¿La japonesa Panasonic construyó aviones durante la Segunda Guerra Mundial?
La siguiente es una lista de aviones militares japoneses en la Segunda Guerra Mundial para su referencia.
Los aviones militares japoneses generalmente utilizan el número "Ki-", que va del Ki-1 al Ki-202, y los planeadores utilizan el número "Ku-", que va del Ku-2 al Ku-12. Anteriormente, Ki-1 solo tenía nombres de sistemas (nombrados después de años).
"-" en la tabla significa ninguno y en blanco significa desconocido en la columna del motor, "A" significa refrigeración por aire, "L" significa refrigeración líquida, "R" significa motor de cohete y "D" " significa motor diésel, "W" significa motor refrigerado por agua.
Número Fabricante Nombre del sistema Modelo Apodo Primer vuelo Motor Tripulación Artillería
-Kawasaki 87 Heavy Bomber 1924 W2 6 BoB! ! ! 1000kg imitación Dornier Do. Bombardero pesado.
-Mitsubishi Eight-Seven Light Bomber 1926 W1 3 BoB! ! ! 500 kg Armada Tipo 13 tipo ejército de ataque
-Avión de reconocimiento Kawasaki 88 1927 W1 Avión de reconocimiento de 2 alas
-Bombardero ligero explosivo ligero Kawasaki 88 1929? W1 2 BoB! ! ! 200kg 88 aviones de reconocimiento tipo bombardero
-Nakajima Nine-One Fighter Fighter 1928 A1 1 7.7x2 monoplano de montaje alto
-Kawasaki 92 Fighter 1929 W1 1 ala 7.7x2
- Avión de reconocimiento Mitsubishi 92 1931 A1 2 de ala alta.
Ki-1 Mitsubishi Nine Bombardero Pesado Triple Explosivo 1933 W2 4 BoB! ! ! 1500kg ala única
Bombardero ligero doble Ki-2 Mitsubishi 93 bombardero ligero 1933 A2 3 BoB! ! ! 500 kg de ala única
Bombardero ligero Ki-3 Kawasaki 93 light blaster 1933 W1 2 BoB! ! ! Alas de 500 kg
Avión de reconocimiento Ki-4 Nakajima 94 1934 A1 Avión de reconocimiento de 2 alas
Caza Ki-5 Kawasaki 1934 W1 1 monoplano europeo invertido 7,7x2
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Avión de entrenamiento Ki-6 Nakajima Type 95-II entrenador de trabajo a bordo 1934 A1 7 ala alta
Ki-7 Mitsubishi-1933 A1 5 Competidor Ki-6.
Ki-8 Nakajima-Fighter 1934 A1 2 7,7x3, ala única y dos plazas.
El avión de entrenamiento Ki-9 Lichuan Type 95 I 1935 A1 2, comúnmente conocido como "China Training", es un avión de entrenamiento intermedio.
Ki-10 Kawasaki 95 Fighter Fighter 1935 W1 1 7.7x2 El último caza biplano del Ejército.
Caza Ki-11 Nakajima 1935 un competidor 1 1 7,7 x2ki-10. Monoplano
Caza Ki-12 Nakajima 1936W117.7x2, 20 MMX 1 tren de aterrizaje retráctil.
Ki-13 Nakajima-Aggressor-Plan cancelado
Ki-14 Mitsubishi-Avión de reconocimiento directo-Plan cancelado
Ki-15 Mitsubishi 97 Command Reconnaissance 1936 A1 2 aviones de mando y reconocimiento de la Armada. Este tipo de avión es el C5M.
Ki-16 Nakajima-Fueler-A2 combustible 2400 litros Modificación DC-2
Avión de entrenamiento Ki-17 Lichuan Type 95 III Avión de entrenamiento 1935 A1 2 comúnmente conocido como "Primario" de entrenamiento " es una máquina de entrenamiento primaria.
Ki-18 Mitsubishi-Fighter 1935 A1 1 7.7x2 Army Type Navy Nine Experimental Fighter (A5M)
Ki-19 Nakajima-Heavy Bomber 1937 A2 5 BoB! ! ! Competidor Mitsubishi Ki-19 de 750 kg
Bombardero pesado Mitsubishi Ki-19 1936 A2 7 Ki-21 renombrado.
