Zona Económica Azul de la Península de Shandong

En abril de este año, cuando el Secretario General Hu Jintao visitó Shandong, propuso claramente la creación de una "Zona Económica Azul de la Península de Shandong". Jiang Yikang, secretario del Comité Provincial del Partido y director del Comité Permanente de la Asamblea Popular Provincial, enfatizó que la construcción de la Zona Económica Azul de la Península de Shandong es la ardiente expectativa del Secretario General Hu Jintao para Shandong y una importante oportunidad estratégica para el desarrollo económico y desarrollo social de la provincia de Shandong. Los comités del Partido y los gobiernos de todos los niveles deben comprender plenamente la importancia de construir la Zona Económica Azul de la Península de Shandong, centrarse en la situación general, elaborar planes generales, resaltar los puntos clave y acelerar el progreso.

Para implementar el espíritu de las instrucciones del Secretario General Hu Jintao y los requisitos del Comité Provincial del Partido, este periódico publicará a partir de hoy esta serie de informes, con la esperanza de proporcionar una referencia útil para el ascenso de Shandong. Zona Económica Península Azul.

En la actualidad, Shandong está dotada de oportunidades únicas

Un territorio marítimo más grande que la superficie terrestre, una costa dorada que se extiende por más de 3.100 kilómetros, hermosos paisajes costeros y ricos recursos marinos. Son obsequios de riqueza valiosa que la naturaleza le da a Shandong. La península de Shandong nació, existió y prosperó junto al mar. Que la economía marina pueda liderar el país determinará, hasta cierto punto, si la provincia de Shandong puede tomar la delantera en una nueva ronda de competencia económica regional.

Este entendimiento se está poniendo en práctica en las ciudades costeras de la provincia de Shandong. Durante una entrevista en Yantai el 26 de mayo, Sun Yongchun, secretario del Comité Municipal del Partido, dijo con entusiasmo a los periodistas: La provincia de Shandong propuso la estrategia de desarrollo de construir un "Shandong marítimo" en 1991. A lo largo de los años, ha logrado grandes resultados al convertirse en una provincia marítima fuerte. La clara solicitud del Secretario General Hu Jintao de construir la Zona Económica Azul de la Península de Shandong no es sólo un respaldo a los logros de desarrollo económico marino de la provincia de Shandong, sino que también significa que el país espera que la Península de Shandong tenga una posición más alta en el patrón de desarrollo económico regional nacional. . Sin duda, esta es una buena oportunidad para incorporar el desarrollo de la península de Shandong a la estrategia nacional. Para Yantai, esta es una oportunidad única en la vida.

Érase una vez, cuando se hablaba de la "economía azul", la gente pensaba en los beneficios de la pesca, la sal y la navegación. Ahora, nos enfrentamos nuevamente al mar. La moderna "economía azul" se ha convertido en un grupo industrial tridimensional que involucra industrias tradicionales, industrias emergentes y futuras industrias de alta tecnología. -departamento que requiere multiindustria, Un grupo económico emergente creado a través de esfuerzos multidisciplinarios y multicampos. El océano no sólo es una nueva opción para resolver los problemas de recursos humanos, sino que también proporciona un flujo constante de energía para el desarrollo de la "industria azul". La "economía azul", que depende del vasto océano, muestra amplias perspectivas de desarrollo.

Actualmente, está surgiendo una nueva ola de economía azul. Mirando hacia el norte de Beijing, Tianjin, Hebei y Liaoning, la nueva área Tianjin Binhai, la zona industrial Hebei Caofeidian y la construcción de "Cinco puntos y una línea" de Liaoning están en pleno apogeo, con un fuerte impulso, y han entrado y están entrando en el mercado nacional. estrategia; mirando hacia el sur de Fujian, Guangdong y Guangxi, la zona económica de la costa oeste del estrecho de Fujian, el océano de Shenzhen. La estrategia de fortalecer la ciudad y la zona económica del Golfo de Guangxi Beibu están listas para funcionar. De norte a sur, todas las provincias costeras se esfuerzan por alcanzar las alturas dominantes del desarrollo económico marino y buscar una posición estratégica importante en el desarrollo general del país, a fin de obtener un fuerte apoyo de las políticas nacionales y ganar espacio y vitalidad para un gran desarrollo. .

