Registro de conducción del estudiante

Lo que más disfruto no es el resultado, sino el proceso de obtención del resultado. El proceso de aprender a conducir es arduo y lleno de alegría, enfado, tristeza y alegría. Mirando hacia atrás, siento que lo he experimentado todo.

¡Cada esfuerzo será recompensado! Desde el inicio de la inscripción, hasta el examen teórico, el examen de ingreso, nueve ítems y el examen práctico final, sin excepción, fui activo, diligente y cuidadosamente preparado, practicado y resumido. Al mismo tiempo, bajo la guía cuidadosa, cuidadosa y paciente del maestro, mi conciencia y experiencia en seguridad vial mejoraron enormemente, y mis habilidades de conducción también dieron un salto cualitativo. Aprobé con éxito los exámenes en varias materias y alcancé el nivel. Nivel de capacidad para conducir de forma independiente en la carretera. Aquí quisiera agradecer sinceramente a mis profesores por su cuidadosa enseñanza y la ayuda desinteresada de mis hermanos, que me convirtieron en un conductor calificado.

A través del entrenamiento de manejo, tengo una comprensión más profunda de las leyes y regulaciones de tránsito, y he experimentado personalmente lo importante que es para un conductor cumplir con las leyes de tránsito y conducir con seguridad. También he sido testigo de la tragedia de los accidentes automovilísticos. La pérdida no es solo de dinero, sino también de felicidad y vida. Básicamente, ¡es causada por la violación de las leyes de tránsito!

Aunque puedo obtener una licencia de conducir al aprobar el examen, siento que todavía me falta experiencia en la carretera; mi conocimiento y comprensión de varias leyes de tránsito no son lo suficientemente profundos. La comprensión y el funcionamiento de los vehículos no son lo suficientemente completos ni competentes. También necesito continuar aprendiendo, practicando, resumiendo experiencias y mejorando mi conciencia de seguridad vial y mi nivel de operación de conducción.

Finalmente, y lo más importante, debo exigirme estrictamente recordar y respetar las leyes de tránsito y la ética social; conducir de acuerdo con las normas en la carretera, mostrar respeto y cortesía hacia los demás; no conducir después de beber; No conduzca en otras situaciones en las que no sea adecuado conducir. La vida es preciosa y viene sólo una vez. ¡Aprecia la vida y deja que el accidente automovilístico quede sin resolver! "La seguridad es lo primero" no es un eslogan, ¡pero debería reflejarse en nuestros gestos!

Extremo

Fui a la escuela de manejo esta mañana y tarde, y había un estudiante de mediana edad allí. Después de que él subió al auto, continué. Pasó aproximadamente una hora y media desde que subí al auto. No hay contenido nuevo, solo continúe consolidando el volcado y movimiento de la última biblioteca. La velocidad del vehículo se sigue controlando levantando el embrague, sin posibilidad de pisar el acelerador.

También me enteré hoy que mi examen teórico es el 24 de agosto, pero solo puedo tomar la segunda materia diez días después del examen teórico. En otras palabras, todavía tengo al menos un mes para estudiar y prepararme, lo cual es relativamente suficiente.

Charlar con otro alumno de entrenador por la tarde. Dos estudiantes universitarios están practicando mucho para el próximo examen de Materia 2. Frotan el volante de un lado a otro con mucha habilidad. No aprendí a conducir cuando estaba en la universidad. Primero, me faltaban fondos. En segundo lugar, después de aprenderlo, sentí que no podía conducir un coche. También podría esperar hasta que haya una necesidad real. Ese entrenador es Yin, originario de Qingdao, que conoce todos los BYD.

De repente sentí que después de aprender estas acciones prescritas, todavía podría quedarme estupefacto en la operación real, porque no hay un poste de señalización al que referirme en la operación real, y el radio de giro de diferentes autos también es diferente. Chocar contra un poste telefónico es un asunto trivial ahora, pero en el futuro golpeará a un automóvil o a una persona. Para utilizar una analogía inapropiada, este tipo de enseñanza orientada a exámenes es como enseñar gramática y memorizar palabras en la enseñanza de inglés. Lo que hay que desarrollar es el sentido del lenguaje. Un tío que era conductor me pidió que mirara por el retrovisor cuando cambiaba de taller. Si el punto medio del maletero del automóvil está alineado con la abertura del garaje en la parte trasera izquierda del automóvil, es diferente de lo que enseñó el instructor. Después de todo, no existen reglas determinadas para esto. Los detalles deben verificarse en futuras operaciones reales.

