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¿Sun Maobing sigue en Chery?

¿Sun Maobing sigue en Chery? Recientemente ocurrió un acontecimiento importante en Chery Automobile, que es la retirada de 29 ejecutivos de Chery. ¿Cuál fue la situación? Echemos un vistazo. El 16 de diciembre, la entidad operativa de Chery Automobile, Chery Automobile Co., Ltd., experimentó una serie de cambios. Entre ellos, 29 altos ejecutivos renunciaron colectivamente y se agregaron 10 nuevos altos ejecutivos. Además, el capital social aumentó de aproximadamente 4,46 mil millones a aproximadamente 5,47 mil millones, un aumento del 22,73%. Se entiende que Chery Automobile Co., Ltd. es una sociedad de cartera de propiedad estatal dedicada a la producción de automóviles. Fue registrada y establecida el 8 de junio de 1997+65438 y tiene su sede en la ciudad de Wuhu, provincia de Anhui. El actual presidente y director general es Yin Tongyue.

Quiénes son los nuevos ejecutivos de Chery (fuente: Tianyancha)

Nueva lista de ejecutivos de Chery en 2019

Zhou Jiannan, Yan Chen, Lin Longhua, Zhang Jinsong, Xia Feng, Zuchao Huang, Jianmin Zhou, Sean, Hui Xing y Ruifeng Li.

La historia del desarrollo de Chery Automobile

Chery Automobile Co., Ltd. se enteró de que una línea de producción de motores de la compañía británica Ford estaba a la venta en Wuhu, Anhui, durante su inspección del Industria automovilística europea en junio 5438+0995+0 Los líderes aprovechan la oportunidad para lanzar proyectos. Debido a las restricciones de la política nacional sobre los proyectos de automóviles, estos sólo pueden llevarse a cabo en secreto, por lo que el nombre en clave interno de este proyecto es "Proyecto 951" (es decir, el proyecto número uno durante el período del Noveno Plan Quinquenal de Anhui), y su El nombre público es "Anhui Auto Parts Industry Company (Oficina preparatoria)" ", manteniendo siempre un perfil bajo.

El 18 de febrero de 1999, el primer sedán Chery salió de la línea de montaje. El 22 de agosto de 2007, el vehículo número 10.000 de Chery salió de la línea de montaje, lo que marcó que Chery había logrado el objetivo de la primera etapa de construir su propia marca a través de la innovación independiente y avanzaba hacia el nuevo objetivo de construir su propia marca internacional a través de la innovación abierta. .

Chery Automobile vendió 305.200 vehículos en 2006, un aumento del 65.438+0,5% con respecto a 2005. El volumen de ventas en 2007 fue de 386.5438+0.000 unidades, un aumento del 24,8% respecto a 2006. En 2007, Chery exportó 119.800 vehículos, duplicando nuevamente su mercado extranjero, con un aumento de las ventas del 132% y su volumen de exportación de automóviles ocupó el primer lugar en el país durante cinco años consecutivos.

Chery tiene unidades de producción e investigación que incluyen una empresa de automóviles de pasajeros, una empresa de motores, una empresa de transmisiones, un instituto de investigación de ingeniería automotriz, un instituto de planificación y diseño y un centro de tecnología de pruebas, con una producción anual de 900.000 vehículos y una capacidad de producción de 900.000. de motores y cajas de cambios.

Hasta 2007, se han lanzado al mercado 26 productos de la serie 13, entre ellos QQ3, QQ6, A1, Riich 2, Yunqi, Chery 3, A5, Oriental Son y Cross. A finales de 2007, Chery tenía 1,91 empleados y activos totales de 2376438+50 millones de yuanes.

El 22 de agosto de 2007, Chery, fundada hace sólo diez años, dio la bienvenida a su vehículo número 10.000. Cuando esta marca independiente alcance una nueva altura, Chery ha sido protagonista de la cooperación internacional durante tres meses consecutivos: en junio creó una empresa conjunta con la American Quantum Company y en julio firmó un acuerdo de cooperación estratégica con el Grupo Chrysler; En agosto, firmó un memorando de cooperación estratégica con el Grupo Fiat. Esta serie de grandes movimientos es una parte importante de la globalización de la marca Chery. La globalización es un gran juego que Chery ha jugado cuidadosamente en Buzi. También es la única forma en que Chery puede desarrollar aún más sus propias marcas e incluso construir una marca de renombre internacional. Los gigantes de la industria automovilística mundial son, sin excepción, empresas altamente globalizadas; casi todas las marcas de renombre internacional en todos los sectores son producto de la globalización. La globalización es también el núcleo de la próxima estrategia de Chery: Chery no está satisfecha con ser sólo el actor número uno en China, sino que quiere globalizarse y convertirse en uno de los principales actores del mundo. La globalización es un gran tema con diferentes formas de practicarlo.

En 2008, Chery se convirtió en una de las primeras "empresas innovadoras" del país, y sus dos proyectos, "Construcción de una plataforma tecnológica de automóviles que ahorra energía y es respetuosa con el medio ambiente" y "Aplicación de investigación e ingeniería de Tecnologías Clave para el Desarrollo Independiente de los Sistemas de los Automóviles" ganaron respectivamente el Premio Nacional de Ciencia y Tecnología. Primer y segundo premio al progreso.

En 2011, Chery obtuvo la calificación crediticia del primer grupo de empresas exportadoras de automóviles AAA en China continental.

En 2012, dos proyectos de cooperación de Chery ganaron una vez más el segundo premio del Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico. En términos de derechos de propiedad intelectual, a finales de 2012, Chery había solicitado 7.751 patentes y obtenido 5.364 patentes, ocupando el primer lugar entre las empresas automotrices locales.

El 13 de abril de 2016, Chery lanzó un nuevo logotipo y estrategia de marca, lo que marca la clara estrategia de desarrollo de Chery para la construcción de marca. Al mismo tiempo, hoy también se lanzó oficialmente la nueva plataforma de tecnología central automotriz “iAuto” de Chery.

En mayo de 2017, Chery ganó el premio a la Mejor Compañía de Automóviles de Marca Independiente de 2016 en China continental.

2065438+En agosto de 2009, Chery Automobile y ZTE firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en Wuhu, Anhui. Las dos partes * * * estudiarán escenarios de aplicación en campos comerciales como Internet de vehículos, fabricación inteligente y parques inteligentes basados ​​en 5G, y llevarán a cabo una cooperación profunda basada en la construcción de redes 5G, escenarios de aplicaciones innovadoras de 5G, investigación de programas y temas relacionados. estándares, aplicaciones de proyectos, etc., para acelerar la I+D y la comercialización de nuevas aplicaciones 5G, * * * construir conjuntamente la industria 5G.