Historia de Xinfeng Tigerair
La filial de Singapore Airlines, SilkAir, a veces llena los huecos en los vuelos de Singapore Airlines, como por ejemplo a Macao. Sin embargo, a finales de 2004, SilkAir suspendió su ruta a Macao, dejando a Tiger Airways la oportunidad de aprovecharla. Tres meses después, obtuvo el derecho a volar a Macao y realizó su vuelo inaugural a Macao el 25 de marzo de 2005. SilkAir también canceló su ruta a Kirby en febrero de 2005 debido al tsunami del Océano Índico de 2004, lo que permitió a Tiger Airways obtener el derecho a volar a Kirby por primera vez el 5 de junio de 2005 + el 7 de octubre del mismo año. En julio de 2005, Tigerair Xinfeng anunció la apertura de la ruta Macao-Manila (Clark) el 30 de octubre de 2005, lo que implica que Tigerair abriría una nueva base cerca de Singapur para diversificar su negocio.
El 9 de febrero de 2007, Tigerair Xinfeng anunció que esperaba establecer Tigerair Xinfeng en Australia para especializarse en rutas nacionales y convertirse en las tres principales aerolíneas nacionales de Australia, compitiendo con Virgin Blue, Qantas y Jetstar. . Tiger Airways Australia amplió su escala de rutas Después de obtener el permiso de las autoridades australianas, la compañía también estableció Tiger Airways Australia el 16 de marzo del mismo año.
El 5 de junio de 2007, 165438+ Xinfeng Tiger Air anunció el establecimiento de una aerolínea conjunta en Corea del Sur, con base en el Aeropuerto Internacional de Incheon, que volaría a Japón, Mongolia, China y el Lejano Oriente ruso.