¿Cómo dibujar la escena de un accidente de tráfico?

El mapa de la escena del accidente de tráfico se dibuja según el principio de proyección ortográfica y registra el mapa de reflexión de la escena de las ubicaciones de vehículos, objetos y rastros relacionados con el accidente. Dibujar un mapa de escena es un proceso integral para que los manejadores de accidentes utilicen los principios, métodos y medios técnicos de la cartografía para fijar y reflejar la escena del accidente de tránsito y la ubicación y relación espacial de los elementos del accidente en la escena con gráficos y líneas simbólicas. y estudiar y dibujar el mapa de la escena. Como evidencia importante en el manejo de accidentes de tránsito, las imágenes de la escena se pueden utilizar para restaurar la escena, analizar la causa del accidente y complementar la relación espacial de la escena del accidente que es difícil de expresar en transcripciones y fotografías de la escena. La relación posicional entre varios elementos en la escena reflejada en el mapa de la escena refleja el estado después del accidente y debería permitir que las personas que nunca han estado en la escena comprendan las condiciones de la escena reflejadas en el mapa de la escena.

De acuerdo con las "Especificaciones para dibujar mapas de escenas de accidentes de tránsito" (GA49-93), los mapas de escenas de accidentes de tránsito se pueden dividir en mapas de registro del sitio, mapas a escala del sitio, secciones transversales del sitio y elevaciones del sitio. y Diagrama de análisis en sitio.

(1) Cuadro de registro en sitio. Utiliza el método de proyección ortográfica para dibujar los elementos y objetos relevantes existentes en la escena del accidente de tráfico en un gráfico plano. Este es el gráfico más utilizado.

(2) Mapa a escala del sitio. Es un gráfico plano de toda o parte de la escena del accidente de tráfico, que se dibuja estrictamente según una determinada proporción de los elementos y objetos relevantes del accidente de tráfico.

(3) Parte del lugar. También conocido como diagrama de sección transversal, los vehículos, objetos e incluso carreteras se cortan desde una determinada posición y dirección según sea necesario y se dibujan en un gráfico plano mediante proyección frontal o lateral, y se expresa contenido que generalmente es difícil de expresar directamente. en un diagrama de sección transversal.

(4) Elevación del sitio. Utilice el método de proyección lateral para dibujar la posición, la forma y el tamaño de las huellas en el costado del vehículo u objeto en un gráfico plano. Es útil para mostrar la relación entre objetos modelados y objetos que transportan carga en diferentes vehículos y objetos. (5) Diagrama de análisis del sitio. Se trata de una vista en planta que muestra las diferentes trayectorias y secuencias temporales de vehículos y peatones, así como la ubicación de los puntos de conflicto cuando se produce un accidente de tráfico.

Los mapas de registro de escena se suelen dibujar en el lugar de los accidentes de tráfico. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología y la introducción de medios de alta tecnología, los mapas a escala in situ dibujados por computadora aparecen cada vez más en las actividades de gestión de accidentes. La elaboración de un mapa del sitio no es sólo un proceso de dibujo, sino también un proceso de medición de campo. Sólo encontrando con precisión los puntos de medición y leyendo con precisión los datos se puede dibujar un mapa del sitio correcto. El contenido del mapa del lugar del accidente de tráfico incluye:

(1) Topografía del sitio. El terreno del sitio debe incluir superficies de carreteras, arcenes, zanjas, árboles, postes, señales de tráfico, marcas, letreros, franjas de aislamiento de carreteras, señales, garitas, barandillas, edificios, puentes, túneles, alcantarillas, pendientes longitudinales, pendientes transversales. y distancias de visión, etc.

(2) Elemento de campo. Los elementos de la escena incluyen vehículos, personas, ganado, rastros y evidencia física.

(3) Anotación de datos de campo. Incluyendo datos de posicionamiento de elementos de campo, es decir, ancho de la carretera, señales de tráfico, ubicaciones de indicaciones, ubicaciones de cruces de peatones, distancia visual y otros datos relacionados, forma, longitud, ancho y área de las huellas; del bastidor de los vehículos de motor, la suspensión trasera, la longitud total, el ancho total y la altura total; la relación entre el origen y el punto de referencia del sistema de coordenadas de referencia de los datos de posición de la carrocería del vehículo y las huellas del cuerpo humano, etc.

El proceso de dibujar un mapa de la escena de un accidente de tráfico generalmente incluye:

(1) Dibujar una descripción general de la escena. En primer lugar, se dibuja en el mapa información topográfica del sitio, como conexiones de carreteras, arcenes, zanjas, árboles en la carretera, separaciones de carriles, señales de tráfico y obstáculos de distancia visual. Luego, dibuja los elementos principales del lugar del accidente como vehículos, cuerpos humanos, ganado, huellas, objetos dispersos, etc.

(2) Medición en campo. El primer paso es determinar el método de posicionamiento in situ adecuado y seleccionar puntos de referencia y líneas de base. Al medir el sitio, registre los datos relevantes en el mapa del sitio y en los registros del estudio del sitio.

(3) Antes de finalizar la investigación en el sitio, el comandante del sitio de investigación debe verificar el mapa del sitio de acuerdo con las especificaciones de trabajo del estudio y los estándares de dibujo del mapa de la escena del accidente de tránsito, y realizar inspecciones detalladas basadas en las condiciones del sitio. Si se descubre que no hay elementos o contenidos de la encuesta, se complementará la encuesta; si se descubre que los registros de la encuesta se omiten en los registros de trabajo de la encuesta, se complementarán; Después de que el comandante de la investigación en el sitio confirme que el mapa del sitio es correcto, el comandante y el personal de la encuesta que participa en la investigación en el sitio lo firmarán y las partes o los testigos en el sitio deberán firmar. Si una parte o un testigo se niega a firmar, se hará constar en el mapa del lugar del suceso.