Macroeconomía, previsión del mercado de neumáticos de caucho para 2020.
¿Cómo se está desarrollando la economía mundial en medio de la epidemia y la recesión económica? ¿Qué impacto tendrá en la industria de los neumáticos de caucho? ¿Cuándo podrá recuperarse rápidamente la industria de los neumáticos de caucho? 16 grandes dieron a todos discursos maravillosos.
¿Cuál será la situación macroeconómica tras la epidemia?
En la reunión de hoy, el Sr. Chen Quansheng, famoso economista de mi país y distinguido investigador del Consejo de Estado, nos dio una respuesta particularmente cálida. Durante 70 minutos, el Sr. Chen describió en detalle el desarrollo económico de China.
Afectado por la epidemia, el desarrollo económico de China se ha visto gravemente afectado. En abril de 2017, la Oficina Nacional de Estadísticas anunció que el crecimiento del PIB en el primer trimestre de 2020 fue del -6,8%, una disminución del 12,9% desde finales de 2019.
Ante la expansión de la epidemia por el mundo, el desarrollo de la economía mundial también se ha visto gravemente afectado. Según las previsiones de mayo de 2013 de las Naciones Unidas, la economía mundial se contraerá un 3,2% en 2020. Se espera que las pérdidas acumuladas de producción en 2020 y 2021 alcancen casi 8,5 billones de dólares. Las Naciones Unidas predicen que el control de la epidemia dependerá no sólo de las medidas de salud pública, sino también de la capacidad de los países para proteger los empleos y los ingresos, especialmente los miembros más vulnerables de la sociedad.
Según el pronóstico optimista de la Organización Mundial del Comercio para el PIB global este año y el próximo, el PIB global se contraerá un 2,5% en 2020 y crecerá un 7,4% en 2021. El pesimismo se reducirá un 8,8% en 2020 y aumentará un 5,9% en 2021.
El Fondo Monetario Internacional (FMI) cree que la economía mundial se contraerá significativamente un 3% en 2020. El crecimiento económico de Asia se estancará en 2020.
A juzgar por el crecimiento acumulado del valor minorista y la producción de productos automotrices, la producción de productos automotrices caerá un 45,8 % en febrero de 2020, un 44,6 % en marzo y un 32,3 % en abril. Las ventas minoristas de productos de automoción cayeron un 37% en febrero, un 30,3% en marzo y un 22,6% en abril.
Aunque la producción en la industria del automóvil se ha recuperado, lo importante es que el ritmo de crecimiento de los niveles de consumo de automóviles todavía está rezagado. Se espera que la próxima política de financiación del país beneficie realmente a las empresas y tenga un efecto eficaz. efecto de promoción.
Previsión del mercado de neumáticos para 2020
Marco Spinetto, director global de regulación y gestión del conocimiento de I+D del Grupo Pirelli, expresó su opinión sobre la industria europea de neumáticos.
Dijo que aunque las fábricas europeas de neumáticos han comenzado a operar, no está claro cuándo se desbloquearán las cadenas de suministro en todo el mundo.
La epidemia también ha tenido un impacto en la psicología de los consumidores europeos, y comprar un coche ya no es su primera opción.
La política de cuarentena también ha cambiado los hábitos de compra de todos. La tendencia de las compras online es evidente, lo que ha provocado que la logística y el transporte cambien de larga distancia a corta distancia.
A principios de abril, más del 90% de la producción de la industria europea de neumáticos fue suspendida y la industria europea está tomando medidas activas para afrontar la crisis.
Pirelli también ha tomado medidas activas para responder a la crisis, como la donación de dinero, materiales y equipos médicos, al tiempo que brinda asistencia a proveedores y agentes para ayudarlos a superar las dificultades.
Ante la situación económica de 2020, Pirelli predice cautelosamente que el PIB mundial disminuirá aproximadamente un 2,8 % en 2020, y se espera que el mercado mundial de neumáticos para automóviles disminuya aproximadamente un 19 %.
