¿Por qué no se muestra el consumo instantáneo de combustible de GTL en Auman?

De repente, el panel de instrumentos no muestra el consumo de combustible, lo que puede deberse a un mal funcionamiento. Puede intentar presionar el botón en el panel de instrumentos para cambiar la pantalla. También es posible que cuando se restablezca el kilometraje, el sistema también restablecerá el consumo de combustible. En este momento, puede intentar conducir más lejos y ver si la pantalla muestra consumo de combustible.

Hay muchos tipos de daños en el medidor de aceite y es necesario determinar la causa del daño para determinar cuánta reparación es necesaria. Por ejemplo, si el aceite está dañado, es necesario reemplazarlo en una tienda 4S y el precio generalmente oscila entre 100 y 500 yuanes. Los precios de las diferentes marcas de blanqueo de aceite también son diferentes, y algunos incluso deben reemplazarse junto con la bomba de aceite. Pregunte en la tienda 4S correspondiente cuánto cuesta.

Características de Auman GTL

Está equipado con Cummins ISM de 11 litros de cilindrada dorada, adopta alta presión de explosión y sistema de inyección/combustión optimizado, con buena atomización del combustible y alta eficiencia de combustión. . El exclusivo sistema de admisión de aire inteligente de Cummins se combina con cuatro válvulas en un solo cilindro para lograr una combustión más completa. El sistema de gestión térmica inteligente patentado maximiza el ahorro en gastos de combustible. El nuevo interruptor de ahorro de combustible "Smart Man" maximiza la eficiencia energética. Los ventiladores de aceite de silicona controlados electrónicamente reducen el consumo de combustible entre un 2 y un 3%.

La carrocería del automóvil adopta un diseño aerodinámico avanzado y se ha sometido a rigurosas pruebas en el túnel de viento, lo que da como resultado un bajo coeficiente de resistencia al viento. Adopte neumáticos radiales sin cámara de baja resistencia a la rodadura para reducir eficazmente la resistencia a la rodadura. Se adopta un sistema de admisión de aire lateral de posición alta y alto flujo especialmente desarrollado recientemente con prefiltración para mejorar efectivamente la economía de combustible del motor y reducir la resistencia a la admisión de aire.