Honda ha vuelto a registrar la marca CR-Z y este deportivo clásico resucitará.
En la actualidad, Honda ha renunciado al Civic Coupé, el Fit y el Accord manual en Norteamérica porque quiere maximizar sus beneficios en el mercado norteamericano, por lo que aún no está seguro de si traerá de vuelta los deportivos. Modelos como el plan CR-Z.
Dada la diversidad actual de sistemas de propulsión, el Honda CR-Z puede equiparse con sistemas de propulsión híbridos o eléctricos puros en forma cupé o hatchback, lo que puede aumentar aún más las ventas de Honda en submodelos. Por otro lado, la marca CR-Z expiró en 2017 en Estados Unidos. El nuevo registro protege el nombre de su producto del uso por parte de competidores.
Una encuesta de datos muestra que 2011 fue el mejor año de ventas para CR-Z en América, con 11,330 unidades vendidas * * *. En 2012 se vendieron 4.192 vehículos; en 2013, 2014 y 2015, respectivamente; Al final del cierre de la producción, sólo se habían vendido unas 40.000 unidades en seis años. CR-Z no es muy popular en Europa. En 2010, 20110 y 2012 se vendieron 5.704, 4.385 y 2.065 vehículos, y en 2013, 2014 y 2.065, respectivamente.
Como producto de nicho en un segmento del mercado, no ha tenido un desempeño de ventas sobresaliente antes, aún se desconoce si Honda puede traer de regreso el CR-Z al mercado.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.