¿Introducción a la arquitectura única de Ningbo?
El peculiar edificio de Ningbo - Lingqiao
Introducción a Lingqiao:
Lingqiao, comúnmente conocido como Puente Laojiang, es el más antiguo de Ningbo. El puente flotante de gran envergadura cruza el río Fenghua en el cruce del distrito de Haishu y el distrito de Jiangdong. Construido en la dinastía Tang, puente flotante Zengming Dongjin. Debido a que Lingqiao está ubicada en una ciudad ocupada, ha disfrutado de una gran prosperidad a pesar de las repetidas reparaciones, daños y construcciones en las dinastías pasadas. No fue hasta el final de la dinastía Qing y el comienzo de la República de China que alguien inició la reconstrucción. En 1936, con el apoyo de la Asociación de Turismo de Ningbo Shanghai, se completó oficialmente el Lingqiao construido por la empresa alemana Siemens. Con un diseño y una vida útil de hasta 70 años, es uno de los edificios modernos más representativos de Ningbo. En 2007, el gobierno municipal de Ningbo encargó a la Universidad de Tongji que realizara una inspección exhaustiva de Lingqiao y concluyó que la estructura principal del puente aún estaba a salvo. Después de las renovaciones necesarias, Lingqiao sigue siendo el puente principal de Ningbo.
El peculiar edificio de Ningbo - Lingqiao
Descripción básica de Lingqiao:
Se dice que cuando se construyó el puente de pontones en la dinastía Tang, era difícil construir los cimientos del puente debido al fuerte agua del río. En ese momento, comenzó a llover intensamente y, después de la lluvia, se convirtió en un arcoíris. Entonces los artesanos colocaron pilotes en el puente donde aparecía el arco iris y construyeron el puente. Por lo tanto, la gente pensó que era el Puente Lingxian, por lo que el puente se llamó Puente Lingxian, también llamado Puente Lingxian. En la dinastía Song del Sur, Lingqiao pasó a llamarse Puente Flotante Jindong, y también pasó a llamarse Guanqiao después de que se estableciera la Aduana de Zhejiang durante el período Kangxi de la Dinastía Qing. Cuando se convirtió en un puente permanente en 1936, algunas organizaciones civiles propusieron cambiar el nombre del puente a "Puente Zhongshan", pero el Comité Preparatorio del Puente Ningbo Laojiang restauró el nombre del puente a "Puente Ling" en nombre de la protección de los sitios históricos. Durante la Revolución Cultural, Lingqiao pasó a llamarse "Puente Hongwei" y el nombre fue restaurado en 1981.
La gente alguna vez llamó a Lingqiao "Jiangqiao". Más tarde, debido a que los británicos construyeron un nuevo puente sobre el río en Taohuadu durante el período Tongzhi de la dinastía Qing, el nombre popular de Lingqiao se cambió a Puente Laojiang para distinguirlo. Este nombre común todavía se usa hoy. Lingqiao fue construido en la dinastía Tang y originalmente era un puente flotante de madera. La reconstrucción en 1931 fue iniciada por empresarios de Shanghai y Ningbo, inspeccionada y diseñada por Jameson, un ingeniero británico del Ministerio de Industria de Shanghai, y Zhu Quantong, un ingeniero de la fábrica de construcción Xinrenji, y contratada por Siemens de Alemania. La construcción comenzó en 1934 y se completó en 1936. Lingqiao es el primer puente circular de vigas de acero de un solo orificio de China en el que participan ingenieros chinos. Con una longitud total de 132 metros y una luz de 97,5 metros, es uno de los primeros puentes de tecnología de ingeniería moderna en la provincia de Zhejiang y tiene una importancia que hace época.
En agosto de 1931, Ningbo y Shanghai establecieron simultáneamente un comité preparatorio para reconstruir el puente Ningbo Laojiang (Puente Lingxian). Se dice que el proyecto de construcción del puente se llevó a cabo bajo los auspicios de la Asociación Shanghai-Ningbo. Los habitantes de Ningbo que tuvieron éxito en Shanghai en los primeros días insistieron en construir un puente en su ciudad natal tan fuerte como el puente Baidu sobre el río Suzhou en Shanghai. Finalmente, Ningbo Lingqiao fue diseñado por el ingeniero británico Sheng del Ministerio de Industria de Shanghai y Zhu Quantong de Xinjiang Machinery Construction Factory, y fue contratado por Siemens Matheson. Pero según Shi Qiuzang, un anciano que participó en la construcción del puente en ese momento, el Puente Ling utilizaba materiales extranjeros y tenía marcas extranjeras, pero en realidad el diseño y la construcción fueron todos de Ningbo, Shanghai. Los estudiantes británicos James, Shi Ke y muchos extranjeros rara vez vienen a Ningbo. Fue terminado y abierto al tráfico en 1936.