El océano es la mayor ventaja de la provincia de Shandong, que se destaca en tres aspectos principales: ubicación, recursos y tecnología. La península de Shandong está frente a la península de Corea y las islas japonesas al otro lado del mar. Se encuentra en la zona clave de la región del Borde de Bohai y del Círculo Económico del Noreste de Asia. Es el acceso más conveniente al mar a lo largo de la cuenca del río Amarillo. la costa, la zona marítima, los recursos marinos y otras condiciones se encuentran entre las zonas costeras. A la vanguardia de las provincias y ciudades; basándose en las unidades centrales de ciencia y educación marinas en Shandong, la provincia de Shandong tiene la formación de ciencia y tecnología marinas más sólida del país. La península de Shandong es una de las cabezas de puente del Puente Continental Euroasiático y un ala importante del Círculo Económico del Borde de Bohai. La economía de la península es altamente complementaria a las economías de Japón, Corea del Sur y el Lejano Oriente ruso, y las condiciones para la cooperación económica internacional son favorables.

Shandong tiene el objetivo único de construir una zona económica azul y desarrollar una economía marina.

Integración de tierra y mar, desarrollo regional coordinado

A Pudong ha reconstruido un nuevo Shanghai, y una Nueva Área de Binhai ha permitido a Tianjin extender sus alas y despegar. Como resultado de convertirse en una zona experimental de desarrollo científico nacional y una zona nacional de demostración de economía circular, Caofeidian, ubicada en la costa del mar de Bohai, una isla de arena desierta que solía ser desconocida, se ha convertido en una vibrante zona industrial emergente en apenas unos cuantos años. La creación de la Zona Económica Azul de la Península de Shandong ha dado a la provincia de Shandong un punto de partida para su estrategia de convertirse en una provincia marítima fuerte. Si puede alcanzar el nivel de una estrategia nacional, seguramente se convertirá en un importante polo de crecimiento económico en mi país. estructura económica regional.

Para convertirse en un polo de crecimiento, ¿cómo debería posicionarse la Zona Económica Azul de la Península de Shandong?

Según Hou Yingmin, director del Departamento Provincial de Océanos y Pesca, la economía azul de la península de Shandong debe caracterizarse por la economía marina, basada en la coordinación del mar y la tierra, basada en la construcción de civilización ecológica marina, y basada en industrias marinas ventajosas. Un nuevo tipo de zona económica costera para el desarrollo coordinado de industrias líderes y relacionadas se puede dividir en tres niveles: área principal, área central y área relacionada. El área principal es la superficie terrestre de siete ciudades costeras y sus áreas marítimas adyacentes; el área central es la superficie terrestre de 36 condados y ciudades costeras y las áreas marítimas dentro de las aguas territoriales adyacentes son las de la provincia; área terrestre y todas las áreas marítimas jurisdiccionales. En el "Concepto preliminar para la construcción de una zona económica azul en la península de Shandong", el Departamento Provincial de Océanos y Pesca analizó diversas condiciones, como la ubicación, los recursos, la tecnología y la infraestructura de la economía marina de la península de Shandong. en el patrón de desarrollo nacional: el motor económico del principal canal marítimo de la cuenca del río Amarillo, el cinturón de elevación sur del Círculo Económico del Borde de Bohai, el centro que conecta la antigua base industrial en el noreste de China y la zona económica del delta del río Yangtze, y la China -Zona Piloto de Libre Comercio Japón-Corea.

Obviamente, aunque la Zona Económica Azul de la Península se basa en la Península y Shandong, no es un concepto de geografía física pura ni un concepto de división administrativa completa, sino que está extendido por todo el país y el mundo. Posicionamiento propio: Toma el océano como una característica importante, pero no se limita al océano. El objetivo es promover la integración de la tierra y el mar y el desarrollo regional coordinado. Se puede decir que examinar y planificar el futuro de la península con tal visión y concepto es la clave para el desarrollo futuro de la península de Shandong, dándole un posicionamiento estratégico más claro con perspectivas más prometedoras.

Este posicionamiento, desde la perspectiva de la apertura, es convertir la "Zona Económica Azul Península" en una zona fronteriza para la apertura al mundo exterior en Shandong e incluso en toda la cuenca del río Amarillo, convirtiéndola un lugar para recibir y atraer inversión extranjera. La zona de continuación de la transferencia industrial internacional se ha convertido en un nuevo y poderoso motor para el desarrollo económico regional de la provincia e incluso del país, promoviendo la interacción positiva entre las zonas costeras y el interior. Desde una perspectiva geográfica, ayudará a transformar mejor las irremplazables ventajas regionales de la Península de Shandong en ventajas competitivas regionales y ventajas de integración industrial; se convertirá en un nuevo polo de crecimiento económico que emerge en la parte sur del Borde de Bohai y fortalecerá su aglomeración en; Al mismo tiempo, formará un nuevo patrón de desarrollo de Bohai Rim con ventajas complementarias e interacción positiva con el Cinturón Económico Costero de Liaoning y la Nueva Área Tianjin Binhai, sentando las bases para el acoplamiento, la integración, la vinculación y la ganancia. victoria de la zona económica abierta de la costa oriental.

