Vale la pena comprar cómo elegir entre BMW Serie 5 y Touareg.
A continuación se muestran algunas comparativas entre ellos:
1. Tipo de vehículo:
-BMW Serie 5: El BMW Serie 5 es un coche de lujo que se centra en Comodidad y control. Sexo y placer de conducir. Adecuado para viajes largos, viajes de negocios y conducción diaria en la ciudad.
-Touareg: Touareg es un SUV de lujo que apuesta por las prestaciones y la funcionalidad todoterreno. Adecuado para todo tipo de carreteras y diversos escenarios, como conducción en ciudad, aventuras todoterreno y uso doméstico.
2. Espacio y comodidad de conducción:
-BMW Serie 5: como automóvil, el BMW Serie 5 ofrece un espacio de conducción lujoso y los asientos delanteros y traseros son relativamente espaciosos y cómodo.
-Touareg: Como SUV, el Touareg ofrece mayor espacio para sentarse, especialmente los pasajeros traseros disfrutarán de mayor espacio para las piernas y la cabeza.
3. Potencia y rendimiento:
-BMW Serie 5: El BMW Serie 5 enfatiza el manejo y el placer de conducir, proporciona un motor potente y un ajuste preciso de la suspensión, y tiene un rendimiento excelente. y estabilidad en el manejo.
-Touareg: Touareg es un SUV de lujo equipado con un potente sistema de potencia y un rendimiento todoterreno integral, que puede hacer frente a diversas condiciones y desafíos de la carretera.
4. Precio y costes de mantenimiento:
-BMW Serie 5: Como marca de coches de lujo, el BMW Serie 5 es relativamente caro y los costes de mantenimiento posteriores también son relativamente altos.
-Touareg: Como marca SUV, el precio del Touareg es generalmente más elevado, pero puede resultar más económico que el BMW Serie 5.
Los principales parámetros del BMW Serie 5 y Touareg se comparan de la siguiente manera:
1 Tamaño:
-BMW Serie 5: aproximadamente 4963 mm de largo y 1868 mm de ancho, aproximadamente 1479 mm de alto..
-Touareg: aproximadamente 4878 mm de largo, 1984 mm de ancho, 1732 mm de alto..
2.
-BMW Serie 5: 5 plazas.
-Touareg: 5 o 7 plazas, según modelo.
3. Sistema de potencia:
-BMW Serie 5: Existe una gran variedad de motores de gasolina y versiones híbridas enchufables.
-Touareg: Disponible en versiones gasolina, diésel e híbrido enchufable.
4. Caballos y par:
-BMW Serie 5: Los caballos y el par específicos varían según el modelo y la configuración de potencia, oscilando entre los 184 caballos y los 617 caballos.
-Touareg: Los caballos y el par específico varían según el modelo y la configuración de potencia, oscilando entre los 190 caballos y los 462 caballos.
5. Rendimiento de aceleración:
-BMW Serie 5: el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de unos 5 segundos a 3,2 segundos.
-Touareg: el tiempo de aceleración de 0-100 km/h es de unos 8 segundos a unos 4,9 segundos.
6. Ahorro de combustible:
-BMW Serie 5: Dependiendo del modelo concreto y de la configuración de potencia, el consumo global de combustible en vías urbanas es de unos 6-11L/100 km.
-Touareg: Dependiendo del modelo concreto y de la configuración de potencia, el consumo global de combustible en vía urbana ronda los 7-13 litros/100 kilómetros.
Recomendación personal
Cuando finalmente elegí el Touareg, elegí el Reiz con la configuración más alta. Personalmente, tengo requisitos muy altos para configuraciones, como dirección en las ruedas traseras, suspensión neumática (estándar en Touareg), visión nocturna, faros de matriz LED, crucero adaptativo ACC, mantenimiento de carril, audio Danai, ventilación de asientos, masaje con calefacción y parte trasera independiente. Asientos de control de aire acondicionado (esta configuración es útil si llevas a tu familia a menudo). El único inconveniente es que no se pueden elegir imágenes panorámicas de 360°, aislamiento acústico, cristales insonorizados, etc. ?
Han pasado 10 meses desde que compré el coche y han recorrido 27.000 kilómetros. La experiencia de conducción en general sigue siendo muy buena.
Es realmente estable a altas velocidades y la suspensión neumática reduce automáticamente la altura del automóvil a altas velocidades. La dirección de las ruedas traseras reduce en gran medida el radio de giro al girar, mucho más pequeño que el radio de giro estándar de mi serie Eje 5. Vale la pena tener esta configuración; la lógica de cambio de la transmisión AT ZF de 8 velocidades es excelente. Todos los Serie 5 anteriores utilizaban cajas de cambios ZF, que eran muy adaptables y apenas se podían sentir los cambios durante la conducción normal en ciudad. El motor 3.0T National VI A tiene buena suavidad y abundante par a bajas revoluciones, lo que hace que este grandullón de más de 2 toneladas sea muy liviano. La velocidad de crucero a 120 km de alta velocidad es de solo 1700 rpm. A alta velocidad, la caja del acelerador es ligeramente más alta y es fácil de adelantar.
Cuando la experiencia de conducción no es satisfactoria, las vibraciones de alta frecuencia al subir y bajar del sótano son significativamente mejores que las del Touareg. No sé si será por la alta presión de los neumáticos. Después del mantenimiento en el taller de 4S, el inflado de los neumáticos del 285/40/R21 era de 2,7. Recuerdo que el coche anterior rondaba el 2,3. El revestimiento de la guantera del pasajero emite ruidos extraños, lo que resulta realmente molesto. El control de calidad de los modelos más caros vendidos por Volkswagen en aquella época era así. ¿Cómo pueden muchos entusiastas de los automóviles comprar con confianza? Esto requiere reflexión y mejora públicas.
La elección final debe basarse en sus necesidades, uso y presupuesto reales. Podrás comparar las características, rendimiento, espacio, precio y costes de mantenimiento posterior de los dos modelos. Además, sería una buena idea probar ambos modelos en persona para comprender mejor su experiencia de conducción y su comodidad. Si es necesario, también puedes consultar a tu distribuidor local o leer reseñas de otros usuarios y expertos para obtener más información.