¿La contemporánea Amperex Technology Co., Ltd. lanzó una batería de iones de sodio con una densidad de energía superior a la de una batería Blade? Sólo echa un vistazo.
Hay dos grupos de personas en Kung Fu Cars que están interesadas en esta batería de iones de sodio. Algunos son entusiastas de los automóviles que quieren saber qué tan potente es esta batería de iones de sodio; otros son algunos "viejos inversores en acciones" que se preguntan qué empresas o empresas relacionadas pueden "comprar el fondo".
No sé mucho sobre inversiones, así que hablemos de la batería de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. y su impacto en la industria.
(1) Presión ascendente y descendente Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., la batalla por los recursos de litio.
Muchas personas mencionan Contemporary Amp Technology Co., Ltd., y su primera impresión es que es el fabricante de baterías de potencia número uno del mundo, además de proveedor de Tesla, NIO, Xpeng, GAC Aian. , etc. Proveedor de baterías para una serie de nuevas marcas de energía nacionales y extranjeras.
Pero, de hecho, la batería de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. no se creó de la nada. En realidad, es solo una parte de la nueva industria energética. También hay proveedores de material para electrodos en sentido ascendente, y las empresas automotrices son responsables de lo que ocurre en sentido descendente. El principal producto de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. son las baterías de litio, que se dividen estrictamente en baterías de fosfato de hierro y litio y baterías de litio ternarias.
Hoy en día, no hay duda de que el nuevo mercado energético está en auge. "Weiwei Li" acaba de publicar sus ventas en julio, que básicamente representan un crecimiento del doble mes a mes. Aunque las ventas de Tesla aún no han sido anunciadas, lo cierto es que no será muy diferente de Dongfeng, que acaba de bajar su precio. La propia Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. dijo que los clientes intermedios tienen muchas restricciones en la compra de productos y están bajo una gran presión de suministro.
Sin embargo, recientemente ha habido algunos problemas con los clientes ascendentes. Con la suspensión del Diálogo Económico Estratégico China-Australia, el riesgo de suministro de los recursos de litio de Australia siempre ha sido grande. El desarrollo del mercado sudamericano con más recursos de litio no avanza sin problemas y está bajo el ataque de Estados Unidos. Según las reservas probadas actuales, los recursos de litio de China sólo representan el 6% de los recursos de litio del mundo. Es totalmente posible cortar el litio en condiciones extremas.
Para Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., la presión es muy alta. En primer lugar, definitivamente no puedo aumentar los precios a la ligera y pasar la presión a las empresas automovilísticas. Después de todo, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. no es el único proveedor de baterías eléctricas del mundo. LG Chem, Panasonic y BYD también son fuertes. Incluso el Samsung SDI, la batería de litio AVIC y el Guoxuan Hi-Tech de siguiente nivel no son débiles en tecnología, pero se han quedado atrás en su desarrollo inicial.
Si el precio de Hyundai Amperex Technology Co., Ltd. aumenta, es probable que las empresas automotrices lo abandonen. La reciente noticia de que Tesla utilizará la "batería Blade" de BYD puede ser una señal para que las empresas automotrices llamen a Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Si te atreves a subir el precio, reemplazaré a tu antiguo rival en minutos.
El suministro y el precio de los recursos de litio son inestables, lo que dificulta transferir la presión hacia abajo. Para Contemporary Amperex Technology Co., Ltd., la respuesta puede ser realmente difícil: desarrollar nuevas baterías y deshacerse de la dependencia de los recursos de litio. Naturalmente, se dio prioridad al sodio porque sus propiedades químicas son similares a las del litio.
(2) ¿El rendimiento no es inferior al de las baterías de fosfato de hierro y litio? No se deje engañar por los juegos de palabras.
Para hacer frente a la presión ascendente y descendente, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. lanzó la batería de iones de sodio de primera generación. El funcionario presentó que tiene las ventajas de alta densidad de energía, excelente estabilidad térmica, buen rendimiento a baja temperatura, carga de alta velocidad y alta eficiencia de integración, y también anunció una serie de sus parámetros. Mucha gente exclamó: ¿no es mejor que las baterías de litio? ¿Qué estás esperando?
Echemos primero un vistazo a los parámetros anunciados por Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. La densidad de energía de las celdas de las baterías de iones de sodio alcanza los 160 Wh/kg, y los productos de próxima generación pueden alcanzar los 200 Wh/kg. Se puede cargar a más del 80% en 15 minutos a temperatura ambiente; en un ambiente de temperatura ultrabaja de -20°C, la tasa de descarga se puede mantener en más del 90% y la estabilidad térmica supera con creces los requisitos de seguridad; normas nacionales obligatorias.
En primer lugar, no dudamos de los parámetros. Como producto "conceptual", su costo es definitivamente muy alto, lo que significa que al precio actual, definitivamente no hay mercado para la producción en masa. Como elemento 11 de la tabla periódica, el sodio es menos activo químicamente que el litio del elemento 3, que se extrae del útero.
