Un gran número de barcos extranjeros entran y salen con frecuencia de los puertos y aguas pesqueras de mi país, lo que representa un grave problema. amenaza para la seguridad de los buques pesqueros. El tercero es un cambio importante en los métodos de producción y gestión de las zonas de pesca. El estatus cambiante de los barcos pesqueros, los frecuentes movimientos de personal y los modelos de gestión independientes y flexibles hacen que los pescadores maximicen sus ganancias como principal objetivo. Además, los recursos pesqueros han disminuido, los costos de producción han aumentado y los beneficios han disminuido, la inversión de los pescadores en seguridad ha disminuido, las operaciones riesgosas son comunes, los peligros de los buques pesqueros han aumentado significativamente y la gestión de la seguridad se ha vuelto pasiva. En cuarto lugar, la gran afluencia de mano de obra no relacionada con la pesca en las zonas del interior ha aumentado la dificultad de la gestión de la seguridad de la producción pesquera en alta mar. La demanda de mano de obra barata derivada del desarrollo económico costero ha promovido el rápido flujo de mano de obra desde las zonas interiores no pesqueras hacia las zonas pesqueras costeras. Sin embargo, la mayor parte de la afluencia de mano de obra procedente de zonas no pesqueras se fue directamente al mar sin formación, lo que exacerbó la disminución. en la calidad general de la tripulación y empeorando la industria pesquera marina. La situación de la seguridad de la producción es aún más grave. 2. Transporte acuático: A medida que la suerte de la flor de durazno se vuelve cada vez más popular, la industria del turismo también está en auge año tras año, lo que también promueve el rápido desarrollo de la industria del transporte acuático de la isla. Por un lado, para el transporte acuático de pasajeros de Taohua, los turistas extranjeros han seguido aumentando en los últimos años, especialmente durante la Semana Dorada del Primero de Mayo y los feriados del Día Nacional. Los pasajeros están abarrotados y hay sobrecargas, luchando para subir y bajar. el barco y otros fenómenos caóticos durante la operación, provocando caos en el accidente de tráfico en el agua. Por ejemplo, en julio de 1999, cuando el barco "Golden Elephant" de la Compañía Taoyun estaba tendiendo cables, un pasajero resultó gravemente herido por los cables y la compensación económica directa fue de 500.000 yuanes. Por otro lado, con la reforma de la zona pesquera y del sistema económico rural, año tras año ha ido aumentando el número de buques de transporte individual en nuestra localidad. Sin embargo, la mayoría de estos barcos autónomos son barcos de madera obsoletos y viejos, y algunos son barcos "tres-no" con equipos obsoletos y capacidades de autorrescate deficientes. Sumado a la calidad de los propios miembros de la tripulación, las operaciones riesgosas son comunes y la posibilidad de accidentes es grave. Por ejemplo, el 5 de marzo de 2002, a las 12.10, el barco de transporte Zhepu Zhuzennai de la aldea de Daopeng fue hundido accidentalmente por un barco extranjero mientras cruzaba el canal internacional del puerto de Taohua, lo que provocó que 9 personas a bordo cayeran al agua y 1 de ellas fallecido. (2) Los accidentes de tráfico se producen con frecuencia. En los últimos años, los accidentes de tráfico terrestre en nuestra localidad se han mantenido elevados. Según las actuales instalaciones de apoyo de las vías de circulación de nuestra ciudad, aunque se han mejorado mucho, todavía no pueden satisfacer las necesidades del desarrollo de vehículos. Especialmente en algunas calles antiguas, debido a las calles estrechas, muchos peatones, vehículos demasiado rápidos, la mala calidad de algunos conductores, el funcionamiento irregular y el estacionamiento ilegal grave, los accidentes de tráfico son elevados y los peligros ocultos son graves. Según la investigación, existen muchos peligros ocultos y accidentes frecuentes debido a las siguientes razones: 1. Conducir demasiado rápido: hay muchos peatones en la calle Gongqian en Taoyuan Road, especialmente frente a las dos escuelas. Si un vehículo circula demasiado rápido, es fácil que se produzca un accidente. 2. Hay muchas violaciones: para hacerse con negocios, algunos propietarios de automóviles ignoran la seguridad, asumen riesgos y operan vehículos sobrecargados. Especialmente en los tramos remotos, hay muchas curvas, carreteras estrechas, sobrecargas, operaciones arriesgadas y graves riesgos de accidentes.

