¿Cuáles son las características llamativas de la versión personalizada de Tank 300?
China no dispone actualmente de un sistema de tracción a las cuatro ruedas con derechos de propiedad intelectual totalmente independientes, lo que no significa que no vaya a existir uno en el futuro. Nuestra Tecnología de Transmisión Qianzai ha desarrollado un conjunto de sistemas puramente mecánicos. Diferencial central con tracción en las cuatro ruedas, con un rendimiento comparable al diferencial Torsen y la tracción en las cuatro ruedas Mitsubishi Super Select, el motor adopta un diseño longitudinal y la caja de transferencia está conectada a través de una caja de cambios longitudinal, y la transferencia se realiza a través de las partes delantera y trasera conectadas. ejes de transmisión traseros; ¿qué características especiales quiere reflejar este tipo de plataforma de tracción en las cuatro ruedas? O para mejorar las capacidades todoterreno, el núcleo debería ser las capacidades limitadas de deslizamiento y bloqueo de la caja de transferencia.
¿Cuánta gente piensa que la tracción a las cuatro ruedas superseleccionada es mejor que la tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial? Hoy en día, hay cada vez más expertos en todoterreno y gente que ya sabe qué modelo de tracción a las cuatro ruedas es fácil de usar. Sin embargo, sólo un pequeño número de personas con antecedentes de Pajero o japoneses elogian el automóvil japonés. La estructura es relativamente simple, principalmente para todoterreno y para salir de problemas, no tiene ningún efecto cuando se conduce a altas velocidades. En cuanto a por qué el Tank 300 no puede usar Mitsubishi Super Select 4WD, ¡es porque Mitsubishi no te permite usarlo!
Además, esto es de 2 o 4 unidades. Si cambia de un lado a otro, también podría comprar un vehículo con tracción a las cuatro ruedas en el momento oportuno. Normalmente conduzca 2WD, dé más combustible a 2WD para uso todoterreno simple y 4WD puede manejar un uso del 90% a baja velocidad para uso todoterreno profesional y severo. ¡Tienes que pagar por la excepción 10! Por ejemplo, en los últimos años, el Great Wall H9 se ha comprometido a desafiar a Toyota Babo. Sin embargo, tan pronto como se publicaron los estándares National VI, el precio de Babo se opuso a la tendencia del mercado y subió. Actualmente, Hongjiu no ha logrado grandes avances en términos de retención. En otras palabras, el grupo de clientes que elija Pajero no considerará el Tank 300.
La infraestructura de China es la mejor del mundo. Las carreteras de China también son las más largas del mundo. La red 4G5G de China también tiene la cobertura más amplia del mundo. No es necesario que el Congreso Popular Nacional de China la compre. un superdeportivo con capacidades todoterreno. Un todoterreno potente, porque realmente no sirve para nada. Ajustará automáticamente la relación de distribución de potencia entre los ejes delantero y trasero de acuerdo con las condiciones de la carretera. Sin embargo, en condiciones todoterreno con condiciones de carretera súper complejas, su respuesta de potencia no es muy oportuna y ni siquiera puede lograrse en casos extremos. Bloqueo de los ejes delantero y trasero. Esto no es adecuado para vehículos todoterreno. Es fatal.