Entonces ¿por qué su densidad energética única alcanza los 160Wh/kg? La densidad de energía de la batería Blade de segunda generación solo ha alcanzado este nivel. La respuesta es que lo que anuncia Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. es la densidad de energía de la batería, y lo que anuncia BYD es la densidad de energía del paquete de baterías. Esto no es un concepto en absoluto. Según la estructura del módulo existente, la densidad de energía de la batería de iones de sodio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. se reducirá a menos de 110 Wh/kg.
En cuanto al producto de segunda generación, alcanzar 200Wh/kg, mucha gente piensa que debería ser fácil. ¿No se ha duplicado la densidad energética de las baterías de litio en los últimos años? De hecho, esta posibilidad no es alta. Debido a que la mejora en la densidad de energía de las baterías de litio no es un gran avance en la tecnología de celdas, sino principalmente una mejora en la tecnología de integración CTP, que de hecho se ha utilizado en las baterías de iones de sodio de primera generación de la contemporánea Amperex Technology Co., Ltd., Es difícil esperar un gran salto en el futuro.
En cuanto a otros parámetros, es básicamente confiable cargar más del 80 % en 15 minutos. Ahora la tecnología de carga rápida está muy madura, la tasa de descarga en un ambiente de temperatura ultrabaja de -20 ℃ es de más de 90 ℃. %, que deben ser estándares personalizados, porque la actividad de las baterías de iones de sodio no es tan buena como la de las baterías de litio y el rendimiento a baja temperatura es definitivamente peor que la estabilidad térmica excede con creces los requisitos de seguridad de las normas nacionales obligatorias; la actividad es pequeña, el punto de ignición natural es mayor y la estabilidad térmica es mejor, por lo que es absolutamente confiable.
Así que las ventajas y desventajas de las baterías de iones de sodio son realmente muy obvias. La ventaja es que los recursos nacionales de sodio son más abundantes, el costo es menor, el suministro es más estable y la seguridad es mejor. La desventaja es que la densidad de energía no es tan buena como la de las baterías de fosfato de hierro y litio, ni siquiera tan buena como la de las baterías ternarias de litio. Se espera que la densidad de energía del paquete de baterías sea sólo la mitad que la de las baterías ternarias de litio. En otras palabras, si se instala en el Xiaopeng P7, la duración de la batería será inmediatamente de 350 km, pero la duración real de la batería y la duración de la batería a baja temperatura seguirán descontándose.
(3) El futuro aún es previsible, por lo que la inversión debe ser cautelosa.
Las baterías de iones de sodio no son una tecnología nueva y su nacimiento no es posterior a la de las baterías de iones de litio. En palabras de Shen Teng, ha ido más allá. ¿Qué está esperando? Por supuesto, debido a diferencias químicas innatas, la aplicación de baterías de energía se retrasó medio latido.
Pero no es necesariamente cierto que las baterías de iones de sodio no tengan ninguna posibilidad. Después de todo, la competencia global por los recursos de litio se ha vuelto cada vez más feroz. Las regiones más productivas son Australia y América del Sur. Uno es el buen amigo de Estados Unidos y el otro es el jardín trasero de Estados Unidos. Es absolutamente posible cortar un "chip" similar en condiciones extremas. Es solo que ahora tanto China como Estados Unidos esperan quitarle la voz y la cadena industrial de la industria automotriz a Japón y Alemania. Todos ellos apoyan firmemente los vehículos de nuevas energías y es posible que no haya ningún problema a corto plazo.
A largo plazo, tiene sentido desarrollar baterías de iones de sodio para garantizar la seguridad de los recursos. Y no es que no existan escenarios de aplicación en absoluto. Algunos turismos y estaciones base de gama baja todavía se pueden utilizar para almacenar energía. Especialmente si el sistema de reemplazo de baterías madura en el futuro, los requisitos de todos en cuanto a la duración de la batería no serán tan altos. Debido a su menor costo y mayor seguridad, es probable que las baterías de iones de sodio se lleven una parte del pastel.
En cuanto a si vale la pena invertir en él, depende de su propia popularidad. Si actualmente se encuentra en un nivel bajo que se ignora por completo, considerando sus escenarios de aplicación, debería haber margen de mejora. Si la especulación ha alcanzado un cierto nivel ahora, depende de si hay nuevas buenas noticias a corto plazo. De lo contrario, confiar únicamente en un pedazo de pastel elaborado por Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. puede no soportar muchas fluctuaciones.
(4) Kung Fu está enojado
Las baterías de iones de sodio se han retrasado en su producción en masa, principalmente debido a defectos químicos inherentes. La medida de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. es más bien una promesa de advertir a los proveedores upstream que se lo tomen con calma. Si no, elegiré. En cuanto a algunos de los parámetros que publica, aún debemos ser cautelosos. No existe una potencia obvia que pueda reemplazar las baterías de litio existentes. Por supuesto, también podemos ver que Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. realmente no está interesada en las baterías de estado sólido, no es optimista sobre su desarrollo y todavía está buscando alternativas.
En cuanto al desarrollo futuro de las baterías de iones de sodio, aún no está claro y garantizar la seguridad energética es de mayor importancia.
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