Desarrollo y protección, el entorno ecológico ganará

Además del mar, ¿qué más significa el azul?

Al visitar las ciudades costeras, ya sean líderes de gobiernos locales, funcionarios departamentales, líderes empresariales, expertos y académicos, todos han formado un entendimiento común: construir una zona económica azul peninsular no solo significa pedir espacio a los mar, necesitamos recursos y beneficios. El azul no sólo está relacionado con el océano, sino que también significa ecología y medio ambiente, lo que requiere protección ambiental, salud y desarrollo sostenible.

El profesor Liu Hongbin del Instituto de Desarrollo Marino de la Universidad Oceánica de China señaló que "azul" no significa extenderse hacia el mar. En el uso de los océanos, el desarrollo debe ser tan importante como la protección. El desarrollo sin protección es como otro Gran Salto Adelante, con construcciones a gran escala y proyectos desordenados, que conducirán a problemas interminables.

Su Like, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido de Weifang, secretario del Comité de Trabajo del Partido y director del Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo Económico de Binhai, señaló que el azul significa contenido tecnológico y protección del medio ambiente. , desarrollo sostenible, conexión tierra y mar, y es el vínculo entre las personas y el mar desarrollo coordinado de la naturaleza, a largo plazo y la realidad, la industria y la sociedad.

El profesor Han Limin, subdirector del Instituto de Desarrollo Marino de la Universidad Oceánica de China, dijo que para construir una zona económica azul, debemos comprender firmemente las siguientes cuatro características: integración terrestre y marítima y mar y tierra. coordinación, ciencia y tecnología marinas pioneras y radiación exterior, civilización ecológica y respeto al medio ambiente, interacción abierta (al mar y tierra) e integración de áreas urbanas y rurales.

La construcción de la Zona Económica Azul de la Península no se trata sólo de atraer inversiones y realizar transferencias industriales, ni tampoco de mejorar el propio modelo de crecimiento económico de Shandong, sino también de explorar un nuevo camino: el crecimiento económico. planificación y coordinación generales, un nuevo modelo de desarrollo regional respetuoso con el medio ambiente que no se trata sólo de zonas de desarrollo redundantes y de abrir varias ventanas de demostración, sino bajo la dirección del objetivo estratégico de construir una provincia marina fuerte, mediante la formulación de una marina científica; plan de desarrollo industrial y basado en las ventajas comparativas de varias regiones e industrias, integrar recursos con potencial de desarrollo, identificar avances, formar un diseño industrial razonable y lograr el desarrollo sostenible de la industria marina no es una cuestión de que las ciudades costeras se apresuren solas. En términos de posicionamiento funcional de las zonas económicas, cada región debe no sólo reflejar sus propias características, sino también integrarse con otras zonas económicas para formar complementariedad y desarrollo escalonado, en términos de la relación entre la costa y el interior, las ciudades costeras y el interior. Las ciudades también deben complementar las ventajas de las demás y depender unas de otras para lograr un desarrollo común.

Durante una entrevista en Qingdao, el periodista se enteró de que la ciudad está organizando actualmente la reubicación de empresas antiguas y planea utilizar cinco años para renovar, mejorar o reubicar más de 100 empresas antiguas en el área urbana. Esta es una parte importante de la estrategia de la ciudad de "proteger la bahía y desarrollar la bahía". Según esta estrategia, la costa industrial tradicional se transformará en una costa económica moderna, una costa viva y una costa ecológica, y las industrias tradicionales también darán. camino hacia industrias de alta tecnología y modernas industrias de servicios. Esto significa que Qingdao está utilizando el poder del desarrollo para impulsar la protección de la Bahía de Jiaozhou a una nueva plataforma. Al mismo tiempo, Qingdao también ha obtenido oportunidades sin precedentes para su propio desarrollo y modernización industrial. En el contexto de la construcción de una zona económica azul en la península de Shandong, Qingdao, posicionada como líder de la península, tomará la iniciativa de aprovechar las tierras altas de desarrollo de las industrias de alta tecnología y las modernas industrias de servicios, lo que sin duda contribuirá a lograr la dislocación industrial. Las ventajas complementarias y la integración económica de la península producen un potente motor. Descripción general 2 de la zona económica azul de la península de Shandong: Buscando nuevas ventajas en el desarrollo industrial

De una gota de agua a una industria

¿Cuáles son las funciones del agua de mar?