Durante nuestra investigación, descubrimos que los autobuses fletados para estudiantes de escuelas primarias centrales (incluidas las guarderías) no funcionan según las cuotas prescritas y, a menudo, están sobrecargados. Al mismo tiempo, también encontramos que el estacionamiento ilegal en ambos lados de la calle y en la acera, así como la conducción ilegal y sin licencia, especialmente algunos triciclos motorizados, eran más graves. 3. La conciencia de la gente sobre la seguridad es débil: Hay menos de 20.000 personas en nuestra ciudad. Los accidentes de tráfico ocurren con frecuencia, lo que demuestra que la conciencia de la gente sobre la seguridad es débil. Hay fenómenos comunes como cruzar la calle, no hay autobuses para transportar pasajeros y menores. andar en bicicleta, lo que genera diversos riesgos para la seguridad del tráfico. (3) Accidentes de seguridad destacados en empresas industriales y mineras1. Empresas mineras: algunas empresas mineras privadas en nuestra ciudad son de pequeña escala, tienen un diseño irrazonable, una gestión minera extensa, tecnología minera atrasada, baja calidad del personal, malas condiciones de seguridad y muchos peligros ocultos de accidentes de seguridad en las minas. Las principales razones para analizar los peligros ocultos de los accidentes de seguridad en las minas son: (1) Diseño irrazonable de la mina. Por diversas razones, el diseño de las empresas mineras existentes en nuestra ciudad carece de una planificación unificada estricta. Las compañías mineras extraen todas las montañas y a lo largo de la costa hay terminales de transporte acuático. Los tajeos mineros han creado una situación de mina a mina y de mina a mina. Los tajeos están configurados con demasiada densidad y la distancia entre ellos es menor que la distancia de seguridad legal. Además, el tiempo de operación de voladura en la producción minera no es uniforme, lo que deja muchos peligros ocultos para la seguridad de la producción minera y el transporte de mineral a corto plazo. ⑵ La tecnología minera es simple y atrasada. Debido al duro entorno de trabajo y a los métodos de trabajo atrasados ​​en las empresas mineras, es probable que se produzcan diversos accidentes de seguridad durante el proceso de producción. A lo largo de los años, debido a la inversión insuficiente en la construcción de minas privadas en nuestra ciudad, sumado al comportamiento a corto plazo de los propietarios de las minas, las empresas mineras no quieren ni pueden invertir la mano de obra, los recursos materiales y los recursos financieros necesarios para la construcción. de las instalaciones de seguridad minera, lo que resulta en minería a pequeña escala y tecnología minera deficiente. Tecnología simple y atrasada y seguridad deficiente. Algunos propietarios de minas persiguen ciegamente beneficios económicos, se apresuran a iniciar la producción, tienen ciclos de operación de voladura frecuentes y fatigan a los empleados, lo que genera muchos peligros ocultos de accidentes. En la actualidad, algunas minas de nuestra localidad todavía utilizan para la producción los métodos de voladura de expansión de lata con cordones detonantes y excavación de un solo cabezal del frente de trabajo. Este proceso y tecnología de minería atrasados ​​da como resultado que todas las operaciones de ascenso y descenso se realicen en paredes de roca empinadas. No existe una plataforma de trabajo segura y confiable, lo que es propenso a accidentes mineros como rodadura de piedra pómez, caída en el aire y colapso natural de la roca rota. masas y lesiones por explosiones. (3) La calidad de los empleados en las empresas mineras es baja y la gestión de la producción segura es extensa. Dado que los propietarios de algunas empresas mineras privadas en nuestra ciudad son zonas rurales locales, su nivel educativo es generalmente bajo, por lo que las calificaciones académicas de los empleados de las empresas no cumplen con los requisitos requeridos, el modelo de gestión carece de tecnicismo y cientificidad; las reglas y regulaciones no son lo suficientemente perfectas. Incluso si se formulan reglas y regulaciones