Debido a la caída en la producción y ventas de automóviles, los neumáticos originales disminuirán aproximadamente un 21%; debido a restricciones de viaje aisladas en varios países, los canales globales de reemplazo de neumáticos disminuirán aproximadamente un 18%.
En este sentido, Pirelli también ha tomado una serie de medidas para reforzar la rentabilidad.
Interpretación en profundidad de las tendencias económicas e industriales
La segunda reunión invitó a Wang Fenghai, subsecretario del Comité del Partido y director general de la Bolsa de Futuros de Shanghai, a hablar en la reunión. Wang Fenghai dijo: "Después de 20 años de altibajos, la intención original del sueño chino no ha cambiado". Como importante infraestructura financiera, la Bolsa de Futuros de Shanghai siempre ha insistido en servir a la economía real y, durante el período epidémico, eximió de los gastos de envío a todas las variedades de futuros, como el caucho natural. En el futuro, continuaremos utilizando nuestras ventajas para ayudar a las empresas de neumáticos de caucho a utilizar racionalmente herramientas de futuros para evitar el riesgo de fluctuaciones en los precios de las materias primas.
Rajiv Budhraja, secretario general de la Asociación India de Fabricantes de Automóviles y Neumáticos, compartió "Perspectivas, desafíos y oportunidades de la industria india de automóviles y neumáticos" con los participantes. Utilizó datos completos y interesantes para describir el desarrollo, la situación actual y las expectativas de recuperación de la industria india del automóvil y los neumáticos.
Él cree que la orientación del consumo y las tendencias de desarrollo de la India han cambiado, pero el poder de consumo esencial y los impulsores de políticas siguen siendo la clave para la recuperación industrial. Se espera que la industria india del automóvil y los neumáticos logre una rápida recuperación en 2022 y que siga siendo altamente competitiva.
Gao Yong, presidente de Qingdao Wanlong High-tech Group Co., Ltd., presentó un informe lleno de sentido tecnológico, describiendo en detalle el modelo marco de las fábricas inteligentes de neumáticos en la era 5G y las tres etapas. de realizar fábricas inteligentes paralelas. Señaló que la transformación de la inteligencia y la informatización se considera una inversión de futuro, y la integración con la tecnología 5G puede resolver orgánicamente los defectos que aún existen en la fabricación de neumáticos y mejorar rápidamente el nivel de inteligencia de la industria.
Roxana B. Petrovic, directora de proyectos de la Asociación Internacional de Productores de Caucho Sintético, inauguró la segunda mitad de la reunión de hoy.
Hizo un análisis detallado de la capacidad de producción, oferta y demanda global de estas ocho variedades de caucho sintético. También destacó que la industria médica se ha convertido en un importante punto de apoyo para la industria del caucho sintético. Una vez que la economía se recupere, la demanda de caucho sintético en la industria de los vehículos eléctricos será digna de atención corporativa.
Liang Aimin, presidente de la Asociación de la Industria del Caucho Sintético de China, pronunció un discurso titulado "Estado actual y perspectivas del mercado del caucho sintético de China". Señaló que la actual capacidad de producción anual total de los 50 fabricantes de caucho sintético de China ha alcanzado los 6,05 millones de toneladas, lo que representa el 30% del total mundial, y varios productos también tienen ventajas competitivas. En el futuro, los productos de alta gama con alta calidad y bajo precio serán la tendencia general y se convertirán en la dirección principal de la industria del caucho sintético de mi país. También esperamos que la industria SR de China alcance el nivel mundial lo antes posible.
Como sangre de la industria de fabricación de productos de caucho, el precio y la situación de la oferta y la demanda del caucho natural han recibido una amplia atención por parte de los expertos de la industria, durante y después de esta epidemia, con el fin de permitir que los expertos de la industria. Para comprender mejor el desarrollo, la oferta, la demanda y el precio del mercado del caucho natural, así como las nuevas tendencias y nuevos formatos comerciales que surgirán, esta reunión anual invitó especialmente a dos grandes nombres de la industria del caucho natural a compartir.