Ayer: baños de mar, cultura del mar...

Hoy: cisterna de inodoros con agua de mar, aire acondicionado con agua de mar, verduras con agua de mar...

A Gota de agua de mar, desde la antigüedad hasta la actualidad, desde la apariencia hasta la connotación, se ha producido un cambio cualitativo. La nueva industria del agua de mar está formando una cadena industrial: en la línea de producción de desalinización de agua de mar de la central eléctrica de Qingdao Huangdao, los invitados prueban el agua potable de la marca "Haiquan Water" "transformada" a partir de agua de mar en la comunidad paisajística de agua de mar en la ciudad de Jiaonan - Long Hai·; La comunidad de Haizhiyun ha implementado inodoros con agua de mar y un diseño paisajístico con agua de mar; los acondicionadores de aire con fuente de agua de mar y las bombas de calor con fuente de agua de mar se han utilizado ampliamente en la planta de energía de Qingdao y el Centro Olímpico de Vela. Ha habido avances tecnológicos en plantas de agua de mar, hortalizas de agua de mar, cultivos de agua de mar e incluso en la producción de alimentos en las llanuras mareales.

De una gota de agua a una industria no solo es una diferencia conceptual, sino que también marca la dirección evolutiva y la calidad de la economía y la industria marina de Shandong.

Liu Hongbin, profesor de la Universidad Oceánica de China, cree que cómo transformar la economía marina de "los beneficios de la pesca y la sal y la conveniencia de los barcos" a una economía de alta calidad y alta Una industria final y eficiente, cómo mejorar las industrias tradicionales y crear industrias emergentes, es una cuestión importante.

Si a las industrias tradicionales se les inyecta contenido de alta tecnología, se convertirán en industrias de alto nivel.

Antiguamente, las pieles y espinas sobrantes del procesamiento del pescado se vendían como pienso. Pero en la línea de producción de Yantai Oriental Ocean Company, lo que el periodista vio fue que lo que entraba aquí era piel y espinas de pescado, y lo que salía era colágeno caro. El precio actual del colágeno es de 500 yuanes por kilogramo, más de cien veces el de las materias primas. En la actualidad, la provincia de Shandong ocupa el primer lugar en el país en términos de producción y exportación de productos acuáticos. Sin embargo, el desarrollo y la producción de productos acuáticos con alto valor agregado y alto grado de procesamiento, como aceite de pescado de aguas profundas, colágeno y diversos. Todavía faltan alimentos acuáticos convenientes.

Existen más de una docena de categorías principales de industria marítima: transporte marítimo, petróleo y gas en alta mar, turismo costero, pesca marina, industria química marina, etc., que desempeñan un papel importante en la economía marina de la provincia de Shandong. Son todos de gran escala y ocupan una posición de liderazgo en el frente de columna del país. Estas industrias tradicionales son nuestras ventajas, pero si no se manejan adecuadamente, se convertirán en desventajas. Liu Hongbin dijo que, por ejemplo, las pesquerías marinas de Shandong se encuentran entre las mejores del país. Las cinco olas azules de la acuicultura marina en todo el país comenzaron en la costa de Shandong, pero las cinco olas trajeron cinco lecciones. Porque cada vez que hubo prisa y caos, se aprendieron grandes pérdidas y lecciones profundas. En cada ocasión, la reestructuración industrial se consideró sólo después de que surgieron los problemas. Por lo tanto, la modernización de las industrias tradicionales es un problema urgente que debe resolverse. En la nueva ronda de desarrollo económico marino, no debemos sanar las cicatrices y olvidar el dolor.

Como todos sabemos, la provincia de Shandong tiene una gran cantidad de talentos en disciplinas marinas, equivalente a más de la mitad del "equipo nacional", pero el 80% de los talentos se concentran en ciencias marinas básicas y biología. Hay una grave escasez de talentos técnicos y de ingeniería marina, y desarrollo industrial Falta de talento y apoyo técnico. Uno de los propósitos de la construcción de la Zona Económica Azul de la Península de Shandong es crear productos de marcas famosas con alto contenido tecnológico y alto valor agregado y grupos industriales dinámicos emergentes. Cómo transformar las ventajas de la investigación científica en ventajas tecnológicas, industriales y de mercado es un umbral que debe superarse.

