¿Cuáles son las reglas básicas para la compensación de daños a la carga en un contrato de fletamento por tiempo?

1. Un contrato de fletamento por tiempo se refiere a un contrato en el que el propietario del buque proporciona al fletador un barco acordado tripulado por el propietario del barco, y el fletador utiliza el barco para el propósito acordado dentro del período acordado y paga el alquiler. En esta relación contractual no existe ninguna relación jurídica respecto de daños a la mercancía durante el transporte. ¿Realmente se refiere al principio de compensación por daños a la carga en el transporte marítimo de carga? Ahora le proporcionamos los principios de compensación por daños a las mercancías durante el transporte para su referencia.

2. El transportista será responsable de la indemnización.

Salvo exención, si la mercancía se pierde o daña debido a un retraso en la entrega por culpa del transportista, el transportista será responsable de la indemnización.

3. Motivos de la exención

Si la pérdida o daño de la mercancía durante el período de responsabilidad es causado por cualquiera de los siguientes motivos, el transportista no será responsable de indemnización:

(1) La negligencia del capitán, tripulación, práctico u otros empleados del porteador en la conducción o manejo del buque.

(2) Incendio, excepto cuando sea causado por culpa del transportista.

(3) Desastres naturales, peligros o accidentes en el mar u otras aguas navegables;

⑷Guerra o conflicto armado;

(5) Acciones, restricciones de cuarentena o embargos judiciales por parte del gobierno o autoridades competentes;

(6) Huelgas, paros laborales o restricciones laborales;

(7) Rescate o intento de rescate de vidas o bienes en el mar;

(8) Actos del cargador, propietario de la carga o su agente;

(9) Las características naturales o defectos inherentes de los bienes;

(10) Los bienes están mal embalados o las etiquetas faltan o son poco claras;

(11) Los bienes no han sido descubiertos después procesamiento cuidadoso. Posibles defectos del buque;

(12) Otras razones no causadas por culpa del porteador o de sus servidores o agentes.