Jom Jacob, analista senior de la Asociación de Productores de Caucho Natural, dijo en su discurso que China y el consumo mundial de caucho natural cayeron un 34% y un 65.438+08,9% respectivamente en el primer trimestre de este año, y Se espera que el consumo para todo el año caiga aproximadamente un 6%. Afectado por el consumo, el precio del caucho natural sigue una tendencia a la baja y se espera que la producción anual caiga un 4,7%.
Finalmente, concluyó que si bien la economía muestra una tendencia de recuperación, la efectividad de las políticas de estímulo económico adoptadas por el gobierno este año y el avance en el desarrollo de las vacunas contra el COVID-19 siguen siendo los factores decisivos. para la prosperidad de la industria del caucho natural.
Huang Da, director de inversiones de Yahuida Financial Consultants Pte. Ltd., predice que la economía global está lejos de salir de la recesión y todavía existe la posibilidad de una mayor depresión en el tercer trimestre. Es probable que los precios del caucho natural sigan siendo débiles este año. El precio a lo largo del año fluctuará entre 65.438+0 dólares estadounidenses/kg y 65.438+0,2 dólares estadounidenses/kg. Es posible que 5438+0 suba a finales de 2026.
Hu Hui, gerente senior del Departamento de Productos Básicos II de la Bolsa de Futuros de Shanghai, fue el último invitado de la reunión y presentó el "Estado de operación del mercado de derivados del caucho natural". A finales de abril, el volumen acumulado de transacciones de los futuros de caucho número 20 en la Bolsa de Futuros de Shanghai alcanzó los 654,38+050 mil millones de yuanes, lo que ha contribuido a mantener un suministro eficiente y de alta calidad de materias primas en la industria. Se espera que más empresas con ideas puedan participar en él y mejorar el uso racional de las capacidades futuras para buscar mayores beneficios para la empresa.
El 5 de junio, los organizadores de la conferencia invitaron especialmente a grandes nombres de siete industrias, incluidos neumáticos, cintas, moldes mecánicos y distribuidores, para hablar en nombre de la industria. Ellos eran el director y el subdirector general de Shandong. Haomai Technology Co., Ltd. Sr. Zhang Wei, presidente de Nantong Huili Rubber Co., Ltd. Ni, presidente de Yunnan Industry and Trade Co., Ltd. Zhu Renen, y director global de regulación y gestión del conocimiento de I+D del Grupo Pirelli, Marco Spinetto. Siete gigantes de la industria, incluido Rong Sanyou, subdirector general de Jilin Chemical Group, Shen Gengliang, presidente de Zhejiang Shuangjian Rubber Co., Ltd., y Yang Fuyun, director general de Guangken Rubber Group Co., Ltd., analizaron y analizaron el desarrollo. durante y después de la epidemia según sus propias perspectivas.
Tras la exitosa celebración de la primera "Conferencia Anual del Caucho de China 2020", la conferencia del 5 de junio aún atrajo gran atención por parte de la industria. La situación económica y la modernización industrial suscitaron extensos debates entre los participantes. El tercer webcast se lanzará oficialmente el 11 de junio y tendrá como tema "Gestión empresarial y exploración de mercados". Los temas detallados y los procedimientos de la reunión se anunciarán más adelante.
Esta reunión recibió el apoyo especial de la Bolsa de Futuros de Shanghai, incluidos Doublestar Group Co., Ltd., Sennics Chemical Technology Co., Ltd., Shandong Shengquan New Materials Co., Ltd. y Linwei New Materials. Technology Co., Ltd., Soft Holdings Co., Ltd., Shandong Still Chemical Technology Co., Ltd., Shandong Dongbo Zhongju New Materials Co., Ltd., Shandong Yanggu Huatai Chemical Co., Ltd., Sailen Group Co. , Ltd., Beijing Guomao Tongda Data Co., Ltd. Ltd., etc. También se llevó a cabo la exposición de cooperación oficial de la conferencia.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.