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Consumo real de combustible del Outlander

Corre más y cambia a combustible dual.

Ahorra la mitad de tus costes de combustible.

No puedes elegir un controlador a ciegas, no puedes simplemente agregar un controlador al azar y arrancarlo en frío. comparación integral. GCM nueva energía alcohol petróleo-auto agua combustible automóvil combustible dual (metanol y gasolina) ahorra 1. El costo de la semimodificación es aproximadamente el mismo que el del reemplazo de gasolina. Es mejor que el reemplazo de gasolina, más seguro, más potente, no daña el automóvil y es mejor que usar gasolina de alta calidad para el automóvil. Pero con los tanques de combustible duales, no tiene que preocuparse de que la bomba de combustible se averíe a mitad de camino, porque el automóvil no puede predecir cuándo se averiará la bomba de combustible.

GCM New Energy - Agua, combustible para automóviles, alcohol, aceite: metanol y gasolina, la temperatura es de aproximadamente 15 grados o más, y es metanol completamente puro. El metanol para vehículos debe ser 99. Si la pureza es superior al 9% no se pueden añadir aditivos.

Sistema de control de combustible dual para automóvil inteligente Shanjie: protegido por múltiples patentes y marcas comerciales, puede quemar metanol puro a temperaturas de alrededor de 12 a 15 grados o más, con tanques de combustible duales y circuitos de aceite duales que funcionan de forma independiente (evitando uno* * *Hay un problema con el circuito de aceite), el control inteligente y el control manual se pueden cambiar de forma inteligente. Patente: bomba de aceite especial de aceite de alcohol GCM (las bombas de metanol, etanol y gasolina de la marca SAHNJIE tienen una garantía de un año, nadie en China puede garantizar una calidad como esta), patente: dispositivo de nivel de líquido especial de aceite de alcohol GCM, patente: aceite de alcohol GCM válvula solenoide especial, Patente: Tanque de combustible especial de aceite de alcohol GCM, etc. , cinta de alta temperatura para líneas de alta temperatura, tuberías de aceite de soporte para automóviles y otras tecnologías que superan los estándares automotrices. Garantice la seguridad y la buena potencia: la transmisión automática, el aire acondicionado y la marcha atrás sin repostar no se verán afectados. Apto para cualquier motor gasolina EFI, turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, furgonetas, etc. Arranque normal en invierno (arranque con aceite). No ocupa espacio, algunos modelos pueden ocupar poco espacio.

Ventajas en comparación con otras modificaciones: Evite el uso de gasolina cuando la temperatura del doble riel sea inferior a 50 grados y por debajo de 1500 rpm o cuando conduzca a alta velocidad, y el efecto de ahorro de energía es pobre. Evite la mayoría de las modificaciones, que son simples, propensas a causar problemas, dañan fácilmente la bomba de combustible y la instalación de los llamados arranques en frío plantea riesgos para la seguridad.

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La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente de la quema de metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña.

El metanol se puede quemar puro, lo que es más ecológico que quemar gasolina. El metanol puro se quema de forma más limpia que la gasolina. Si se añaden aditivos al combustible, el mejor aditivo es el ferroceno, que dañará el coche. GCM nueva energía alcohol aceite-automóvil agua combustible combustible dual (metanol y gasolina) ahorra un 1,5%

Al elegir un controlador, no puede elegir un controlador a ciegas, no puede simplemente agregar un controlador y arrancar en frío. comparación integral.

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Si el equipo del sistema de control de combustible dual del automóvil inteligente Startech no funciona satisfactoriamente dentro de un mes, nos comprometemos a devolver el producto y cambiar el gas a metanol.