de seguridad en la producción, no se implementan estrictamente y son ineficaces. Los propietarios de minas tienen un concepto débil de legalidad y solo se centran en los intereses económicos de la empresa, pero no prestan suficiente atención a la educación sobre seguridad y la capacitación técnica de los operadores, tienen una conciencia débil sobre la seguridad y a menudo ocurren operaciones ilegales; 2. Empresas industriales En la actualidad, a juzgar por la situación de producción segura de varias empresas industriales en la ciudad, los problemas pendientes son: (1) Algunas personas jurídicas corporativas tienen una conciencia débil de la seguridad, se centran en los ingresos pero no en la seguridad y no toman las medidas necesarias. responsabilidad de la producción de seguridad de la empresa como primera prioridad La responsabilidad de la persona responsable. Persiguen unilateralmente intereses económicos y un éxito rápido. No prestar atención a la educación y capacitación en seguridad para los empleados. Cuando hay un conflicto entre producción y seguridad, la seguridad queda atrás, trabajan horas extras, ensamblan equipos e instruyen a los empleados a asumir riesgos en violación de las regulaciones. Cuando se descubren posibles riesgos de accidente, se niegan a invertir en rectificaciones de seguridad, sino que se vuelven descuidados y corren riesgos hasta que ocurre un desastre catastrófico. (2) Muchas empresas no han implementado el sistema de responsabilidad de producción segura y varios sistemas son solo de nombre. El principal medio y base de la gestión empresarial es establecer diversas normas y reglamentos de producción empresarial de conformidad con la ley. Sin embargo, algunas empresas han formulado sistemas para hacer frente a las auditorías realizadas por los superiores, que no se han convertido en normas operativas, en particular para la mayoría de los empleados. , algunas empresas están actualmente en proceso de reestructuración. Las personas jurídicas ya no prestan atención a la seguridad de la producción después de contratar seguros para sus empleados; algunas han racionalizado sus agencias de gestión de la producción de seguridad anteriores y los peligros ocultos de su personal señalados en las inspecciones y supervisión de los departamentos de nivel superior; se han retrasado durante mucho tiempo, lo que ha dejado fuera de control la gestión de la producción de seguridad. Deberíamos conceder gran importancia a esto. (3) Algunas empresas no tienen normas ni reglamentos y es difícil proteger la seguridad y los derechos de los empleados. Muchos sistemas de seguridad de producción y procedimientos operativos son la acumulación de experiencia laboral a largo plazo. Sin embargo, un número considerable de empresas, especialmente las pequeñas empresas privadas, no cumplen las leyes, reglamentos y prohibiciones y siguen su propio camino. El fenómeno de las "tres violaciones" es bastante común. En una palabra, los propietarios tienen que hacer lo que no pueden hacer aunque no quieran hacerlo. En algunas empresas privadas, incluso hay situaciones en las que a los patrones no les importan las vidas de los trabajadores para ganar dinero. (4) La gestión de la producción de seguridad de la empresa carece de regulaciones legales, el sistema de responsabilidad de la producción de seguridad de la empresa está incompleto o no está implementado y las responsabilidades de seguridad de la persona a cargo de la empresa no están claras. Las disposiciones legales sobre rendición de cuentas no son específicas o las sanciones son demasiado leves, por lo que el trabajo de seguridad no recibe la atención que merece. Los equipos técnicos de seguridad empresarial están envejecidos, atrasados ​​y funcionan en malas condiciones, especialmente algunos equipos especiales de "paquete de caldera", con un rendimiento de seguridad deficiente y una resistencia a desastres deficiente. No pueden prevenir ni resistir accidentes de manera oportuna y efectiva, lo que resulta en. un gran número de posibles accidentes. 