¿Qué tipo de coche es un turismo ligero de carrocería ancha? ¿Qué tal transportar carga y personas?
El mercado de pasajeros ligeros es un mercado dominado por la logística y los vehículos urbanos de pasajeros y mercancías. Su desarrollo está naturalmente muy relacionado con la logística urbana y la macroeconomía. Bajo la tendencia a la baja del crecimiento macroeconómico, el desempeño operativo de muchas empresas manufactureras y de logística comercial no es muy bueno. Después de que la transformación de las industrias de circulación comercial, como el comercio electrónico e Internet, mejoró la eficiencia del transporte de vehículos, la disposición de muchas pequeñas empresas a retener vehículos ha disminuido gradualmente. Además, la caída del mercado es más importante que el impacto de la regulación en la oferta. La normativa que tiene mayor impacto en los pasajeros ligeros es la normativa con nombre en código 453 emitida en 2014. El objetivo es mejorar la operación segura de minivans y motocicletas. En este caso, muchos usuarios se enfrentan a dificultades de autorización.
Debido al estancamiento prolongado del mercado, no muchas empresas automotrices han ingresado a tiempo al mercado de vehículos ligeros de pasajeros y la competencia no es feroz. Debido a la continua recesión económica y la influencia política, el desarrollo del mercado de pasajeros ligeros ha estado estancado durante mucho tiempo. Sin embargo, estos factores que obstaculizaban el desarrollo del mercado de pasajeros ligeros se resolvieron efectivamente después del año, especialmente después del segundo trimestre. Por un lado, tras la implementación de las normas 9.1 New Deal en 2019, los autobuses ligeros de 8 y 9 plazas se redujeron de la Categoría 2 a la Categoría 1, y sus peajes se redujeron significativamente. Los autobuses ligeros de 8 y 9 plazas han llamado mucho la atención. Más nacional en los últimos años. ¿Hay un camino en cada pueblo? Con la implementación de políticas, el mercado del transporte rural de pasajeros se está acercando gradualmente a los vehículos ligeros de pasajeros.
Por otro lado, todos se quedaron en casa durante la epidemia, lo que mejoró la capacidad de transporte de la logística de distribución urbana. ¿Por otro lado, la mayor demanda de ambulancias se convirtió en la principal dirección para la modificación de los autobuses ligeros? ¿Economía de la comunicación? El auge de los minibuses también ha permitido que los minibuses se unan al ejército de jóvenes emprendedores urbanos y se conviertan en un nuevo punto de crecimiento. Hay que decir que la epidemia también está afectando silenciosamente los hábitos y elecciones de consumo de las personas. Además, durante la epidemia, además de las ambulancias médicas, los vehículos de servicio y los vehículos modificados también mejoraron significativamente. Los cambios en los hábitos de consumo de las personas y la precisión de los atributos de consumo también traerán nuevos puntos de crecimiento para los pasajeros ligeros y de fuselaje ancho. Sin embargo, a medida que la situación epidémica se estabiliza, el turismo intraprovincial y el turismo interprovincial en varias provincias se están recuperando gradualmente. Incluso un pequeño aumento del turismo aumentará gradualmente las ventas de autobuses turísticos de corta distancia, impulsando las ventas de pasajeros ligeros en el país. industria del transporte de pasajeros en la segunda mitad del año.
Los beneficiados por el auge del mercado de turismos ligeros son las empresas automovilísticas que llevan mucho tiempo trabajando en este mercado. El mercado del automóvil en su conjunto ha entrado en la era del stock, pero todavía hay potencial en términos de segmentos de mercado. En la actualidad, el campo de los vehículos ligeros de pasajeros todavía puede generar un crecimiento de las ventas y puntos de crecimiento de las ganancias para las empresas automotrices. Del estancamiento al crecimiento vertiginoso, el mercado de pasajeros ligeros ha esperado demasiado. ¿Cuerpo ancho y pasajero ligero? ¿Hacer una fortuna silenciosamente? ¿Es este el mejor ejemplo de la remodelación del patrón de demanda de automóviles en la era post-epidemia y con el gobierno central? ¿Circulación económica? Con ajustes estratégicos, varios segmentos del mercado en el campo del automóvil generarán más oportunidades en la nueva situación.