A día de hoy todavía no puedo entender claramente la distancia detrás del coche. Quizás en el futuro sea mejor conducir un hatchback. Además, el radar de marcha atrás será de gran ayuda. Incluso si no hay una imagen de marcha atrás, el sonido de alarma "didi" será igualmente útil. Todavía estoy un poco confundido acerca de la dirección en la que devolver la pelota. A menudo olvido cuánto acabo de golpear y cuánto debo devolver. En resumen, no sabes en qué dirección están las ruedas ahora. Esto está relacionado tanto con mi propia confusión como con el modelo de enseñanza formulado. El método de enseñanza del entrenador permite a los estudiantes "saber qué está pasando pero no por qué". Siempre giran a la derecha una vez y media, donde se detienen, luego retroceden, giran tres veces a la izquierda, donde se detienen... todo esto es parte del examen. El maestro os guía. La cultivación es personal. Obtenga más información, pregunte más, practique más.

Por la tarde, la gente me vio salir del campo de entrenamiento de la autoescuela sudando profusamente y me preguntaron por qué trabajaba tan duro. Yo digo que aprender a conducir es como enamorarse. Tienes que llevarte bien con regularidad. Si no estamos juntos, no habrá sentimiento.

Tiso

Mi vida como conductor es muy interesante, así que será mejor que la comparta contigo.

A

Voy a comprarle un coche a mi mujer. Pensándolo bien, si tengo la oportunidad, también podría obtener una licencia de conducir y conducir mejor. En la sociedad se dice que saber conducir es una habilidad de supervivencia para la gente moderna, al igual que saber utilizar un ordenador. Mi hijo está a punto de cursar el tercer año de universidad. Vayamos con sus compañeros. Si no aprende bien, puede pedir consejo a los jóvenes.

Primero hice el examen teórico y obtuve una puntuación de 96. Al ganar la primera batalla, mi corazón se llena de alegría. ¿Qué debo hacer con mi hijo? No lo he visto leer ningún libro. Todos los días, antes de leer los libros, le pedía que los leyera. Como resultado, Dios mío, estaba 2 puntos más que yo. ¡Parece que todavía era un adolescente cuando estudiaba!

En las vacaciones de verano del último año de secundaria, mi hijo aprendió a tirar la pila primero. Me recomendó solemnemente su entrenador de pruebas de pilotes. Durante las vacaciones de verano del segundo año, mi hijo tuvo que regresar temprano a la escuela para prepararse para el examen de ingreso de posgrado. Le pedí al entrenador en jefe que lo ayudara a unirse al equipo fuera de la sala de exámenes. Nos inscribimos el mismo día. Aunque cada prueba no fue sincronizada, la licencia de conducir se emitió el mismo día. ¿No es interesante?