5. Con la profundización de la reforma del sistema económico, el sector económico privado aumenta año tras año y no existen normas legales y estándares de castigo claros y estrictos por sus conductas de seguridad y violaciones de seguridad. Un número considerable de empresas privadas, asociaciones y sociedades anónimas no tienen las condiciones básicas para una producción segura y su gestión de la seguridad es caótica. Algunos patrones incluso "quieren su propio dinero antes que la vida de otras personas" y llevan a cabo producciones y operaciones ilegales, lo que provoca frecuentes accidentes. (4) La conciencia sobre la seguridad contra incendios forestales es débil. Taohua tiene una superficie terrestre de 41,74 kilómetros cuadrados y la vegetación de bosque montañoso representa alrededor del 60%. Los árboles crecen densamente, en su mayoría bosques de hoja perenne.

Después de que fuera catalogado como lugar escénico a nivel provincial en marzo de 1993, los departamentos gubernamentales otorgaron gran importancia a la protección de los bosques de montaña y enfatizaron repetidamente la necesidad de fortalecer el manejo y la protección de las flores, plantas y árboles existentes, y prestar atención a la prevención de incendios forestales. . A pesar de diversas formas de publicidad y educación, en los últimos años todavía se producen de vez en cuando accidentes por incendios forestales. Según las estadísticas, desde el 1 al 11 de junio de 2002 se produjeron un total de 6 accidentes de incendio forestal que afectaron una superficie de unas 90 hectáreas de bosque. A través del análisis, el motivo de los frecuentes incendios forestales es causado principalmente por factores humanos. Por un lado, los accidentes por incendios forestales se producen porque los isleños no tienen un conocimiento suficiente de las medidas de protección y tienen poca conciencia sobre la prevención de incendios. Lanzan fuegos artificiales al azar mientras caminan; Durante los festivales importantes, se lanzan más fuegos artificiales y petardos para celebrar, especialmente el Festival Qingming. En segundo lugar, se utilizan muchos petardos para adorar a los antepasados ​​en las montañas, lo que fácilmente puede provocar incendios forestales, especialmente entre los más jóvenes; estudiantes o personas mayores frágiles. El uso del fuego en la naturaleza provoca accidentes por incendios forestales. Para Taohua Village y Shediao City, la seguridad contra incendios es muy importante. En la actualidad, estos dos lugares escénicos han tomado medidas preventivas efectivas, pero no cuentan con un conjunto completo de equipo y personal contra incendios, y los accidentes de incendio son graves. tres. Los frecuentes accidentes en la producción de seguridad y las numerosas víctimas no sólo afectan el desarrollo económico y la estabilidad social, sino que también dañan el prestigio del partido y del gobierno. La seguridad de la producción ha atraído gran atención de los partidos y gobiernos de todos los niveles y una preocupación generalizada en todos los ámbitos de la vida. En vista de los problemas actuales y cruciales de la seguridad de la producción en nuestra ciudad, sobre la base de un cuidadoso análisis e investigación, se llevaron a cabo discusiones con los cuadros y las masas de la ciudad y se propusieron las siguientes contramedidas: 1. Orientación hacia las personas y fortalecimiento de la educación. Fortalecer aún más la publicidad y la educación sobre la seguridad en la producción es el trabajo básico y el medio importante para implementar concienzudamente la política de "la seguridad primero, la prevención primero". Para ello, nos esforzamos por que la publicidad y la educación en seguridad sean universales, específicas y efectivas, para que el trabajo de publicidad y educación llegue profundamente a las bases, e incluso a cada isleño, acudimos de manera regular o irregular a cada unidad de producción para realizar investigaciones. y estudios, y abordar peligros ocultos, las unidades clave celebraron diversas formas de simposios para comunicarse cara a cara con los propietarios de las unidades relevantes, estudiar cuidadosamente la ley de seguridad de producción y las normas