¿Qué pasa con la planificación del tren de alta velocidad para la Ciudad Nueva Baodi Beijing-Tianjin?
La inversión total es de 23.865438 millones de yuanes y el período de construcción es de 4 años.
Según un aviso publicado en el sitio web de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, la línea aprobada de Baodi a la Nueva Área de Binhai entre Beijing y la ciudad de Binhai comienza en la planeada estación Baodi Sur del ferrocarril Beijing-Tangshan. y pasa por el distrito de Baodi, el distrito de Wuqing, el distrito de Beichen, el distrito de Dongli, la nueva área de Binhai y termina en la estación Binhai del ferrocarril de alta velocidad Tianjin-Qinhuangdao (línea de pasajeros de Tianjin a Qinhuangdao). La línea principal de la sección tiene aproximadamente 97,8 km de largo, con cinco estaciones que incluyen Baodi South, Beijing-Tianjin New Town, Northern New District, Binhai Airport y Binhai. La velocidad de conducción de diseño es de 250 km, la capacidad de transporte prevista es de 40 millones de pasajeros al año y el período de construcción es de 4 años.
La inversión total en este proyecto es de 238,1 mil millones de yuanes, incluidos 22,37 mil millones de yuanes en inversiones en ingeniería y 140 millones de yuanes en costos de compra de vehículos. La entidad legal del proyecto es Beijing Intercity Railway Co., Ltd.. La función del proyecto se posiciona como una parte importante de la red de tránsito ferroviario interurbano en la región Beijing-Tianjin-Hebei. Es el principal responsable del flujo de pasajeros interurbanos a lo largo de la línea. También tiene en cuenta cierto flujo de pasajeros entre líneas. El capital del proyecto es de 11.900 millones de yuanes, lo que representa el 50% de la inversión total. Está financiado por Beijing-Tianjin-Hebei Intercity Railway Investment Co., Ltd. Los fondos distintos del capital se obtienen a través de préstamos bancarios nacionales.
Conexión perfecta entre las dos estaciones en el distrito 1 de Baodi
Según el informe de impacto ambiental del nuevo ferrocarril interurbano Beijing-Binjing anunciado por la Academia de Ciencias Ferroviarias, el tren Beijing-Bintain El ferrocarril interurbano comienza en la nueva estación de tren Este de Beijing, corre hacia el este a través del distrito de Tongzhou, la ciudad de Langfang, el distrito de Tianjin Baodi, el distrito de Wuqing, el distrito de Beichen, el distrito de Dongli y la nueva área de Binhai, y termina en la estación de Tianjin Binhai, con una longitud total de 171,7 kilómetros.
Entre ellos, el tramo desde la estación New Beijing East hasta la estación Baodi South está en la misma línea que el ferrocarril interurbano Beijing-Tangshan, con una longitud de línea de aproximadamente 73,97 kilómetros desde la estación Baodi South hasta la estación Binhai; una nueva línea, con una longitud total de aproximadamente 97,8 kilómetros. La Estación Sur de Baodi es una estación central y se construye conjuntamente con el Proyecto Interurbano Beijing-Tangshan y no está dentro del alcance de esta construcción. La estación Binhai es la estación de salida y final, y la línea dedicada a pasajeros Tianjin-Qinzhou ha reservado un sitio interurbano. Las otras tres estaciones son estaciones intermedias de nueva construcción. Entre ellas, la estación Jingjin New City está ubicada en el sur de Jingjin New City en el distrito de Baodi y al este de la autopista Tianjin-Jilin. La estación Northern New District está ubicada en el distrito de Beichen, en el lado este de la autopista Jinyu, en el lado oeste de la autopista Jinji y en el lado norte de la nueva carretera de circunvalación exterior. La estación del aeropuerto Binhai está ubicada en el lado este del aeropuerto de Tianjin; Centro de Transporte, a 75 metros del lado oeste de la segunda pista del aeropuerto. La estación está diseñada como estación de metro.
Para esta ciudad, una vez que se complete el Interurbano Beijing-Tianjin-Hebei, conectará el área metropolitana de Beijing-Tianjin-Hebei e impulsará el desarrollo de nuevas ciudades, grupos periféricos y parques de demostración en ciudades relacionadas. . Entre ellos, el distrito de Baodi se beneficiará mucho. No sólo se convertirá en una importante intersección de las líneas ferroviarias interurbanas de alta velocidad Beijing-Tianjin y Beijing-Tangshan, sino que también tendrá dos estaciones de tren de alta velocidad: la Estación Sur de Baodi y la Estación Sur de Baodi. Estación de la Ciudad Nueva de Beijing-Tianjin, que puede conectarse con el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai Conexión perfecta.