Cuando aprietas el freno de aceite de una bicicleta de montaña, hay que apretarlo muchas veces para sentirlo poco a poco, de lo contrario quedará demasiado blando para frenar. Algunas personas dicen que hay aire. ¿Cómo podemos repostar y agotar gases al mismo tiempo?

Debido a que la herramienta de recarga del disco de aceite es relativamente complicada, se recomienda cambiar el líquido de frenos directamente en el lugar donde compró el automóvil. En general no hay problema. En este caso, normalmente aprietas la manija del freno después de quitar las pastillas de freno, lo que permitirá que entre aire en el cárter de aceite. El cárter de aceite se sentirá blando después de la entrada de aire, lo que provocará fallas en los frenos y posibles accidentes. La mejor manera es dejárselo al dependiente de la tienda.

Si realmente quieres manejarlo tú mismo, primero debes tener un destornillador para el tornillo de drenaje de aceite de tu palanca de freno (este destornillador no se usa comúnmente, tiene seis flores), sujeta el freno. palanca horizontalmente y ábrala. Para el tornillo de drenaje de aceite en la palanca de freno, coloque un poco de líquido de frenos (de hecho, solo agrego aceite de cocina directamente, no importa) en el puerto de drenaje de aceite (deje que la boca del tornillo siempre tenga aceite), apriete suavemente la manija del freno y mueva el tubo de aceite del freno para liberarlo. Burbujee hacia arriba, luego un poco.

Una cosa más, recuerda, no pellizques la palanca del freno después de quitar el freno de disco.

En segundo lugar, no dejes que el disco se contamine con aceite. Si se contamina, los frenos quedarán inútiles. Por supuesto, reemplazar las pastillas de freno puede solucionar este problema, pero es bastante problemático.

Porque esta solución no siempre puede solucionar perfectamente el problema de frenado, pero es mejor que no frenar en absoluto. Si desea recuperarse por completo, sólo puede pedirle al empleado de la tienda que reposte combustible. ¡No lo llenes fácilmente si no lo has jugado tú mismo!

El ciclismo de montaña, ¿se originó en Estados Unidos, 1974? ¿Gary Fisher? Charlie Kelly y Tom Ritchey querían una bicicleta para andar fuera de la carretera, lejos de "la policía, los automóviles y los edificios", por lo que comenzaron a montar un resistente ATV unipersonal antes de la Segunda Guerra Mundial. Accesorios y repuestos para motocicletas.

Ese mismo año, Gary Fisher y sus amigos desafiaron la muerte para viajar a Mount Pass en Tamar, allanando el camino para el nacimiento de un nuevo estilo de conducción. ¿Qué usar? ¿Gary Fisher? Fue tal el éxito en las montañas que su Klunker fue nombrada una de las "10 mejores bicicletas de montaña de todos los tiempos" por la revista Mountain Bike Action.