¿Introducción a la autopista Yujing?
¿Autopista Yu-Beijing? Introducción
La autopista Yulin a Jingbian se conoce como autopista Yujing. El proyecto fue aprobado por la Comisión de Planificación Provincial de Shaanxi (Comisión de Planificación Provincial de Shaanxi) el 30 de diciembre de 1998. (1999) 719. La autopista Yujing es la primera autopista del desierto en China y es el proyecto inicial para que la provincia de Shaanxi implemente el desarrollo occidental. La autopista Yujing es uno de los principales proyectos de construcción en la construcción de la energía de Yulin, la base de la industria química pesada y la zona de demostración de agricultura ecológica. Es una importante línea troncal que conecta Yulin con la capital provincial Xi y las provincias circundantes. Es una parte importante del Corredor Económico Baotou de Mongolia Interior y el corredor occidental de Chongqing a Beihai, Guangxi. La construcción de la autopista Yu-Jing es de gran importancia para implementar el objetivo estratégico del Secretario General Jiang de desarrollar el noroeste, promover el desarrollo económico de Yulin y mejorar la estructura de la red de carreteras en Shaanxi e incluso en el país.
¿Autopista Yu-Jing? Líneas de transporte
Autopista Chongqing-Beijing, Autopista Chongqing-Beijing Estos datos provienen del mapa de Baidu y el resultado final está sujeto a los datos del mapa de Baidu. Comienza en la aldea de Sunjiawan, el municipio de Qinhe, el distrito de Yuyang, la ciudad de Yulin y pasa por las unidades 20 y 30 del distrito de Yuyang, 7 muelles en Huangsha, Shao Xiaotan, Wanggedu y Yongzhong en el condado de Hengshan, la calle Huanghao y Hainan en el condado de Jingbian. Zetan y Zhangwuyang terminan en Shijiawan, municipio de Xinrong, condado de Jingbian. La longitud total del recorrido es de 134,174 km. El primer nivel de Yulin tiene 4,133 km, el segundo nivel de Hengshan tiene 9,922 km, el segundo nivel de Jingbian tiene 4,201 km y la longitud de las tres líneas de conexión es 18,256 km).
¿Autopista Yu-Jing? Cantidad de construcción
La velocidad de conducción calculada es de 100 km/h. Las principales cantidades de construcción son: 2 puentes extra grandes (1913,19 metros lineales), 13 puentes grandes (2750,15 metros lineales) y 1 puente mediano (86,65438). . Hay 19,565 millones de metros cúbicos de tierra y piedra para firmes de carreteras, 69.056 metros cúbicos de mampostería de protección, 1.199 metros cúbicos de mampostería de drenaje, 2,83 millones de metros cuadrados de pavimento de hormigón asfáltico, 170 alcantarillas, 4 pasos superiores, 26 pasos superiores separados y pasos elevados y 30 pasajes. . Hay una oficina de gestión, tres áreas de trabajo de mantenimiento y áreas de servicio, y cinco estaciones de peaje. Superficie terrestre: La carretera tiene una superficie de 16.526 hectáreas, 28.800 hectáreas de terreno para protección contra el viento y fijación de arena, 233 hectáreas de terreno para instalaciones a lo largo de la línea, un área de construcción de 18.468 metros cuadrados y una inversión total de 18.438,07 millones de yuanes. El proyecto inició su construcción en febrero de 1999 y fue terminado y abierto al tráfico el 22 de agosto de 2003.
Lo anterior es la introducción de la autopista Shaanxi-Mongolia por parte de Jianshe.com. Para obtener más información sobre autopistas, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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