Dos

Cuando el examen final está a punto de realizarse durante las vacaciones de verano, el último año de secundaria tiene otra clase de recuperación. El martes por la mañana estaba asistiendo a clases en la escuela secundaria Guangyi en el este de la ciudad. De repente recibí un mensaje de texto de un estudiante: Debido a una tormenta por la tarde, el examen se adelantó para la mañana. Después de la segunda clase, tomé rápidamente un taxi hasta la Escuela de Economía Extranjera en el oeste de la ciudad y esperé en la cola durante mucho tiempo. Como resultado, no me subí al auto hasta que llovió. No, la pila no se dejó caer correctamente. La radio gritó: "¡Zhou Hong, por favor sal del auto!". "Cuando llegué a la sala de control, el examinador me pidió que pagara 260 yuanes primero y luego me subiera al auto y tomara la prueba nuevamente. Reprimí mi Con el corazón palpitante y limpié el espejo primero. Lluvia, comencé desde el principio con cuidado. Dios me favoreció y finalmente me permitió obtener mi tarjeta de identificación y 260 yuanes de honorarios cosméticos. Estudié de una vez, pero el líder de grado pensó erróneamente que iría a la Universidad Normal. Los estudiantes de secundaria de la escuela secundaria adjunta también tenían clases de recuperación los domingos, por lo que estábamos programados para tener clases el domingo de. La primera semana del nuevo semestre no pude pasar bien el pastel redondo en ese momento, así que pensé que sería mejor dejarlo a un lado e ir a la escuela después de pensarlo, así que se lo dije al entrenador. No esperaba esta invitación, así que lo invité a las vacaciones de verano de 2009. Aunque las vacaciones de invierno de 2008 fueron cortas, yo también quería estudiar unos días, pero el entrenador me dijo por teléfono: “No pases tres días pescando y dos días secando la red. ¡Solo esperando las vacaciones de verano! "Al entrenador le dio vergüenza decir: "No me siento bien conduciendo y a menudo me tomo un tiempo libre", pero aun así me respondió con un modismo apropiado. Además, es una persona interesante.

三

Aquí no Aprender a conducir era muy estresante antes de conocer mi destino. Durante la etapa de aprendizaje teórico, además de trabajar, estaba leyendo las preguntas del examen casi todo el día cuando tomaba el autobús escolar para ir al trabajo. , No me olvidé de prestar atención a algunas señales en la carretera, pedirle consejo al conductor a tiempo y hacer tiempo. Me conecté a Internet y obtuve una prueba simulada. Al principio solo pude obtener 70 puntos, luego fui aumentando gradualmente hasta 80. puntos, y finalmente llegué a 90 puntos.

Cuando estaba estudiando en la escuela, no podía pasar una fila, no podía encontrar la sensación de que el entrenador no estaba enseñando correctamente. entonces fui a consultar a la bella entrenadora y el resultado fue el mismo: no había un patrón fijo, y sucedió que tuve un alumno que se quedó después de graduarse como profesor en la Academia de Policía, y me felicitó por el Día del Maestro en 2008. Le hablé de mi confusión sobre aprender a conducir y aproveché la oportunidad para almorzar con su instructor en la Escuela de Manejo de la Facultad de Seguridad Pública. Después de todo, solo lo completé dos veces en un almuerzo y el resto fue presionado. pastel

Después de las largas vacaciones, recordé cuidadosamente las rutinas explicadas por el instructor, las mejoré basándome en los videos en línea de la "escuela de manejo integral", las ingresé en la computadora y tomé el autobús escolar. Todos los días pensaba en ello cuando estaba en el trabajo, y si no podía recordar, sacaba un trozo de papel y lo miraba. Si aún era temprano, tocaba el "plato frío". El equipo de ejercicios de la escuela todas las noches después del examen de ingreso a la universidad, volví a la escuela de manejo. El instructor pensó que no recordaba la rutina, por lo que solo giré el volante hacia atrás cuando estacioné de lado. >

Cuando aprendí las materias fuera del sitio, no las hice. Varios estudiantes tomaron el examen de recuperación y uno de ellos tuvo que tomar el examen de recuperación porque no pudo girar a la derecha. señal dos veces Tengo la costumbre de correr todas las noches, así que cuando corrí la última vuelta, corrí gradualmente desde la pista 1 a la pista 8. Cada vez que giro a la derecha, siempre digo: "¡Deténgase y gire a la derecha!" "Intenta formar un reflejo condicionado. ¿No es interesante?

Jueves

El 10 de julio, nuestro padre y nuestro hijo se inscribieron en la Escuela de Manejo Falcon, cada uno con un costo de 3.380 yuanes. Lo cual fue realmente un buen negocio. Si haces el examen de recuperación, ¡tienes que subir! ¡Creo que estaré a la altura de mis expectativas y nunca haré el examen de recuperación! El pastel está cada vez peor.

El entrenador Li Xia dijo: "El puente unilateral es el sueño de un amante y debe ser presionado; el camino circular es una mina terrestre y no debe ser tocado. "No puedo evitarlo. Siempre tengo que presionarlo. Mis compañeros de clase se rieron de mí: "De hecho, con tu condición de profesor Zhou, no deberías inscribirte en ninguna clase de conducción. ¡Pregúntale al conductor!". Li incluso dijo decepcionado: "No puedes poner estos pasteles redondos". el suelo." Esto duele ¡Maldita sea mi autoestima!