de seguridad relevantes, y hacer rectificaciones mientras las publicitan, para que puedan hacerlo. Establecer una conciencia de seguridad de que la prevención es mejor que la ayuda en caso de desastres e implementar activamente la producción de seguridad. Se debe prestar especial atención a la publicidad y educación sobre la producción segura en la pesca marina en nuestra ciudad, y se debe orientar a la tripulación para que preste atención ideológicamente a la producción segura y aumente su conciencia de seguridad personal. También es necesario aprovechar plenamente el papel de las organizaciones no gubernamentales, como las asociaciones de pescadores de ancianos de las aldeas pesqueras, para impartir educación sobre seguridad a las familias de pescadores de las aldeas pesqueras y promover que las esposas y los hijos se conviertan en fuerzas auxiliares en la educación sobre seguridad en la producción. en la pesca marina y formar una buena atmósfera de publicidad y educación de producción de seguridad en la sociedad. Al mismo tiempo, debemos aprovechar las lecciones sangrientas y los casos típicos para impartir una educación específica, superar resueltamente la mentalidad azarosa de los empresarios y empleados y lograr una producción segura con las campanas de alerta sonando. 2. Mejorar la red y prestar mucha atención a la implementación. Esta es una garantía importante para una producción segura. Primero, debemos aclarar las responsabilidades, implementar el sistema de responsabilidad en todos los niveles y combinar puntos, líneas y superficies para lograr lo horizontal hasta el borde y lo vertical hasta el final. En segundo lugar, cada unidad de producción y operación debe establecer supervisores de seguridad especiales, aclarar responsabilidades específicas, gestionar y supervisar la producción y las operaciones, mantener registros de seguridad de manera oportuna e informar la situación periódicamente a la organización y a los departamentos superiores de seguridad. En tercer lugar, debemos establecer un mecanismo de supervisión y gestión de la seguridad y un sistema de supervisión y gestión social. El departamento de supervisión de seguridad de la ciudad debe establecer una línea telefónica directa y una dirección de correo electrónico para informar sobre riesgos de seguridad y aceptar la supervisión social. El cuarto es mejorar aún más el sistema de inspección de producción de seguridad, formular planes de inspección, determinar el contenido y el enfoque de la inspección, mantener registros de inspección, centrarse en áreas e implementar un sistema de informes nivel por nivel para accidentes graves y riesgos de accidentes graves. La gestión de la producción de seguridad es una gestión integral del sistema social. La gestión de la seguridad no es solo el trabajo del departamento de supervisión y gestión de la seguridad, sino también el trabajo de la participación de múltiples departamentos y la gestión de múltiples niveles. Por lo tanto, es necesario establecer y mejorar la red de gestión y supervisión de la producción de seguridad, mantenerse al día, prestar mucha atención a la implementación y formar un mecanismo eficaz de alerta temprana, mecanismo de garantía, mecanismo de restricción, mecanismo de servicio y mecanismo de supervisión en el supervisión y gestión de la producción de seguridad. 3. Resaltar los puntos clave y fortalecer la rectificación. Esta es una parte importante de la seguridad laboral. Con el objetivo de mejorar efectivamente las capacidades de seguridad y protección, continuaremos fortaleciendo la construcción y el equipamiento de las instalaciones de seguridad. Sobre la base de los trabajos de rectificación especial realizados en el primer semestre de este año, se seguirán realizando varios trabajos de rectificación especial sobre seguridad de producción en todos los ámbitos de la vida de la ciudad. En primer lugar, llevar a cabo enérgicamente una rectificación especial de la seguridad de la producción pesquera, centrándose en rectificar algunos camarones, nasas para cangrejos y buques de transporte pesquero de tamaño pequeño y mediano. Mediante