¿Qué país es mejor para estudiar mecánica?

A finales del siglo XVII, el ascenso del capitalismo en Europa provocó que la circulación y la producción de mercancías encontraran cuellos de botella o no podían producirse ni transportarse. Hablando de esto, mucha gente pensará en escenas de películas: muelles concurridos, calles abarrotadas. No fue hasta finales del siglo XVIII que la aplicación de la energía de vapor provocó cambios revolucionarios en la producción industrial. Como material principal de la maquinaria, el acero, difícil de procesar pero duradero, ha sustituido a la madera y aparece en grandes cantidades en diversas situaciones. El desarrollo de las máquinas contribuyó en gran medida al desarrollo del capitalismo y, hasta cierto punto, ayudó al capitalismo a derrocar al feudalismo. Debido al desarrollo del capitalismo, existe una necesidad urgente de más y mejor maquinaria para satisfacer sus necesidades, por lo que un gran número de personas se han sumado a sus filas, incluidas personas con algunos conocimientos básicos. Esto hizo que las habilidades de mecanizado originalmente dominadas por algunos artesanos experimentados se convirtieran gradualmente en una especie de conocimiento, y luego se refinaran y sublimaran hasta convertirse en una disciplina, que apareció en varias universidades. Esta es la vida pasada de la maquinaria.

Debido al desarrollo de la maquinaria, han surgido muchas categorías y ramas. Con lo que a menudo entramos en contacto es con el diseño mecánico y el mecanizado. Como cuna de la Revolución Industrial, Europa ha experimentado casi un siglo de desarrollo, lo que hace que su sistema educativo (únicamente mecánico) esté extremadamente desarrollado y posea métodos de enseñanza ricos y rigurosos.

Personalmente, si quieres aprender más sobre diseño mecánico, te recomiendo ir a Reino Unido y Alemania. Porque los errores y dificultades que enfrentaron en el proceso de desarrollo fueron mucho más profundos y de mayor alcance que los de otros países. Esto también permite a los profesionales y al personal docente de estos dos países tener un pensamiento más profundo y métodos de diseño y procesamiento más ricos. Como nueva potencia mecánica, Estados Unidos tiene maquinaria mucho mejor aplicada que los dos países anteriores, especialmente la línea de producción de la línea de ensamblaje de Ford, lo que obligó al diseño y procesamiento mecánico a desarrollarse en una dirección más precisa y estandarizada.

La sociedad moderna tiene requisitos más estrictos para la maquinaria, con una precisión cada vez mayor y conceptos de diseño más avanzados.

En cuanto al vecino Japón, soy escéptico. Aunque su industria de maquinaria está relativamente desarrollada, su base teórica sigue siendo la de Alemania, e incluso para lograr el objetivo del principal país industrial del mundo, existe una tendencia a echar raíces y buscar el fin. Si vas a Japón a estudiar, serás como Corea del Sur. Siempre poniéndose al día, pero nunca superando.

Dime algo que quizás no sepas y piénsalo tú mismo.

En el siglo pasado, Toyota desarrolló un coche basado en el mejor Mercedes-Benz del momento con el fin de construir un coche especial para el emperador. Cuando Toyota modificó un coche sobre su propio chasis, quedó muy insatisfecho con el confort. Así, se amplió hasta la longitud de un Mercedes-Benz, pero durante las pruebas se descubrieron muchos problemas, incluido el buen manejo original. Un ingeniero cambió todos los parámetros de su chasis a Mercedes-Benz, pero se enfrentó a algunos problemas nuevos, por lo que cambió la suspensión basándose en los datos de Mercedes-Benz. El problema aún no se pudo resolver por completo hasta que se determinó la relación de peso entre la parte delantera y trasera. Se cambiaron todas las piezas del coche, incluidos los neumáticos. Todo cambiado con los mismos datos que Mercedes-Benz, cumpliendo todos los requisitos. Así nació un automóvil real japonés con un plano de chasis Mercedes-Benz pero con apariencia de automóvil japonés.

Hablando de eso, Japón es realmente el país imitador más grande del mundo, incluso en el campo de la electrónica. Si alguien dice que Japón es un gran país en materia de patentes, me quedo realmente sin palabras. Si se solicita una patente simplemente agregando una punta de borrador a un lápiz o escribiendo en un lápiz y eso marca la diferencia (por ejemplo), entonces lo que se puede llamar una invención ha sido inventada por los japoneses en el campo de la mecánica. La razón por la que a Japón no se le llama un país imitador es simplemente porque hace cosas imitadoras exquisitas e innovadoras.

El tema está fuera de tema. Echar para atrás.

Maquinaria, no solo aprendí a diseñar, a procesar y conocimientos relacionados con el metal, sino también un punto muy importante: la estética de la ingeniería. Este aspecto no se puede aprender sin una historia profunda del desarrollo mecánico. (Mire la apariencia de los automóviles japoneses y europeos en la calle, luego abra el capó y observe el cableado y la disposición de las tuberías en el compartimiento del motor, y comprenderá todo). Estas cosas abarcan todo el concepto de diseño y los métodos de procesamiento. fluye en la sangre de los ingenieros.

En resumen, si quieres aprender mecánica, se recomienda ir a Alemania y Reino Unido en Europa. Si quieres aprender la aplicación de maquinaria, puedes ir a Estados Unidos a estudiar en el extranjero con la premisa de aprender bien la mecánica.

Después de responder estas preguntas, no puedo evitar sentirme un poco triste. ¿Cuándo es nuestra China? . . . . . . .