Ki-20 Mitsubishi 92 Heavy Demoman Bombardero Pesado 1931 W4 10 Bob! ! ! 5000kg imitación Ju 38
Bombardero pesado Ki-21 Mitsubishi 97 1937 A2 7 BoB! ! ! Bombardero principal del ejército de 750 kg
Planeador Ki-23 Fukuda 1937-2 planeador avanzado
Planador Ki-24 Lichuan-planeador 1936-1 junior
Ki-25 Lichuan - Glider 1937-1 Intermediate Glider
Ki-26 Ikawa-Glider 1936-2 Advanced Glider
Ki-27 Nakajima 97 Fighter Fighter 1936 A1 1 7.7x2 se utilizó hasta mediados de la guerra.
Ki-28 Kawasaki caza 1936 w 117,7 x2 Competidor Ki-27
Ki-29 Tachikawa - bombardero ligero - plan cancelado
Ki-30 Mitsubishi 97 ligero Bombardero bombardero ligero 1937 A1 2 BoB! ! ! Tren de aterrizaje fijo de 300kg. Competidor del Ki-32
Se planeó que el Ki-31 Nakajima, un bombardero ligero, participara en la competencia entre el Ki-30 y el Ki-32, pero el plan fue cancelado.
Bombardero ligero Ki-32 Kawasaki 98 1937 L1 2 BoB! ! ! Tren de aterrizaje fijo de 450kg. Competidor Ki-30
Ki-33 Mitsubishi - Fighter 1936 un competidor Ki-27 117,7 x2. Mismo nivel que el Navy A5M.
Avión de transporte Ki-34 Nakajima Type 97 1936 A2 unidad 8-10 civil AT-2
Ki-35 Mitsubishi - avión de reconocimiento directo - plan cancelado
Avión de reconocimiento Ki-36 Lichuan Tipo 98 directamente debajo del tren de aterrizaje fijo del avión de reconocimiento 1938 A1 2.
El plan Ki-37 Nakajima Fighter-2 fue cancelado.
Ki-38 Kawasaki Fighter-2 2 El predecesor del Ki-45
Ki-39 Mitsubishi Fighter-2 fue cancelado.
Ki-40 Mitsubishi-Plan de avión de comando y reconocimiento cancelado
ki-41 Nakajima-Plan de transportador cancelado
Ki-42 Mitsubishi Heavy Bomber-Plan Cancelar
El caza Ki-43 Nakajima I Hayabusa 1938 a 117.7 (12.7)X2 es el principal caza del Ejército.
Ki-44 Nakajima caza caza Jongkui 1940A 117.7x2, interceptor 12.7x2.
Ki-45 Kawasaki-Fighter 1939 A2 2 7.7x3, 20x1 cancelado por problemas de motor.
El Ki-45 se cambió por un caza Kawasaki II, y los cazas nocturnos Longtu 1941A22 7.7x1, 12.7x2 y 20x1 estaban equipados con cañones.
Ki-46 Mitsubishi Shiraishi avión de mando y reconocimiento avión de mando y reconocimiento nueva división reconocimiento 1939 A2 2 velocidad máxima 630 km/h
Bombardero ligero Ki-47 Mitsubishi - plan cancelado
Bombardero ligero bimotor Ki-48 Kawasaki 99 1939 A2 4 BoB! ! ! 300 kg Para ampliar la autonomía, el fuselaje trasero es muy delgado.
¡Bombardero pesado Ki-49 Nakajima tipo 100 con blaster pesado Keelung 1939 A2 8 BoB! ! ! Torreta de 6 vueltas y 750 kg
Ki-50 Mitsubishi - bombardero pesado - planeaba competir con el Ki-49, pero cancelado.
Ki-51 Mitsubishi Nine-Nine Avión de ataque Avión de ataque 1939 A1 2 BoB! ! ! Avión de ataque/reconocimiento de 250 kg
Ki-51 Mitsubishi Nine-Nine avión de reconocimiento militar 1939 A1 2 avión de ataque/avión de reconocimiento
Plan de bombardero en picada Ki-52 Nakajima cancelado
Ki-53 Nakajima-Fighter-2 Caza multiplaza de alta velocidad y fuertemente armado.
Cancelación del plan
El avión de entrenamiento avanzado bimotor Ki-54 Lichuan Tipo 1 1940 A2 5-9 se utiliza ampliamente y se modifica para el transporte.
