¿Cómo mejorar el manejo o la comodidad? Interpretación del sistema de suspensión modificado del automóvil Hefei.
■Clasificación de las modificaciones del sistema de suspensión
Los resortes y amortiguadores son componentes importantes del sistema de suspensión. Hoy en día existen en el mercado muchas soluciones de modificación de resortes y amortiguadores, como resortes cortos, paquetes deportivos y amortiguadores giratorios.
☆Resorte corto El resorte corto es más corto y más fuerte que el resorte original. La instalación de resortes cortos puede bajar efectivamente el centro de gravedad de la carrocería del vehículo, reducir el balanceo en las curvas, hacer que las curvas sean cada vez más suaves y mejorar la maniobrabilidad del vehículo en las curvas. El ajuste de amortiguación del amortiguador original tiende a ser cómodo, por lo que la cooperación entre el resorte corto y el amortiguador original no es muy estable y no puede suprimir eficazmente el rebote y la compresión del resorte corto. Al conducir por carreteras con baches, habrá una sensación de salto incómoda. Si las cosas continúan así, la vida útil del amortiguador se acortará considerablemente y también pueden producirse fugas de aceite. Por supuesto, todas estas condiciones son relativas. Si conduces todos los días los daños no serán tan graves, así que intenta no conducir de forma violenta. Después de todo, los amortiguadores originales no pueden soportar la presión de cargas elevadas.
Después de reemplazar el resorte corto, el espacio entre el borde superior del neumático y el guardabarros es generalmente de aproximadamente dos dedos y medio.
Reemplazar los resortes cortos es la solución de modificación más asequible para reducir la altura del automóvil y es una buena opción para conductores con un presupuesto reducido. Por supuesto, la mejora del rendimiento de control del resorte corto es muy limitada y todavía existen muchas deficiencias, por lo que debe tener claro su propósito al comprar; de lo contrario, no se logrará el efecto esperado después de la instalación, lo que provocará un desperdicio innecesario. .
☆Traje deportivo
El traje deportivo contiene resortes cortos y amortiguadores, que son básicamente los mismos que los originales. En comparación con la combinación de resortes cortos y amortiguadores originales, los resortes y amortiguadores del paquete deportivo son más estables y la amortiguación de los amortiguadores puede hacer frente completamente al rebote y la compresión de los resortes. Algunas marcas de amortiguadores se pueden ajustar según las necesidades del conductor y los pasajeros.
Reemplazar el traje deportivo puede mejorar efectivamente el rendimiento de manejo del vehículo, lo cual es muy adecuado para los entusiastas de los automóviles que tienen ciertos requisitos para el rendimiento de manejo del automóvil. Por supuesto, el precio será más caro que el de los muelles cortos.
☆ Amortiguador dentado El amortiguador dentado tiene funciones como amortiguación suave y dura, alta y baja, y se puede ajustar a una configuración personalmente satisfactoria dentro de un cierto rango según las necesidades personales. Se originó a partir de las carreras. Para adaptarse a las distintas pistas, los vehículos participantes deben cambiar la configuración de los resortes y los amortiguadores. Sería demasiado problemático y costoso reemplazarlo. Los amortiguadores con engranajes de torsión pueden resolver muy bien estos problemas, cambiando en gran medida el rendimiento de manejo del vehículo sin reemplazar resortes ni amortiguadores.
La sustitución del amortiguador de torsión es una modificación profesional, que permite un alto grado de libertad en la configuración del vehículo. La depuración de los amortiguadores con engranajes de torsión requiere pruebas y experiencia repetidas para lograr en última instancia el efecto que desea el propietario del automóvil. Incluso si se reemplaza el mismo modelo de automóvil por el mismo producto, habrá diferencias y las necesidades de control personal también son muy subjetivas.
El principio de funcionamiento de la suspensión neumática es cambiar la altura de la carrocería del automóvil controlando la presión del aire, incluidos amortiguadores articulados, sistemas de control de presión de aire y sistemas de control electrónico. En las ferias de coches o en las reuniones de moteros vemos a menudo muchos coches tirados en el suelo. Mucha gente que nunca lo ha visto se preguntará, ¿cómo se conduce este coche? No te preocupes, lo haré por ti en un clic. Al instalar la suspensión neumática, se conectará un control remoto al automóvil. Puede configurar varias marchas según sus propios requisitos y cambiar rápidamente entre varias alturas, de esta manera, el automóvil puede "tumbarse" en el suelo al estacionar. y puede "reposar" en el suelo cuando se conduce normalmente. Elévelo a la altura normal de manejo. La suspensión neumática facilita el cambio de altura de su automóvil.