¿Introducción a la autopista Anci?
La autopista Anci comienza en Hejiayuan, Anxiang (conectada con la autopista Changyue) y pasa por la ciudad de Jin y el condado de Li (encuentro con la autopista Dongchang). , ciudad de Hekou, Shimen Jiashan, Jiepaiya, ciudad de Shimiao, condado de Cili, y termina en la ciudad de Lingyang, condado de Cili. (El proyecto está sujeto a una investigación final por parte de la unidad de estudio de viabilidad, revisión de expertos y aprobación del Departamento Provincial de Transporte y la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma antes de que pueda determinarse).
El kilometraje recién construido de la autopista Anci es de unos 130 kilómetros, de los cuales 110 kilómetros están en Changde. Está previsto que se construya de acuerdo con el estándar de autopista de dos vías y cuatro carriles, con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora y un ancho de vía de 26 metros. El nivel de carga vehicular diseñado para puentes y alcantarillas adopta el nivel uno de carretera. Basado en el costo promedio actual de construcción de carreteras en la provincia de Hunan de aproximadamente 70 millones de yuanes/km, la inversión total estimada de este proyecto es de aproximadamente 9,1 mil millones de yuanes, y la inversión en Changde es de aproximadamente 7,7 mil millones de yuanes. Dado que el proyecto no está incluido en el plan nacional de construcción de carreteras, los fondos necesarios para la construcción serán financiados por el gobierno popular local en forma de BOT.
Opciones de comparación sugeridas: opción de la línea Shijin (que comienza en el cruce de Huarong y Shishou, conectando Tianjin con el oeste)
Si elige conectarse a la autopista Jiangnan actualmente planificada y en proceso construcción en Hubei (Yueyang - Yichang), la forma lineal será muy recta, lo que tendrá muchos factores favorables para el desarrollo económico de Tianjin y el condado de Li. Por ejemplo, Tianjin, Lixian y otros lugares pueden llegar rápidamente al puerto fluvial Shishou Yangtze, formando una rápida salida al mar en el norte de Hunan, expandiendo efectivamente los recursos portuarios de infraestructura en el norte de Hunan. Al mismo tiempo, está conectado con Jingyue. Estación ferroviaria de pasajeros y mercancías y está conectada con el ferrocarril Liujiao y el ferrocarril Beijing-Guangzhou.
Además de estas ventajas, este plan también permite a Xiangbei llegar rápidamente a Wuhan y otros lugares a través de esta autopista y del próximo puente Shishou sobre el río Yangtze y la autopista que cruza el río. La ruta de este plan está cerca del Parque Forestal Nacional Huangshantou en Anxiang, Hunan, y puede ser un buen equilibrio entre el turismo en el norte de Hunan.
Después de una consideración exhaustiva, elegir el plan de atraque con Jiangnan Expressway es un plan científico, económico, asequible y eficiente. Al mismo tiempo, la línea recta conectará mejor los puertos del río Yangtze y los recursos ferroviarios troncales, lo que será de gran ayuda para mejorar la competitividad del desarrollo del norte de Hunan y permitirá que Tianjin y el condado de Li en el norte de Hunan se integren mejor en el sistema nacional. "Dos ejes de desarrollo verticales y dos horizontales". El cinturón económico del río Yangtze ha permitido a Xiangbei viajar en el eje de desarrollo económico nacional. O considere construir ambas rutas simultáneamente.
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Lo anterior es la introducción de Anci Expressway por parte de Yimao Zhongda Consulting Company. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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