Máquina de entrenamiento de entrenamiento avanzado Ki-55 Lichuan Jiujiu 1939 A1 2 Dispositivo operativo compuesto Ki-36. Comúnmente conocido como "Alto Entrenamiento", el entrenador senior
El avión de transporte de carga Ki-56 Kawasaki I mejoró el avión de transporte ro-ro 1940 A2 3-4 tripulado para 14 hombres.
Ki-57 Mitsubishi Avión de transporte para 100 personas 1940 A2 Avión de transporte para 4 personas 11-15 civiles MC-20
Ki-58 Caza de escolta de formación Nakajima 1940 A2 8 torretas Ki-49 versión mejorada Caza de escolta.
Ki-59 Transporte transportador internacional tipo I 1938 A2 2-3 Pasajeros 8 Folk TK-3
Ki-60 Kawasaki-Fighter 1941l 1112.7 x2, 20x2 con motor DB601.
El caza Ki-61 Kawasaki III Yan Fei 1941l 1112.7 x4 utiliza motor DB601.
Plan de combate Ki-62 Nakajima cancelado
Plan de combate Ki-63 Nakajima cancelado
Caza Ki-64 Kawasaki 1943 L2 1 Cabina 20x2-4 Equipado con tándem motor.
Ki-65 Mitsubishi - el sucesor del avión de ataque - Ki-51. Plan cancelado
Ki-65 Manchukuo-Fighter-Heavy Fighter. Plan cancelado
¡Ki-66 Kawasaki-Dive Bomber 1942A2Bob! ! ! Plan de 300 kg cancelado
¡Bombardero pesado Ki-67 Mitsubishi IV Longfei 1942 A2 6-8 Bob! ! ! Torpedo/interceptor multipropósito de 800 kg
No. Fabricante Nombre del sistema Modelo Apodo Primer vuelo Motor Tripulación Artillería Observaciones
Ki-71 Manzhouli - Avión de ataque 1942 A1 2 Origen del Ki-51 El marco de aterrizaje es retráctil.
Ki-72 Tachikawa-Avión de reconocimiento directo-Modificación Ki-36. Plan cancelado
Ki-73 Mitsubishi Fighter - Plan cancelado
Ki-74 Tachikawa - Reconocimiento/bombardero 1944 A2 5 BoB! ! ! Bombardero de largo alcance de 1000 kg
Caza multiplaza con cabina de refuerzo-caza Ki-75 Nakajima. Plan cancelado
Avión de mando y enlace Ki-76 International Tipo III Avión polivalente 1941 A1 3 Portaaviones del Ejército Avión de patrulla antisubmarina.
Ki-77 Dongda Aerospace Research Test Machine 1942 A2 6 Máquina de investigación de largo alcance. Nombre popular A-26
Ki-78 Dongda Aviation Research-Test Aircraft 1942 L1 1 avión de investigación de alta velocidad "Yan 3". 699,9 km/h
Avión de entrenamiento avanzado Ki-79 Manzhouli II 1942 A1 1 Modificación Ki-27
Modificación Ki-80 Nakajima-Formation Commander 1941 A2 12 8 Torreta de 8 giros Ki-49.
Ki-81 Kawasaki-Formation Commander-A2 Modificación Ki-48. Cancelar plan
Ki-82 Nakajima-Heavy Bomber-A2 4 Bob! ! ! Una versión de rendimiento mejorado del Ki-67 de 1000 kg. Plan cancelado
Caza Ki-83 Mitsubishi 1944a 220x2, 30x2 caza de largo alcance
Caza Ki-84 Nakajima IV Blast 1943 a 1112.7 x2, 20x2 "Caza decisivo para el Gran Este de Asia"
Ki-85 Kawasaki-Bomber-A4 Deep Mountain G5N1 Army Type
Ki-86 International Type IV Basic Training Aircraft Trainer 1944 A1 2 imita al Bu131 alemán.
Ki-87 Nakajima - Caza 1945/02a 1120x2, 30x2 caza de gran altitud
Ki-88 Kawasaki caza L1120x2, 37x 1 motor trasero
Kawasaki - Cancelado el plan de 89 aviones de prueba
Bombardero Mitsubishi Ki-90 - bombardero de largo alcance. Cancelar Plan
Ki-91 Kawasaki Bomber-A4 8 BoB! ! ! Bombardero de largo alcance de 4000 kg
Avión de transporte Ki-92 Tachikawa 1944 A2 Avión de transporte experimental de gran tamaño de 5 plazas y 34 pasajeros
Avión de ataque de investigación técnica Ki-93 1945a220x2, 57x1 ¡Bob! ! ! Debajo del vientre de 250 kg está montado un cañón de 57 mm.