Realmente no quiero sufrir más. Aprovechando mi viaje de negocios a Liaoning el 9 de julio de este año, me inscribí valientemente para realizar el examen presencial el 27 de junio. Li me miró dubitativo: "¿Estás seguro?" Le dije: "¡No hay problema! Tengo suerte, definitivamente no dibujaré pasteles redondos ese día. Como resultado, tuve que aceptar mi destino, porque la ruta que tomé". Se pasó por tortas redondas. Por la tarde, el entrenador nos llevó al centro de exámenes de conducción para ver la sala de exámenes y recuperé la confianza. Las condiciones de la carretera en el centro de exámenes de conducción son particularmente buenas. Las tortas redondas son ligeramente más pequeñas que las del campo de entrenamiento y la distancia entre ellas es un poco mayor. Lo intenté tres veces y solo obtuve un pastel dos veces. Si todo lo demás se hace al día siguiente, pasar la aduana no es un gran problema.

El día del examen presencial, hacía mucho calor y había muchos candidatos. Mi examen estaba programado para la tarde y corrí a la sala de examen. Antes de que los candidatos hicieran el examen por la mañana, usé mi tiempo libre para memorizar lo esencial de los ejercicios. Finalmente me subí al auto, pero el examinador no sabía qué hacer, así que esperamos media hora. En ese momento, empezó a llover de nuevo y se avecinaba una tormenta. ¡Qué prisa! Mientras esperaba las estrellas y la luna, finalmente esperé al examinador: "Primero, ¿entiendes lo que dije en Changsha?". Segundo, el soborno no está permitido. En tercer lugar, la seguridad es lo primero. Cuarto, se deben seguir todas las acciones. "Los cinco estudiantes en el auto eran todos Halcones y todos asintieron. El primero pasó fácilmente y el examinador le pidió que saliera solo de la sala de examen. El segundo estuvo bien. Yo era el tercer conductor y estaba tan Nervioso, moví el volante y limpié los limpiaparabrisas. El instructor me recordó que no me apresurara, así que rápidamente me ajusté y conduje por la ruta. El primer nivel fue cruzar el camino de obstáculos continuo y presionar las seis tortas redondas. : "El examen ha terminado". "El examinador me pidió que ajustara mi mentalidad, me diera la vuelta y lo hiciera de nuevo. Esta vez el pastel no tenía nada de malo y luego giró en ángulo recto. El examinador no dijo que le había quitado puntos, solo me recordó "Ahora es un estado pasajero". Por favor cierre los últimos. "Una chica que hizo el examen más tarde me dijo que me descontaron 10 puntos por este enlace. El resto fue estacionar en puntos fijos, comenzar cuesta arriba y estacionar de lado. Lo hice de una vez y la fuerte lluvia cayó a tiempo. Al final, el técnico comentó: "Todo bien. "No hay nada que decir.

El 24 de julio de este año, estaba lloviendo mucho durante el examen externo. El primer candidato era un poco mayor y el examinador lo detuvo a menos de 100 metros de distancia. Miró el documento y falló. Luego conduje, el examinador ordenó: "Agregue 2 marchas, agregue 3 marchas, agregue 4 marchas, agregue 5 marchas. "Afuera llovía mucho y casi no había peatones. Al ver una intersección más adelante, inmediatamente recordé las instrucciones del examinador y bajé la marcha a tercera. Casi al mismo tiempo, el examinador dijo: "¡Deténgase! ¡nada mal! Si te atreves a cambiar de marcha, huye. "Antes del examen, el entrenador me recordó que en este tipo de clima, sólo podía correr en tercera velocidad como máximo. No olvidé la instrucción de "todas las acciones deben obedecer las instrucciones del examinador". Finalmente aprobé el examen después de correr. menos de 300 metros, y fui el mejor entre los tres niveles. La alegría en ese momento fue realmente indescriptible.

