La noticia sobre qué empresa Xiaomi está cooperando con Great Wall para fabricar automóviles no es cierta.

Después de que salió la noticia de la fabricación de automóviles de Xiaomi, muchos inversores acudieron a Lei Jun y quisieron participar en la inversión, pero todos fueron rechazados por Lei Jun. También enfatizó que todos los automóviles Xiaomi son inversiones de fabricación propia y no aceptan Inversión externa para garantizar que los coches inteligentes Xiaomi se integren mejor en su propia ecología.

El 26 de marzo de 2021, algunos medios publicaron un artículo que decía que Great Wall Motors y Xiaomi estaban cooperando y que el precio de las acciones de Great Wall Motors subió bruscamente. Sin embargo, en la tarde del 26 de abril, Great Wall Motor declaró en su plataforma interactiva que informes de los medios indican que Xiaomi Group está negociando con la empresa para utilizar su fábrica para producir vehículos eléctricos. Después de la verificación, los informes de noticias mencionados anteriormente no son ciertos y la compañía no ha negociado con Xiaomi con respecto a los informes de noticias mencionados anteriormente. Sin embargo, Great Wall dijo que está abierta a una nueva cooperación con empresas de Internet. Durante mucho tiempo, Great Wall Motors se ha comprometido a unir a las partes relevantes de la cadena industrial para construir una plataforma ecológica abierta basada en la interconexión industrial y construir un ecosistema más fuerte. La empresa da la bienvenida a socios de todas las industrias relevantes para buscar el desarrollo común y abrazar el futuro.

BAIC Group firmó un acuerdo de cooperación estratégica con Xiaomi en 2017. Si Xiaomi finalmente elige Blue Valley Magna, puede ser la implementación del acuerdo de cooperación estratégica entre las dos partes. De hecho, en comparación con las marcas de alta gama lanzadas por SAIC y Dongfeng, JAC y NIO, Geely y Baidu, Great Wall y BMW, no hay muchas grandes empresas automotrices que puedan unir fuerzas con Xiaomi. BAIC tiene condiciones, pero como BAIC ya ha cooperado con Huawei, es poco probable que vuelva a elegir a Xiaomi.

Aunque no hay información sobre con quién está cooperando, se puede ver que Sunway Capital de Xiaomi ha invertido en muchas empresas y campos. En términos de chips automotrices, hemos invertido en BYD Semiconductor; en términos de conducción autónoma, hemos invertido en Beixing Photonics, Zhixing y Momenta en términos de fabricación de automóviles; hemos invertido en Xpeng Automobile y NIO; -Servicios para vehículos, hemos invertido en tecnologías digitales como Kaylead y Xin'an. El 17 de abril de 2020, Xiaomi invirtió estratégicamente en Shanghai Taibo, una empresa de Internet automotriz. Se puede decir que Xiaomi lleva mucho tiempo involucrada en el campo de los vehículos de nuevas energías. Las patentes pueden mapear eficazmente tendencias y estrategias y explorar la lógica empresarial.

Cabe mencionar que al 29 de marzo de 2021, Xiaomi Technology Co., Ltd.* *cuenta con 6,758 patentes válidas en transmisión, crucero a velocidad constante, control de vehículos, navegación de vehículos, predicción de información de estacionamiento, etc. , entre los cuales los nombres de patentes y resúmenes de patentes como "motor, navegación, conducción, radar, conducción" son 2165438. Esto muestra indirectamente que Xiaomi tiene una cierta cantidad de capital para construir automóviles, tiene una cooperación a largo plazo con vehículos de nueva energía y puede cooperar con una determinada empresa en el futuro.

Xiaomi es una empresa muy potente. Después de que Xiaomi decidió construir un automóvil, no aceptó inversiones externas para mostrar su fortaleza. Pero a corto plazo, si Xiaomi no busca ninguna cooperación, será casi imposible construir un coche en poco tiempo.