Ki-94I Tachikawa-Fighter-A2 1 caza de gran altitud 20x2, 30x2. Tipo gemelo
Ki-94II Tachikawa-Fighter (1945) A1120x2, caza de gran altitud 30x2
Modificación del avión de reconocimiento Ki-95 Mitsubishi Command A220x2KI-83
Ki-96 Kawasaki - caza 1943a2120x2, caza antiaéreo 37x1
Transporte Ki-97 Mitsubishi - A2 4 pasajeros 21 Transporte Ki-67 (rediseño del fuselaje)
Ki-98 Manzhouli Caza A1120x2, propulsión de doble fuselaje 37x1
Plan de caza Mitsubishi Ki-99 cancelado
Caza Ki-100 Kawasaki V 1945 con modificación de motor Ki-61 1112.7 x2, 20x2.
Ki-101 Nakajima-Fighter-Night Fighter
Ki-102 Kawasaki-Fighter/Attack Aircraft 1944a2120x2, avión experimental 57x1, pero ha participado en combates reales.
Avión de ataque Mitsubishi Ki-103-Modelo de avión de ataque KI-83
Investigación técnica Ki-104-Caza-Transformación Ki-94
Ki-105 Internacional Avión de transporte 1944 A2 5 40 versión propulsada por Ku-7.
Ki-106 Ikawa-Fighter 1944 a 1112.7 x2, 20x2 madera tipo KI-84
Ki-107 Tokyo trainer 1944 A1 2 entrenador junior todo madera
Ki-108 Kawasaki: caza 1944a2120x2, caza de gran altitud 37x1 con cabina adicional.
Ki-109 Mitsubishi-Fighter 1944 A2 4 75x1 Caza antiaéreo Ki-67.
Ki-110 Tachikawa-avión de transporte-tipo de madera KI-54
ki-111 Tachikawa-transportador de combustible-plan cancelado
Bombardero pesado Ki-112 Mitsubishi -A2 Ki-67 tipo madera
Ki-113 Nakajima-Fighter-A1 1 Ki-84 tipo acero
Ki-114 Tachikawa-Transporter-KI-92 tipo madera
Ki-115 Espada Nakajima-Gong 1945 A1 1 BoB! ! ! Un avión de ataque especial de 500 kg con una estructura simple
Ki-116 Manzhouli - caza 1945 A1 1 modificación del motor Ki-84.
Nakajima-Fighter-Major modificación del KI-84
Mitsubishi-Fighter-Plan cancelado
Ki-119 Kawasaki-Fighter-Bomber-A1 1 Bow Bo ! ! ! 800 kg, bombardero en picado 20x2/avión torpedo/caza
Ki-147 Kawasaki ィ (sonido I) ¡Guía tipo I Bob! ! !
Ki-148 Kawasaki ィ (Voz I) Tipo I B Orientación Bob! ! ! 1944 300 kgob! ! ! Lanzamiento del Ki-48
Avión de ataque especial de prueba Ki-174 Kawasaki
Ki-200 Mitsubishi-Interceptor-R1 1 J9M1 Navy Shusui
Ki-201 Nakajima - Caza Bombardero Dragón de Fuego-J2 1 Bob! ! ! Se cancelan planes de 800kg, 20x2, 30x2.
Ki-202 Technical Research-Interceptor-R1 Ki-200 Modelo de Rendimiento Mejorado
Ki-230 Nakajima Avión de Ataque Especial Flecha Ki-115 Tipo Mejorado, no fabricado.
Respuesta: Caza con base en portaaviones
No. Nombre oficial del fabricante Nombre de producción de prueba Tripulación del primer motor de vuelo Notas de artillería
A1N Nakajima III Caza con base en portaaviones 1928 A1 1 réplica de 7,7x2 del caza británico Gloster.
Este es el avión utilizado por el caza con base en portaaviones A2N Nakajima 90 1931a 117.7 x2 Tianyuan Circus.
-Nakajima-6-Prueba el avión de investigación del bombardero en picado A1 2 7.7x3 de 1933
-Mitsubishi-7-Prueba el diseño de ala inferior de 117.7x2 de 1933.