Mirando hacia atrás, siempre estaba bajo la lluvia, incluso en el examen teórico. p>¿No es interesante?

¡Finalmente aprobé el examen de trabajo hoy! Esto es como escalar una montaña desalentadora, y la alegría indescriptible hace que el viento frío parezca tener un toque de dulzura. >

Me avergüenza decir que solicité la escuela de manejo en junio de 2009 y aprobé el examen un año después. En ese momento, vi que muchos amigos podían obtener su licencia de conducir en dos meses, así que me sentí aliviado. Me inscribí. Otra razón es que no quiero sentarme en el asiento del pasajero todo el tiempo. También quiero sentarme en el asiento del conductor y conducir libremente.

Mi personalidad siempre ha sido entusiasta e impulsiva. , que tiene lados buenos y malos, pero siento que si no fuera por el impulso de ese momento, nadie podría obligarme a hacerlo. Si supiera que aprender a conducir no es una tarea fácil, definitivamente lo haría. estar tan desanimado como mucha gente.

Recuerdo el año pasado 65438. El día del examen teórico el 30 de febrero también fue un día con viento frío. Llegué a la sala de examen temprano en la mañana y tomé. Después del examen a las 5 de la tarde, comí una caja de fideos instantáneos para el almuerzo y me senté en la fría silla de acero inoxidable, temblando y murmurando para mis adentros que tenía miedo de reprobar el examen. Después de una serie de preguntas familiares, me sentí aliviado y finalmente aprobé el examen con una puntuación de 99 puntos.

Normalmente, después de aprobar el examen teórico, el proceso de aprender a conducir naturalmente dará el segundo paso, pero no quiero retrasarme por cosas así todo el tiempo, ya sea dando clases particulares a mi hijo para que estudie. , cuidar a sus padres enfermos o estar ocupado con el trabajo; las vacaciones de invierno son demasiado ocupadas y tengo miedo de convertirme en africano durante las vacaciones de verano. Considerándolo todo una buena excusa. De vez en cuando me instaron a estudiar una vez, porque había tanta gente y tan pocos turnos que ni siquiera podía sentirlo. De hecho, sabía muy bien que mi retraso en aprender a conducir no era cuestión de tiempo, sino que era demasiado difícil trasladarme a la biblioteca y siempre tenía miedo y deliberadamente quería retrasar el tiempo. Este retraso duró un año.

Sin embargo, al fin y al cabo, hay muchas cosas que afrontar. Cuando me dijeron que no podría obtener mi licencia de conducir dentro de dos años, mis tasas de matrícula fueron donadas a la escuela de manejo y estaba decidido a obtener mi licencia de conducir sin importar nada. Más de dos mil yuanes es una cosa pequeña, pero si me rindo sólo porque tengo miedo a las dificultades, ¡probará cuán fracasado soy!

He estado muy ocupado estos últimos seis meses, pero aprender a conducir se ha clasificado entre todas las cosas importantes. A menudo me recuerdo a mí mismo que debo hacerlo rápido y trato de encontrar tiempo para estudiar, ya sea un día del fin de semana o media hora después de la escuela. Cuantas más veces voy, gradualmente entro en el estado en el que otros practican, yo observo y pienso; cuando practico, escucho humildemente las enseñanzas del maestro o pido consejo a mis hermanos mayores. Cada vez que practico, resumiré qué enlaces domino bien, qué enlaces todavía tienen problemas y cómo resolverlos. Prestaré especial atención la próxima vez. He estado allí unas 5 o 6 veces y básicamente puedo completar todos los aspectos del traslado del almacén, pero todavía hay algunos problemas para ingresar al último almacén. Reuní el coraje para pedirle al Maestro que me organizara una hora de examen.

