¿Qué opinas de la solicitud de Xiaomi para registrar la marca MiChe? ¿Qué impacto tendrá en la industria automotriz?
¿Qué aportará Xiaomi a la industria del automóvil?
¿De dónde viene la confianza de Xiaomi? Según Lei Jun, en primer lugar, hemos fabricado una variedad de productos en los últimos 11 años. Todo el mundo cree que Xiaomi tiene la capacidad de fabricar buenos coches que pueden sorprender a todos. En segundo lugar, el Xiaomi de hoy ya no es el Xiaomi de hace diez años. En ese momento sólo había tres o cinco personas y siete u ocho armas. Hoy, Xiaomi tiene un saldo de caja de 654,38 mil millones de yuanes y un equipo de I+D de más de 10.000 personas. En tercer lugar, tiene el ecosistema inteligente más completo de la industria y se ubica entre los tres primeros del mundo en el negocio de la telefonía móvil. Si no lo tomas en serio, el apoyo de Xiaomi por parte de los fanáticos del arroz de todo el mundo es realmente vergonzoso.
No importa cuántas razones citó Lei Jun, lo más fundamental es que Lei Jun es optimista sobre las enormes oportunidades comerciales de los vehículos eléctricos inteligentes. No hace mucho, el "Plan Nacional de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías (2021-2035)" propuso que después de 15 años de esfuerzos continuos, los vehículos puramente eléctricos se convertirán en la corriente principal de las nuevas ventas y los vehículos del sector público serán totalmente eléctricos. El desarrollo del automóvil ofrece amplias perspectivas. Shanghai apoya vigorosamente a Tesla e invierte en automóviles inteligentes. La introducción de NIO por parte de Hefei en 2020 no es un capricho, sino una visión optimista de las perspectivas futuras.
Especialmente el año pasado, los vehículos eléctricos inteligentes se han opuesto a la tendencia y nuevas fuerzas como Tesla, NIO, Xpeng e Ideal han echado más leña al fuego. Las ventas nacionales superaron los 6,543,383 millones de unidades por primera vez, disipando las preocupaciones de que las ventas nacionales de vehículos de nuevas energías serían superadas por Europa y convirtiéndose en una fuerza importante que lidera la recuperación económica mundial. Es en este contexto que Xiaomi finalmente no pudo quedarse quieto.
¿Qué aportará Xiaomi a la industria del automóvil?
Por el surgimiento de Xiaomi, algunas personas elogiaron a Xiaomi por ser valiente, mientras que otros lamentaron la feroz competencia en la industria.
Entonces, ¿qué aportará Xiaomi a la industria del automóvil?
En primer lugar, inevitablemente traerá un nuevo impacto al concepto de fabricación de automóviles. Así como el desarrollo de la inteligencia hace que los teléfonos móviles se parezcan cada vez menos a teléfonos, el desarrollo de la inteligencia del automóvil también hace que los automóviles se parezcan cada vez más a terminales móviles. Aunque todavía hay debate en la industria, si los coches pueden convertirse en terminales móviles depende de cómo hacerlo. Xiaomi siempre ha enfatizado "orientarse a la tecnología, ser rentable y fabricar los mejores productos" y tiene el ecosistema inteligente más completo y ventajas tecnológicas absolutas en la industria. Es realmente un gran problema. Éste es el significado de la entrada de Xiaomi.
En segundo lugar, promoverá un cambio fundamental en el concepto de "usuario". Las empresas de automóviles tradicionales suelen hablar de "el cliente primero", pero desde la perspectiva de participar en la fabricación de automóviles, las empresas de Internet tienen ventajas mucho mayores. El éxito de los teléfonos móviles Xiaomi es el resultado de la participación activa de entusiastas aficionados al arroz. Si Xiaomi trasplanta este modelo para construir automóviles y desempeña el papel del grupo de fanáticos más dominante de Xiaomi, entonces el automóvil se convertirá en un automóvil diseñado por "usuarios", no solo en un automóvil diseñado por diseñadores, creando así la propiedad de la mayoría de los usuarios.