la rectificación, mejoraremos aún más el sistema de supervisión y gestión de la seguridad de los buques pesqueros y mejoraremos la conciencia de seguridad de los cuadros y las masas en la zona de pesca, fortaleceremos la gestión de la seguridad de los buques pesqueros, prohibiremos e investigaremos y abordaremos los "tres no" y los "tres"; "buques pesqueros con certificados no unificados"; implementar precauciones de seguridad para los buques pesqueros y eliminar los peligros ocultos de los accidentes, mejorar la seguridad y la navegabilidad de los barcos pesqueros, frenar de manera efectiva el aumento significativo de muertes en accidentes importantes de barcos pesqueros y garantizar la estabilidad de la seguridad y el orden de producción. en las zonas de pesca y la seguridad de la vida y los bienes de los pescadores. En tercer lugar, las autoridades de seguridad deberían trabajar a menudo con los departamentos de gestión del tráfico vial para investigar cuidadosamente los puntos y secciones propensos a sufrir accidentes de tráfico urbano. En respuesta a la frecuente aparición de accidentes de tráfico este año, se llevarán a cabo rectificaciones especiales en algunos vehículos que exceden la velocidad, exceso de velocidad, sobrecarga, estacionamiento ilegal y conducción sin licencia para mejorar el entorno del tráfico rodado de la ciudad. El segundo es mejorar aún más el trabajo clave de rectificación de seguridad contra incendios. Centrarse principalmente en la mejora de los lugares de reunión públicos, las empresas "tres en uno" y las atracciones turísticas. Sobre la base de completar básicamente las unidades clave de rectificación de seguridad contra incendios de la ciudad en el primer semestre de este año, el siguiente paso se centrará en rectificar las atracciones turísticas, aldeas, bosques y hoteles familiares de "Taohua Village" y "Shediao City", para que para instar a todas las aldeas y unidades a conceder gran importancia a la protección contra incendios. Trabajar de forma segura y esforzarse por eliminar los riesgos de incendio.

El cuarto es implementar concienzudamente el "Reglamento sobre la gestión segura de productos químicos peligrosos" y disponer una rectificación especial de productos químicos peligrosos, especialmente mercancías peligrosas como estaciones de servicio de gas licuado, plantas de oxígeno y estaciones de servicio de gas. En quinto lugar, debemos otorgar gran importancia a la seguridad de la producción de las empresas, especialmente algunas empresas mineras, aumentar los esfuerzos de rectificación, mejorar efectivamente la situación de los trabajadores que asumen riesgos y esforzarnos por crear buenas condiciones de trabajo y ambiente de vida para los empleados. Además, debemos seguir haciendo un buen trabajo en la "gestión especial de la capacidad de las calderas" y la rectificación especial de la industria de la seguridad de la construcción para evitar accidentes graves. 4. Prestar mucha atención a la formación y mejorar la calidad. Fortalecer la capacitación técnica de los profesionales u operarios es la clave para resolver los problemas de seguridad en la producción. Debemos persistir en brindar formación técnica a los profesionales. En términos de pesca marina y transporte acuático, es necesario organizar cursos de capacitación para los miembros de la tripulación de servicio y los trabajadores migrantes durante la moratoria de pesca y los períodos de tormentas, y proporcionar navegación e ingeniería oceánica, meteorología marina, remo para marineros, vida marina. salvamento, extinción de incendios de buques, primeros auxilios marítimos, respuesta general a emergencias por accidentes, etc. Los cursos de conocimientos profesionales permiten que todo el personal que participa en operaciones costa afuera en la ciudad tenga básicamente certificados y opere de manera estandarizada. Las empresas industriales y mineras deben designar personal de tiempo completo para llevar a cabo puestos de operación de habilidades y capacitación en supervisión y gestión de producción de seguridad en función de la situación real de la empresa, e implementar plenamente el sistema de oficiales de seguridad registrados de la empresa. 