En el siguiente entrenamiento realicé un entrenamiento de fortalecimiento en mi eslabón más débil. Descubrí que conducir requiere un método flexible. A veces no es factible seguir el método enseñado por el maestro, porque el automóvil está en movimiento y su posición cambiará en cualquier momento. El método debe ajustarse de manera flexible según sus cambios. Tomemos como ejemplo el último garaje. Debido a que el automóvil pasa por tantos lugares, su ancho desde el pilar es incierto. Mirando hacia atrás desde el frente, el ángulo entre el automóvil y el poste puede ser grande o pequeño. Cuando el ángulo es grande, no es necesario regresar a la derecha y puede ingresar a la posición directamente; cuando el ángulo es pequeño, debe hacer un círculo hacia la derecha y luego girar a la izquierda cuando esté en la parte trasera del automóvil. está a dos tercios del camino de entrada. Encontré una manera de entrar a la biblioteca cada vez. ¡Finalmente superé la dificultad!

El día antes del examen fuimos a la autoescuela para entrenarnos. El tiempo estuvo extremadamente malo, con lluvia y viento durante todo el día. Nada frío, sólo un espejo borroso, que no significa nada. Todos están muy deprimidos y rezan para que no llueva durante el examen de mañana.

Al día siguiente, por suerte no llovió. Fuimos ansiosos a la sala de exploración. El viento del norte soplaba muy fuerte y la gente encogía el cuello. La sala de examen estaba llena de gente. El Maestro aprovechó el caos y nos llevó al campo de pruebas y nos dijo qué hacer. Luego nos sentamos en frías sillas de acero inoxidable y esperamos a que nos llamaran por nuestro nombre. Todos se animaron unos a otros, pero nadie pareció relajarse. De repente se me ocurrió que los adultos están bajo tanta presión para tomar tales exámenes, ¡y qué pesado debe estar el corazón de los estudiantes menores de edad bajo el peso de tantos exámenes!

Finalmente me avisaron para que entrara a la sala de exploración. Mi hermana menor estaba tomando exámenes en ese momento. Completó con éxito la serie anterior de enlaces. Casi la aplaudí, pero vi el auto atascado en el segundo poste. El examinador anunció que había reprobado el examen y ella se bajó del autobús con profundos sentimientos.

Es mi turno de jugar. Sentí un poco de pánico, pero me dije a mí mismo que debía calmarme, y luego posicioné el auto y tomé una foto. Requerido por el examinador. Respiré hondo y me subí al coche. Completé cada enlace con cuidado y me fue bien en los anteriores. Cuando llegué al enlace donde era más probable que cometiera errores: entrar al primer almacén, retrocedí lentamente y seguí los pasos con atención. Como se trata del coche de otro conductor, parece que hay algún problema con la posición de su reflector. No pude comprobar mi posición en el espejo, pero giré a la derecha como de costumbre. Me muevo muy lentamente. Después de caminar una corta distancia, de repente descubrí que el ángulo entre el auto y el segundo poste era extremadamente grande. Maldita sea, no debería haber vuelto al lado derecho de ese círculo. Frené rápidamente hacia la izquierda y giré lentamente el auto hacia adentro. Tenía el corazón en la garganta y no sabía si podría entrar al garaje. Dios mío, afortunadamente no había línea de presión y el auto finalmente entró en el primer garaje. ¡Mi sudor frío me asustó! No hace falta decir que cuando vi la palabra roja brillante "aprobado" en la pantalla grande, ¡quedé absolutamente extasiado!

Curiosamente, "fallé" en los dos primeros y "fallé" en los dos últimos, pero fui el afortunado. Tuve suerte de ganar hoy, gracias a mis rápidos reflejos. Incluso si pudiera arreglarlo, simplemente "fallaría" en la cancha. Antes de romper con mis hermanos mayores, nunca mostré excesiva alegría y los consolaba constantemente.

Había un maestro de mediana edad llamado Yin que reprobó el examen dos veces. Estaba realmente enojado y frustrado. Me pregunto si alguna vez encontró una relación complaciente.

Después de bajarme del auto del maestro y despedirme de ellos, me sentí feliz como un pajarito. La alegría del éxito me hace sentir ligero. Estaba nevando en el cielo en ese momento y se sentía como si los copos de nieve por todo el cielo vinieran a celebrar que aprobé el examen.

De hecho, hay muchas dificultades en el mundo, que pueden superarse mientras persistas. Cuando miras hacia atrás y recuerdas el camino recorrido, las cosas que antes eran complicadas se vuelven muy simples.

¡Hermoso! ¡bonito!