¿Introducción al puente sobre el río Yibin Nanxi Yangtze?
El puente del río Nanxi Yangtze es uno de los tres principales proyectos de control de la autopista Yilu y el primer puente colgante moderno de gran tamaño en el tramo superior del río Yangtze. Su tramo principal (820 metros) y escala ocupan el primer lugar en la provincia de Sichuan, y se le conoce como "El primer tramo en Sichuan".
Proceso de construcción
La construcción del puente sobre el río Nanxi Yangtze en la autopista Yilu-Chongqing es un proyecto de construcción controlado para la sección Yibin de la autopista Yilu-Chongqing. La construcción comenzó el 1 de junio de 2008. Se espera que esté terminado y abierto al tráfico a finales de 2012, con una inversión de 650 millones de yuanes. La longitud total es de 1.295,89 metros, el puente principal mide 820 metros y el ancho es. 24,5 metros. La velocidad de diseño es de 80 km/h. Su cabeza de puente norte está ubicada en Wangjiazui, aldea Jinji, ciudad de Luolong, distrito de Nanxi, distrito de Nanxi, en la orilla norte del río Yangtze, y su cabeza de puente sur está ubicada en la salida de riego en el cruce. de la ciudad de Jiangnan y la ciudad de Majia, distrito de Nanxi, distrito de Nanxi, en la orilla sur del río Yangtze.
A lo largo de la autopista Luyi, pasa por el distrito de Cuiping, el distrito de Nanxi, el condado de Changning y el condado de Jiang'an de la ciudad de Yibin, con un kilometraje de 61 km. Del 27 de mayo al 22 de junio se completaron en su totalidad los trabajos de adquisición de terrenos y demolición en cuatro distritos y condados, los trabajos de inventario y medición se realizaron de manera ordenada y el 80% de las tareas de obra se completaron el 3 de diciembre de 2012. , se supo desde la sede de construcción del puente del río Nanxi Yangtze que el puente del río Nanxi Yangtze ha completado el 90% del volumen total del proyecto, del cual el 90% se completó en las vigas de acero de la plataforma del puente y el 85% se completó en la T. -vigas de los puentes de acceso norte y sur. Se espera que todo el puente esté terminado en septiembre y abierto oficialmente al tráfico a finales de 2010.
La autopista Yi-Lu es una sección importante de la red nacional de carreteras en la región Chengdu-Chongqing. Está ubicada en el área central del tramo superior del cinturón económico del río Yangtze y Chengdu-. Círculo Económico de Chongqing Es un importante canal troncal de carreteras interprovinciales en la provincia de Sichuan. La velocidad de diseño de la autopista es de 80 kilómetros por hora, con cuatro carriles en ambas direcciones y un ancho de vía de 24,5 metros.
Una vez completado el puente del río Nanxi Yangtze, acelerará los “esfuerzos” del distrito de Nanxi. construir una nueva montaña económica en el sur del condado de Sichuan”. Es de gran importancia desarrollar y construir el cinturón económico e industrial a lo largo del río e integrarse activamente en el Círculo Económico Chengdu-Chongqing.
La construcción comenzó el 8 de junio de 2008.
En mayo de 2011, el puente del río Nanxi Yangtze comenzó a llevar a cabo el revestimiento protector del cable principal, la soldadura circunferencial de la viga cajón de acero de la plataforma del puente y otros proyectos.
El 21 de febrero de 2065, se completó el izado de la última viga cajón de acero, lo que marca que el puente del río Nanxi Yangtze está a punto de tomar forma.
El 3 de junio de 2012, se completó el 90% del trabajo total de construcción del puente sobre el río Nanxi Yangtze, de los cuales el 90% se completaron para las vigas cajón de acero del tablero del puente y el 85% de la T. -Se completaron las vigas para los puentes de acceso norte y sur.
El 4 de agosto de 2012, se construyó el puente de acceso izquierdo del puente del río Nanxi Yangtze. Se espera que el puente de acceso derecho esté construido a mediados de agosto, el puente estará completamente conectado y. Se espera que esté abierto al tráfico en junio de 2012.
Estándares de diseño
El estándar de diseño del puente del río Nanxi Yangtze es un puente de autopista de cuatro carriles y el nivel de seguridad del diseño es el Nivel 1.
La longitud total del puente es de 1295,89 metros, el tramo principal es de 820 metros y el ancho es de 24,5 metros.
El puente es un puente atirantado de portal de dos torres con cuatro carriles en ambos sentidos y una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora. Al mismo tiempo, para facilitar el paso de personas a ambos lados del puente, se instalan pasarelas peatonales con un ancho de 1,5 metros a ambos lados del puente.
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