Desde el florecimiento en todas partes hasta los avances clave

Durante la entrevista, el periodista descubrió que los astilleros están repartidos a lo largo de la costa de Shandong de sur a norte, pero las dos tecnologías centrales de la construcción naval: la marina Los motores y todos los equipos de navegación dependen de las importaciones. Los expertos señalan que los equipos de investigación científica marina, los equipos industriales y los equipos de ingeniería son tecnologías "cuellos de botella" que restringen el desarrollo de la economía marina de mi país. Actualmente, más del 90% de los equipos de investigación científica a gran escala dependen de las importaciones. El nivel de automatización de los equipos industriales marinos es muy bajo.

Hou Yingmin, director del Departamento Provincial de Oceanografía y Pesca, dijo que para construir la Zona Económica Azul de la Península de Shandong, debemos desarrollar científicamente los recursos marinos y cultivar industrias marinas ventajosas. Para lograrlo, la clave es identificar industrias innovadoras y avances industriales. El punto de avance puede ser un punto o pueden ser varios puntos. Pero pase lo que pase, la elección del avance debe basarse en la actual tendencia de desarrollo económico mundial y en nuestra situación de recursos, ventajas y deficiencias. Además, el desarrollo industrial debe basarse en proyectos y productos, y debe haber catálogos de productos y apoyo político.

Algunos expertos marinos de la provincia de Shandong creen que en la actualidad y en el futuro, la industria de fabricación de equipos marinos de Shandong, especialmente los equipos de perforación en aguas profundas, tiene el mayor potencial de desarrollo. Desde una perspectiva del mercado global, existe un gran potencial de producción para plataformas de perforación petrolera en alta mar, buques de perforación, maquinaria operativa en alta mar, maquinaria y equipos portuarios grandes, contenedores y módulos de ingeniería en alta mar. En la actualidad, la oferta mundial de equipos de perforación en aguas profundas supera la demanda y las compañías petroleras nacionales actualmente no cuentan con equipos de perforación en aguas profundas producidos en el país, lo que restringe seriamente el ritmo de las tres principales compañías petroleras de mi país para ingresar a las profundidades marinas. Hay 3.000 astilleros en mi país y actualmente hay tres principales capaces de diseñar y fabricar plataformas de perforación en aguas profundas: Yantai Raffles, Dalian Heavy Industry y Shanghai Waigaoqiao, entre los cuales Raffles es el más fuerte. La provincia de Shandong debería hacer buen uso de esta ventaja y tomar medidas efectivas para apoderarse de las alturas dominantes de la industria de fabricación de equipos marinos.

Para abrirse paso en las industrias de construcción naval y fabricación de maquinaria marina, Yantai ha introducido gigantes mundiales de la construcción naval como Raffles y Daewoo. Solo Raffles tiene más de 20 mil millones de yuanes en pedidos extranjeros, lo que es casi equivalente a 20.000 millones de dólares. Valor de producción total de la industria de construcción naval de la provincia en 2007. Aprovechando la oportunidad de la transferencia acelerada de la industria de la construcción naval y la promulgación del "Plan de Revitalización y Ajuste de la Industria de la Construcción Naval" por parte del estado, aceleraron la construcción de dos grupos industriales de fabricación de barcos y maquinaria marina en la Zona de Desarrollo y Penglai, y construyeron buques de ingeniería marina para fines especiales, buques de pesca de altura, yates de lujo, etc., buques y nuevos buques de alta tecnología. Se han cultivado varios productos de marca con derechos de propiedad intelectual independientes.

La ciudad de Rizhao confía en el puerto de Rizhao para implementar una estrategia impulsada por grandes proyectos. Solo la Zona de Desarrollo Económico tiene actualmente siete proyectos importantes, incluida la Planta de Energía Huaneng Rizhao Fase II, la Fábrica de Motores Wia II, la Fase II de Pulpa y Papel Senbo de Asia-Pacífico, la Fase II de Granos y Aceite Sinopharm y la Fase II de Azúcar Lingyunhai, con un total inversión de 23 mil millones de yuanes. Wang Kejun, secretario del Comité de Trabajo del Partido en la Zona de Desarrollo, dijo que los proyectos a gran escala tienen una alta correlación industrial y fuertes capacidades de impulso, lo que ha mejorado continuamente el nivel industrial de la Zona de Desarrollo, ha mejorado significativamente la competitividad y ha logrado una transformación de inversión en políticas a la inversión en cadenas industriales.