El dual fuel del coche (metanol y gasolina) ahorra 1. El costo de la semimodificación es aproximadamente el mismo que el del reemplazo de gasolina. Es mejor que el reemplazo de gasolina, más seguro, más potente, no daña el automóvil y es mejor que usar gasolina de alta calidad para el automóvil. Pero con los tanques de combustible duales, no tiene que preocuparse de que la bomba de combustible se averíe a mitad de camino, porque el automóvil no puede predecir cuándo se averiará la bomba de combustible. Sistema inteligente de control de combustible dual para vehículos Shanjie: múltiples patentes y protección de marcas, puede quemar metanol puro a temperaturas de alrededor de 12 a 15 grados o más, con tanques de combustible duales y circuitos de aceite duales que funcionan de forma independiente (para evitar problemas con un * * * circuito de aceite) , puede cambiar inteligentemente entre control inteligente y control manual. Patente: bomba de aceite especial de aceite de alcohol GCM (las bombas de metanol, etanol y gasolina de la marca SAHNJIE tienen una garantía de un año, nadie en China puede garantizar una calidad como esta), patente: dispositivo de nivel de líquido especial de aceite de alcohol GCM, patente: aceite de alcohol GCM válvula solenoide especial, Patente: Tanque de combustible especial de aceite de alcohol GCM, etc. , cinta de alta temperatura para líneas de alta temperatura, tuberías de aceite de soporte para automóviles y otras tecnologías que superan los estándares automotrices. Garantice la seguridad y la buena potencia: la transmisión automática, el aire acondicionado y la marcha atrás sin repostar no se verán afectados. Apto para cualquier motor gasolina EFI, turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, furgonetas, etc. Arranque normal en invierno (arranque con aceite). No ocupa espacio, algunos modelos pueden ocupar poco espacio.

Ventajas en comparación con otras modificaciones: Evite el uso de gasolina cuando la temperatura del doble riel sea inferior a 50 grados y por debajo de 1500 rpm o cuando conduzca a alta velocidad, y el efecto de ahorro de energía es pobre. Evite la mayoría de las modificaciones, que son simples, propensas a causar problemas, dañan fácilmente la bomba de combustible y la instalación de los llamados arranques en frío plantea riesgos para la seguridad.

La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente de la quema de metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña.

GCM New Energy - Agua, combustible para automóviles, alcohol, aceite: metanol y gasolina, la temperatura es de aproximadamente 15 grados o más, y es metanol completamente puro. El metanol para vehículos debe ser 99. Si la pureza es superior al 9% no se pueden añadir aditivos.

Cambio a metanol [cambio a vehículos dual-fuel]: Quemar metanol puro es más limpio que gasolina.

Si se añaden aditivos al combustible, el mejor aditivo es el ferroceno, que dañará el coche. GCM nueva energía alcohol petróleo-automóvil agua combustible combustible dual (metanol y gasolina) ahorra un 1,5% de los costos de combustible, lo que permite que el automóvil funcione entre un 65% y un 105% más, y la tienda mayorista de combustible puede recorrer más de 2 veces más kilómetros.

Al seleccionar un controlador, no puede seleccionar un controlador a ciegas, y no puede simplemente agregar un controlador y arrancar en frío. comparación integral.

El dual fuel del coche (metanol y gasolina) ahorra 1. El costo de la semimodificación es aproximadamente el mismo que el del reemplazo de gasolina. Es mejor que el reemplazo de gasolina, más seguro, más potente, no daña el automóvil y es mejor que usar gasolina de alta calidad para el automóvil. Pero con los tanques de combustible duales, no tiene que preocuparse de que la bomba de combustible se averíe a mitad de camino, porque el automóvil no puede predecir cuándo se averiará la bomba de combustible. Si el equipo del sistema de control de combustible dual del automóvil inteligente Starjet no funciona satisfactoriamente dentro de un mes, nos comprometemos a devolverlo y cambiar el gas a metanol.

Sistema de control de combustible dual para automóvil inteligente Shanjie: protegido por múltiples patentes y marcas comerciales, puede quemar metanol puro a temperaturas de alrededor de 12 a 15 grados o más, con tanques de combustible duales y circuitos de aceite duales que funcionan de forma independiente (evitando uno* * *Hay un problema con el circuito de aceite), el control inteligente y el control manual se pueden cambiar de forma inteligente. Patente: bomba de aceite especial de aceite de alcohol GCM (las bombas de metanol, etanol y gasolina de la marca SAHNJIE tienen una garantía de un año, nadie en China puede garantizar una calidad como esta), patente: dispositivo de nivel de líquido especial de aceite de alcohol GCM, patente: aceite de alcohol GCM válvula solenoide especial, Patente: Tanque de combustible especial de aceite de alcohol GCM, etc. , cinta de alta temperatura para líneas de alta temperatura, tuberías de aceite de soporte para automóviles y otras tecnologías que superan los estándares automotrices. Garantice la seguridad y la buena potencia: la transmisión automática, el aire acondicionado y la marcha atrás sin repostar no se verán afectados. Apto para cualquier motor gasolina EFI, turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, furgonetas, etc. Arranque normal en invierno (arranque con aceite). No ocupa espacio, algunos modelos pueden ocupar poco espacio.

