Red de Respuestas Legales - Derecho de patentes - ¿Es posible no utilizar ruedas de soporte para el equilibrado de orugas? No está permitido el uso de ruedas de apoyo de la balanza. El rodillo es uno de los componentes principales de la correa de cuatro ruedas del chasis de maquinaria de ingeniería sobre orugas. Su función principal es soportar el peso de excavadoras y bulldozers y permitir el avance de las orugas a lo largo de las ruedas. Muchos tipos de rollos de acero producidos por fabricantes nacionales no cumplen con los estándares y el proceso de tratamiento térmico no se ha utilizado plenamente. La feroz competencia en el mercado ha llevado a tomar atajos en varias estructuras importantes del producto, como la reducción del diámetro del círculo del cuerpo de la rueda, el adelgazamiento del eje de soporte y el acortamiento de la longitud del manguito de cobre. La reducción del diámetro del círculo del cuerpo de la rueda se convierte en una aceleración de la velocidad lineal de la rueda y mayor es la fuerza de fricción que soporta el manguito del eje. Lo mismo se aplica al eje de soporte cónico. Del mismo modo, la resistencia al impacto no será suficiente y se deformará o romperá a lo largo del eje. El manguito de cobre actúa como una fricción y la capa de cobre no se cae fácilmente antes de enrollarse. Normalmente, cumple con el estándar si excede los 0,35 mm, por lo que se pierde la importancia de reducir la longitud del rodillo del manguito de cobre. Reducir la longitud equivale a reducir el área de tensión. Por tanto, para solucionar estas deficiencias, los productos nacionales tienen grandes ventajas sobre los productos extranjeros.

¿Es posible no utilizar ruedas de soporte para el equilibrado de orugas? No está permitido el uso de ruedas de apoyo de la balanza. El rodillo es uno de los componentes principales de la correa de cuatro ruedas del chasis de maquinaria de ingeniería sobre orugas. Su función principal es soportar el peso de excavadoras y bulldozers y permitir el avance de las orugas a lo largo de las ruedas. Muchos tipos de rollos de acero producidos por fabricantes nacionales no cumplen con los estándares y el proceso de tratamiento térmico no se ha utilizado plenamente. La feroz competencia en el mercado ha llevado a tomar atajos en varias estructuras importantes del producto, como la reducción del diámetro del círculo del cuerpo de la rueda, el adelgazamiento del eje de soporte y el acortamiento de la longitud del manguito de cobre. La reducción del diámetro del círculo del cuerpo de la rueda se convierte en una aceleración de la velocidad lineal de la rueda y mayor es la fuerza de fricción que soporta el manguito del eje. Lo mismo se aplica al eje de soporte cónico. Del mismo modo, la resistencia al impacto no será suficiente y se deformará o romperá a lo largo del eje. El manguito de cobre actúa como una fricción y la capa de cobre no se cae fácilmente antes de enrollarse. Normalmente, cumple con el estándar si excede los 0,35 mm, por lo que se pierde la importancia de reducir la longitud del rodillo del manguito de cobre. Reducir la longitud equivale a reducir el área de tensión. Por tanto, para solucionar estas deficiencias, los productos nacionales tienen grandes ventajas sobre los productos extranjeros.