Lingqiao ha pasado por muchas vicisitudes desde su finalización. Los invasores japoneses invadieron China antes de que cayera Ningbo, fue bombardeada por aviones invasores japoneses y quedó plagada de agujeros. Tras la victoria de la Guerra Antijaponesa, fue reparado. Pero después de la liberación de Ningbo, los bombarderos del Kuomintang bombardearon casi todos los días, y el pavimento y las vigas de acero de Lingqiao quedaron plagados de agujeros de bala. Pero Lingqiao todavía se encuentra en el río Fenghua, que fue la línea de transporte de acero que liberó las islas Zhoushan.
Este puente fue diseñado por Siemens de Alemania. Después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa aún conservaba los archivos de Lingqiao. No hace mucho, también emitió un documento para recordar a los propietarios que debían realizar reparaciones oportunas.
El peculiar edificio de Ningbo - Lingqiao
Reconstrucción de Lingqiao:
Ahora, Lingqiao sigue siendo responsable del intenso tráfico de la ciudad y es una parte importante de la historia de Ningbo. logo. Ya en el segundo año de Tang Changqing (822), el gobernador de Mingzhou, Yingzhi Yingbiao, instaló el "Puente Flotante Jindong" en la desembocadura del río Fenghua en las afueras de la Puerta Dongdu (más tarde trasladado al sitio actual de Lingqiao) para facilitar a la gente de Ningbo. Se dice que cuando se construyó el puente, el río era ancho y el flujo de agua era rápido, por lo que siempre fue difícil colocarlo.
Justo cuando estaban al final de su cuerda, se produjo una tormenta repentina y las nubes se partieron en un abrir y cerrar de ojos. Un arco iris apareció en el aire. Era colorido y duradero. Los trabajadores del puente lo entendieron e inmediatamente colocaron pilotes de acuerdo con la posición del arco iris. Como resultado, los pilotes del puente se completaron rápidamente y se construyó el puente. Debido a este fenómeno sobrenatural, se le llama "Puente Lingxian (ahora)" para abreviar. Aunque la leyenda es mágica, la construcción es simple: el sistema del puente se compone de 16 botes planos dispuestos en fila y cubiertos con tablas de madera, y el peso del puente lo soporta el casco. Sólo sube y baja con la marea, lo que lo hace extremadamente inestable para caminar. A veces se rompe la cadena, el puente y el barco se hunde. Al entrar en la temporada de tifones, fuertes lluvias e inundaciones, es aún más peligroso. En agosto de 1926 ocurrió aquí una tragedia en la que murieron más de 40 personas. En 1932, el pueblo Yi donó generosamente dinero para construir un puente de acero. El proyecto fue contratado por German Thomson. Se inició la construcción en mayo de 1934 y se completó y abrió al tráfico en junio de 1936. Un puente de vigas de acero de tres ejes de tipo pasante con una longitud de 97,5 metros y una anchura de 20 metros sin pilares nació y se tragó como un arco iris. El puente es de color gris plateado, con columnas rectas, vigas arqueadas y marcos voladores, remaches como estrellas, líneas simples y suaves y una forma majestuosa y recta. Ha sido el orgullo de Yongren durante medio siglo.
El edificio único de Ningbo: Lingqiao
El desarrollo de la arquitectura Lingqiao;
El mercado de productos básicos de Lingqiao es el mercado de productos básicos pequeño más grande de Ningbo con instalaciones completas y una ubicación geográfica ideal. El mercado estandarizado es un mercado de centro comercial ubicado en una ubicación privilegiada.
El mercado tiene una superficie de 38.000 metros cuadrados y está dividido en siete plantas. Los pisos primero al tercer se abrieron el 28 de febrero de 1996. Las principales categorías de negocio incluyen calzado, grandes almacenes, ropa, tejidos, jerseys, lámparas, catering, etc. Entre ellos, el calzado tiene cierto grado de radiación en el mercado de Ningbo.
Cada piso del mercado está equipado con cuatro escaleras mecánicas y dos ascensores de carga exclusivos. El lugar también está equipado con instalaciones modernas como aire acondicionado central y teléfonos controlados por programa. Equipado con el mercado, hay un gran aparcamiento de más de 10.000 metros cuadrados, con capacidad para 300 coches, un almacén de 5.000 metros cuadrados y viviendas residenciales para operadores fuera de la ciudad.
El mercado da la más sincera bienvenida a comerciantes de todo el mundo para que exploren otros niveles de cooperación para el desarrollo, y da la bienvenida a comerciantes de zapatos, grandes almacenes, ropa, telas, etc. de todo el mundo para que se unan. Haremos todo lo posible para brindarle todas las comodidades.
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