-Nakajima-7-Probado 1932 A1 1 7.7x2 Army 91 Fighter Navy Type
-Mitsubishi-8-Se estrelló durante el vuelo de prueba 1934 A1 2 7.7x2
-Nakajima-8-Intento 1934 A1 2 7.7x3 Proyecto cancelado.
El caza (entrenador) A3N Nakajima 90 1936 A1 2 se utilizó hasta los primeros días de la Guerra del Pacífico.
A4N Nakajima 95 caza con base en portaaviones 1934 A1 1 7.7x2 el último caza biplano
A5M Mitsubishi 96 caza con base en portaaviones 9-1935 A1 1 7.7x2 diseño de monoplano de prueba
-Nakajima-9-Prueba la versión naval del A 1 7.7x2 Army Ki-11 de 1935.
A6M Mitsubishi Zero Ship Fighter 12 - Prueba 1939A117.7x2, 20x2
A7He hein ckel hein ckel 112 Land Fighter - 1938l 117.7x2, 112b-0 importado 20x2.
A7M Mitsubishi Gale 17-Trial-A1 1 20x4 relevo de posguerra
A8V1 Seversky (*** y) Caza terrestre Severstal de 1937 A1 2 7.7x3 es importado, y se importan 20 Seversky 2PA-B3.
N1K3-A Sichuan West-1944 Se cambió la electrónica del 11n 1k 3-J” al tipo de portaaviones II”.
b: Avión de ataque con torpedos
No. Nombre oficial del fabricante Nombre de producción de prueba Notas de artillería de la tripulación del primer motor de vuelo
B1M Mitsubishi-III diseñado por el ingeniero británico Smith Carrier Avión de ataque con base 1923 w 13 tolpedo x1.
¿Avión de ataque con base en portaaviones B2M Mitsubishi 89 1930? El W1 3 Torpedo x1 fue diseñado por la empresa británica Blackburn.
-Aichi-7-Try 1933 W1 biplano 3 torpedos x1
-Mitsubishi-7-t 1932 W 1 biplano 3 torpedos x1
-Nakajima-7 -Prueba el biplano 1933 A1 3 torpedo x1
Avión de ataque B3Y Hengchang 92 1932 W1 3 torpedo x1 El principal avión torpedero en los primeros días de la guerra de agresión contra China.
B4M Mitsubishi-9-t 1936 a 1 3 torpedos x 1 biplano
B4N Nakajima-9-kao 1934 A1 3 torpedos x 1 biplano, ala superior en forma de gaviota, gaviota invertida tipo ala inferior.
B4Y Hengchang 96 avión de ataque de portaaviones 9-Test 1935 A1 3 torpedos x1 biplano
B5M Mitsubishi 97 No. 2 avión de ataque 10-Try 1935 A1 3 torpedos x1 B5N Competidor, aterrizaje fijo engranaje.
B5N Nakajima 97 avión de ataque con base en portaaviones 10-Try 1936 un 1 3 torpedos x 1 tren de aterrizaje retráctil, el principal avión torpedero de la Guerra del Pacífico.
El B7A2 Aichi Meteor fue cambiado a un B7A1 rediseñado con 1943 A1 2 torpedos x1.
c: Avión de reconocimiento con base en portaaviones/tierra
No. Nombre oficial del fabricante Nombre de producción de prueba Primer vuelo Comentarios de la tripulación del motor
C1M Mitsubishi Ten diseñado por Ingeniero británico Smith Año barco avión de reconocimiento 1922 W1.
Avión de reconocimiento C2N Nakajima Fokker 1933 A1 2 Avión de transporte multipropósito Fokker
Avión de reconocimiento con base en portaaviones C3N Nakajima 97 10 pruebas 1936 A1 3 similar al B5N, pero con tren de aterrizaje está arreglado. Realización de dos aviones
C4A Aichi-13-Trial-1 2 Woodcut Stage
C5M Avión de reconocimiento terrestre Mitsubishi 98 1938 A1 2 Ki-15 Tipo naval
C6N Nakajima Caiyun 17-Try 1943 un 13 avión de reconocimiento de alta velocidad, velocidad máxima 648 km/h
D4Y1-C Avión de reconocimiento tipo portaaviones Aviation Technology Factory II 1940 L1 2 D4Y tipo de reconocimiento
E4N2-C Nakajima 90 No. 2 avión de reconocimiento Tipo III A1 2 E4N2 está equipado con un gancho para barcos.