5. Fortalecer la construcción de equipos administrativos de aplicación de la ley y mejorar el nivel de supervisión y gestión de la producción de seguridad. Crear un equipo de supervisión y gestión de la seguridad de la producción con altos estándares políticos y teóricos, competencia profesional, cumplimiento estricto de la ley, eficiencia e integridad es una parte importante de la supervisión y gestión de la seguridad de la producción. Incrementar los esfuerzos de aplicación de la ley, fortalecer la construcción de equipos administrativos de aplicación de la ley y mejorar el nivel de supervisión y gestión de la seguridad de la producción son las principales prioridades para crear una nueva situación en la supervisión de la seguridad de la producción en nuestra ciudad. Para ello, el primero es fortalecer la educación política e ideológica del equipo de supervisión y gestión de la seguridad de la producción, y utilizar el importante pensamiento de la "Tres Representaciones" para implementar todo el proceso de supervisión y gestión de la seguridad de la producción. Fortalecer el estudio ideológico y teórico, tener en cuenta el espíritu de las importantes instrucciones del presidente Jiang de que "la responsabilidad de la seguridad es más importante que el Monte Tai" y mejorar efectivamente el sentido de responsabilidad y la misión del equipo de gestión y supervisión de la seguridad de la producción; en segundo lugar, fortalecer el ámbito jurídico; , cursos de estudio regulatorio y de políticas para mejorar el nivel de gestión administrativa de acuerdo con la ley; en tercer lugar, mejorar continuamente los métodos de gestión y supervisión de la seguridad de la producción, ser bueno en el uso de nuevas tecnologías y nuevos equipos, llevar a cabo la supervisión y gestión de la producción de seguridad, esforzarse por explorar y practicar nuevos mecanismos para la gestión de la producción segura y crear una nueva situación para la supervisión y gestión de la producción segura; cuarto, administrar de acuerdo con la ley, fortalecer la gestión y tomar medidas severas contra las minas y las violaciones de seguridad de la producción ilegal en áreas marítimas y otras áreas, y mantener; la estabilidad social general. 6. Siga comprobando y haga esfuerzos incansables. Es necesario mejorar aún más el sistema de inspección de producción de seguridad, formular planes de inspección de manera oportuna, determinar el contenido de la inspección y los objetos clave, mantener registros de inspección e implementar un sistema de notificación de accidentes importantes. Al mismo tiempo, se debe instar a las empresas y unidades a llevar a cabo la transformación técnica de los equipos e instalaciones antiguos que tienen ciertos riesgos de accidentes, aumentar las inversiones y prevenir diversos accidentes. La seguridad de la producción está relacionada con la seguridad de la vida y la propiedad de las personas y afecta directamente a la estabilidad social general. "La seguridad primero, la prevención primero" es la política defendida constantemente por el partido y el gobierno, y también es un resumen de nuestra experiencia a largo plazo en producción de seguridad. La práctica ha demostrado que tomar medidas decisivas y realizar activamente actividades especiales de rectificación para solucionar los problemas pendientes en la seguridad de la producción es una medida eficaz. Sin tratamiento, los accidentes son inevitables. Al mismo tiempo, todas las unidades y departamentos deben, centrándose en la producción de seguridad, combinar sus propias condiciones reales, identificar el punto de ruptura del problema, aprovechar la contradicción principal, tomar gran determinación y hacer grandes esfuerzos para llevar a cabo activamente diversos trabajos de rectificación. Y esforzarnos por lograr resultados prácticos, mantener eficazmente el orden normal de seguridad de la producción y esforzarnos por mejorar significativamente la situación de seguridad de la producción en la ciudad.

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