Ventajas en comparación con otras modificaciones: Evite el uso de gasolina cuando la temperatura del doble riel sea inferior a 50 grados y por debajo de 1500 rpm o cuando conduzca a alta velocidad, y el efecto de ahorro de energía es pobre. Evite la mayoría de las modificaciones, que son simples, propensas a causar problemas, dañan fácilmente la bomba de combustible y la instalación de los llamados arranques en frío plantea riesgos para la seguridad.

La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente de la quema de metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña.

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Vehículos de doble combustible: Automóvil de doble combustible GCM nueva energía alcohol petróleo-automotor agua combustible automóvil de doble combustible (metanol y gasolina) ahorra un 1,5% de los costos de combustible, lo que permite que el automóvil funcione entre un 65% y un 105% más, combustible La oficina mayorista cubre más de 2 veces más kilómetros.

Al seleccionar un controlador, no puede seleccionar un controlador a ciegas, y no puede simplemente agregar un controlador y arrancar en frío. comparación integral.

Con el mismo coste de combustible, el coche puede recorrer entre un 65 y un 105% más de kilómetros.

El dual fuel del coche (metanol y gasolina) ahorra 1. El costo de la semimodificación es aproximadamente el mismo que el del reemplazo de gasolina. Es mejor que el reemplazo de gasolina, más seguro, más potente, no daña el automóvil y es mejor que usar gasolina de alta calidad para el automóvil. Pero con los tanques de combustible duales, no tiene que preocuparse de que la bomba de combustible se averíe a mitad de camino, porque el automóvil no puede predecir cuándo se averiará la bomba de combustible. Si el equipo del sistema de control de combustible dual del automóvil inteligente Starjet no funciona satisfactoriamente dentro de un mes, nos comprometemos a devolverlo y cambiar el gas a metanol.

Sistema de control de combustible dual para automóvil inteligente Shanjie: protegido por múltiples patentes y marcas comerciales, puede quemar metanol puro a temperaturas de alrededor de 12 a 15 grados o más, con tanques de combustible duales y circuitos de aceite duales que funcionan de forma independiente (evitando uno* * *Hay un problema con el circuito de aceite), el control inteligente y el control manual se pueden cambiar de forma inteligente. Patente: bomba de aceite especial de aceite de alcohol GCM (las bombas de metanol, etanol y gasolina de la marca SAHNJIE tienen una garantía de un año, nadie en China puede garantizar una calidad como esta), patente: dispositivo de nivel de líquido especial de aceite de alcohol GCM, patente: aceite de alcohol GCM válvula solenoide especial, Patente: Tanque de combustible especial de aceite de alcohol GCM, etc. , cinta de alta temperatura para líneas de alta temperatura, tuberías de aceite de soporte para automóviles y otras tecnologías que superan los estándares automotrices. Garantice la seguridad y la buena potencia: la transmisión automática, el aire acondicionado y la marcha atrás sin repostar no se verán afectados. Apto para cualquier motor gasolina EFI, turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, furgonetas, etc. Arranque normal en invierno (arranque con aceite). No ocupa espacio, algunos modelos pueden ocupar poco espacio.

Ventajas en comparación con otras modificaciones: Evite el uso de gasolina cuando la temperatura del doble riel sea inferior a 50 grados y por debajo de 1500 rpm o cuando conduzca a alta velocidad, y el efecto de ahorro de energía es pobre. Evite la mayoría de las modificaciones, que son simples, propensas a causar problemas, dañan fácilmente la bomba de combustible y la instalación de los llamados arranques en frío plantea riesgos para la seguridad.

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La temperatura de combustión del gas natural en los automóviles es ligeramente más alta que la de la gasolina, pero el calor latente del gas natural (menor absorción de calor) hace que la temperatura de combustión del motor sea alta, la diferencia de temperatura sea grande y la la temperatura del agua es alta. El calor latente de la quema de metanol es 2-3 veces mayor que el de la gasolina. La combustión de trabajo es instantánea y la diferencia de temperatura después de la síntesis es pequeña.