¿Qué es i-VTEC, la tecnología única del motor Honda Civic?

I-VTEC es una patente de Honda. No solo el Civic, muchos modelos de Honda utilizan esta tecnología. El nombre completo de i-VTEC es Sistema de control electrónico de elevación y sincronización variable de válvulas. Esta tecnología simplemente controla el cierre de las válvulas del motor. La computadora juzgará el estado del automóvil en función de varios parámetros del automóvil y luego controlará la apertura, el cierre y la elevación de la válvula. Cuando el automóvil necesita más potencia, el motor funcionará con todos los cilindros, y cuando la carretera de la ciudad sea plana, el motor apagará algunos cilindros. Por supuesto, todos ellos están controlados por el sistema VTEC.

La ventaja de esta tecnología es que permite ahorrar combustible, lo que permite ahorrar un 20% de combustible respecto a motores de la misma cilindrada sin esta tecnología. Por supuesto, el ahorro de combustible es un beneficio que se desarrolló más tarde. En 1988, Honda introdujo la tecnología VTEC, el primer fabricante de automóviles del mundo. Posteriormente, muchas marcas japonesas también introdujeron sus propias tecnologías, todas ellas basadas en VTEC. Además de ahorrar combustible, VTEC también puede aumentar la potencia del motor, que en aquella época era comparable a los motores de carreras. Con una cilindrada pequeña en aquel momento, Honda también fue el primer fabricante en superar los 100 caballos de fuerza.

Más tarde, Honda desarrolló el súper clásico motor pelirrojo B16B basado en esta tecnología. Este motor también se utilizaba en el Civic de la época. ¿Qué tan clásico es? El motor de aspiración natural de 1,6 litros en realidad alcanza los 185 caballos de fuerza, que es más alto que muchos automóviles actuales con una cilindrada de 2,0 litros o superior. Hasta ahora, ningún motor atmosférico de 1,6 litros puede alcanzar este nivel.