Cambiar de trabajar solo a optimizar el diseño

La construcción de grupos de industrias marinas, el desarrollo de industrias de alto nivel y la construcción de grandes proyectos líderes se han convertido en la búsqueda de las áreas costeras.

Zheng Guibin, experto marino y vicepresidente de la Academia de Ciencias Sociales de Shandong, cree que el objetivo que persigue la economía marina no es la eficiencia pura, sino el rendimiento integrado. El principio básico del desarrollo industrial es la aglomeración industrial y la resaltación de características, es decir, de acuerdo con el concepto de clusters industriales, combinar sus respectivas ventajas, hacer un buen trabajo en el diseño industrial, determinar racionalmente el posicionamiento funcional y las industrias líderes, fortalecer la innovación tecnológica. de empresas y proyectos, y formando una industria de alta tecnología, clusters industriales azules con características únicas. Ya sea en el país o en el extranjero, no existe una zona económica con características marítimas.

Mirando hacia el norte, las estrategias de desarrollo de "cinco puntos y una línea" de la Nueva Área de Tianjin Binhai, Hebei Caofeidian y Liaoning se adhieren al principio de avances clave y se seleccionan áreas clave de desarrollo costero como foco y avance. Se delinean los puntos y las funciones industriales del distrito, concentramos nuestros esfuerzos, avanzamos desde los "puntos" y utilizamos los puntos para liderar áreas para promover el desarrollo integral de toda la región. La Nueva Área de Tianjin Binhai se centra actualmente en el desarrollo y construcción de ocho zonas funcionales industriales que cubren un área de 670 kilómetros cuadrados.

Basándose en la reubicación de la terminal de mineral y de Shougang Steel, Hebei Caofeidian está construyendo vigorosamente una base de producción de acero de alta calidad y desarrollando industrias de fabricación de equipos pesados ​​a gran escala, como grandes barcos, maquinaria portuaria, equipos de generación de energía, maquinaria de perforación petrolera y ingeniería. maquinaria y maquinaria minera.

Mirando hacia el este, la Zona Franca Económica del Mar Amarillo establecida por Corea del Sur en la costa oeste se ha reintegrado y optimizado en función de los recursos locales, la ubicación y el estado industrial, y las principales áreas industriales se han dividido en cinco áreas. incluida la zona de Songak. El desarrollo industrial de cada distrito tiene diferentes direcciones principales, y el objetivo es directamente "el centro industrial de tecnología de punta que domina la economía mundial en el siglo XXI y el centro logístico del noreste de Asia".

Aunque las etapas de desarrollo de las regiones chinas y extranjeras son diferentes y el enfoque del desarrollo industrial es diferente, una cosa es la misma, es decir, el desarrollo de grupos industriales modernos es la clave para promover la mejora económica regional. Al mismo tiempo, basándose en sus características industriales existentes para construir una nueva estructura industrial en línea con las características regionales.

En la actualidad, la escala general de la industria marina de Shandong se encuentra entre las mejores del país. El año pasado, el valor bruto del producto marino de la provincia fue de 534,6 mil millones de yuanes, lo que representa el 18% del total del país, y muchos. indicadores ocuparon el primer lugar en el país. Pero también hay muchos problemas: la distribución de las industrias económicas marinas está dispersa, las industrias tradicionales tienen una duplicación de bajo nivel, el nivel de instalaciones de apoyo no es alto, la cadena de extensión no es larga y la agregación de escala no es fuerte. El desarrollo de varias regiones se limita principalmente a las necesidades del desarrollo económico y social local. Trabajan solos y hacen sus propias cosas. Las manifestaciones más destacadas son la duplicación de estructuras industriales entre regiones. La mayoría de los productos requieren mucha mano de obra y son superficiales. procesamiento y consumo de recursos. Hay una falta de marcas de productos y es necesario fortalecer el papel de la economía marina como irradiación e impulso de la economía terrestre.

Por lo tanto, es urgente optimizar el diseño industrial, promover la aglomeración industrial, formar una cadena industrial y un sistema de apoyo con características industriales y regionales en las zonas costeras de la provincia de Shandong, y consolidar la base de apoyo industrial de la Zona Económica Azul de la Península de Shandong.