Panasonic ha proporcionado muestras de sus nuevas baterías 4680 a Tesla y se espera que la producción en masa comience el próximo año.
Creo que todo el mundo ha oído hablar de la batería 4680. El año pasado, Tesla lanzó este nuevo modelo de batería por primera vez y exhibió por primera vez la batería cilíndrica 4680 con un diámetro de 46 mm y una altura de 80 mm en el día de puertas abiertas de la Gigafactory alemana. De hecho, las baterías cilíndricas no eran las preferidas por los vehículos eléctricos antes. La dificultad para disipar el calor es su mayor defecto y la seguridad es difícil de controlar. Sin embargo, su mayor ventaja es su alta densidad energética y su mayor rendimiento. A excepción de Tesla, las empresas de automóviles han optado por utilizar baterías prismáticas con estructuras más adecuadas. Tesla también utiliza un conjunto de los sistemas de gestión de baterías más complejos de la historia, que se considera que han entregado baterías redondas.
En comparación con 1865 y 2170, la batería 4680 es directamente más grande, más alta y casi cinco veces más grande en volumen. Se dice que este es también el punto crítico del tamaño de la batería cilíndrica, que es el tamaño simulado por los ingenieros de Tesla mediante software. Con un tamaño tan grande, junto con nuevas tecnologías como la eliminación de terminales, la batería original requería 3000 celdas, pero la batería actual solo requiere más de 500 celdas y la potencia es mayor.
Según un informe del medio automovilístico extranjero "Automotive News", es muy probable que el negocio energético de Panasonic se expanda a América del Norte, y lo más probable es que su planta de producción esté ubicada en Kansas u Oklahoma. Al establecer una fábrica en América del Norte, se producirán íntegramente baterías nuevas para Tesla. La nueva fábrica podría comenzar a operar en 2024, y la producción de baterías en América del Norte podría al menos triplicarse para 2029, lo que demuestra la importancia que Tesla concede a las baterías.
Desde 2009, Panasonic Energy ha producido y entregado 4,6 mil millones de baterías 1865 y 5,5 mil millones de baterías 2170, por un total de más de 10 mil millones, equivalente a 1,7 millones de paquetes de baterías de vehículos eléctricos. Además, la calidad del producto es confiable y nunca ha sido retirada del mercado. Tesla no es la única empresa automovilística interesada actualmente en las baterías producidas por Panasonic.