Bombardero en picado basado en portaaviones
Nombre oficial del fabricante Nombre de producción de prueba Primer vuelo Tripulación del motor Notas de artillería
-Nakajima-6-Try 1932 A1 2 250 kg ¡Chelín! ! ! Accidente durante el vuelo de prueba
-Nakajima-7-¡Prueba 1933 A1 2 250kg BoB! ! !
D 1A1Bláster con base en portaaviones Aichi 94 8-¡Prueba 1934 a 12 BoB de 250 kg! ! ! Mejora de Heinkel He66
¡D1A2 Blaster con base en portaaviones Aichi 96 1936 A1 2 250 kg BoB! ! ! D4A1 mejorado
D2N Nakajima-8-¡Pruebe 1934 A1 2 Bob de 250 kg! ! ! Biplano
D2Y Air Technology Factory-8-Prueba
D3A Aichi 99 Máquina explosiva naval 11-Prueba 1938 A1 2 250 kg BoB. ! ! El principal bombardero en picado de la Guerra del Pacífico
D3M Mitsubishi-11-Proyecto de prueba cancelado
D3N Nakajima-11-¡Pruebe 1938 A1 2 250 kg BoB! ! ! El tren de aterrizaje se retrae hacia atrás.
Entrenador D3Y Aviation Technology Factory Star 1945 A1 2
D4Y Space Technology Factory Comet 17: ¡pruebe Bob de 1940 l 1/a 12500 kg! ! ! Sucesor del D3A
Avión de ataque terrestre
No. Fabricante Nombre oficial Nombre de producción de prueba Primer vuelo Motor Tripulación Observaciones de artillería
G1M Mitsubishi Nine San Avión de ataque terrestre 7 - ¡Pruebe 1932 A2 3-5 1000 kg BoB! ! ! Biplano, utilizado para entrenamiento
G1M Mitsubishi-8-kao 1934 W2 5-kao avión de investigación de largo alcance, diferente al 7-kao.
Avión de ataque terrestre G2H Guangchang 95 7-¡Prueba el 1933 W2 7 1600kg BoB! ! ! Conocido como el "Gran Ataque"
Avión de ataque terrestre G3M Mitsubishi 96 9. ¡Prueba el 1935 A2 de 5 800 kg BoB! ! ! Conocido como "Zhonggong", fue el principal bombardero en la guerra de agresión contra China.
G4M Mitsubishi I Avión de ataque terrestre 12 pruebas 1939 A2 7 800 kg BoB. ! ! "Una habilidad de combate" con armadura pobre.
G5N Zhongdao Shenshan 13 intentos 1939 a47-104000kg Bob! ! ! Imita el Douglas DC-4E
G6M Mitsubishi-1940 A2 G4M para mejorar la potencia de fuego de autodefensa.
El Mitsubishi Taishan 16-Trial-A2/4 del G7M sólo ha completado el diseño básico.
G8N Nakajima Rianshan 18-Prueba 1944 A4 7 4000kg BoB! ! ! ¡Construye cuatro aviones
G9
G10N Nakajima Fuji-A66 20000kg Bob! ! ! Bombardeo estratégico de los Estados Unidos, etapas de planificación
Caza/interceptor terrestre
Número Nombre oficial del fabricante Nombre de producción de prueba Primer vuelo Motor Tripulación Artillería Observaciones
J1N Nakajima-13-Try 1941A237.7x6, 20x 1t dos torretas de doble cañón instaladas en la parte trasera del fuselaje.
J2M Mitsubishi Thunder 14-Trial 1942 A1 1 20x4
J3K Sichuan West-17-Trial-A1 1 caza de largo alcance/gran altitud
J4M Mitsubishi Lightning 17-Trial -A1 1 20x2, 30x2 doble pluma de cola, diseño de empuje
J5N Shimada Ray 18-try 1944a2120x2, interceptor 30x2b-29.
J6K Western Sichuan Rafale 18-Try-A1 1 12.7x2, 20x4 veta de madera
J7W Kyushu Shock Den 18-Try 1945 a 1 1 30 x4 diseño de propulsión de pato
J8M Mitsubishi Qiushui 1945 R1 1 30x2 caza cohetes imitado Me163
N1K1-J Sichuan West Zidian 11 tipo 1942 a 1 1 20xn 1K monoplano terrestre de tamaño mediano.
N1K2/3/4-J Western Sichuan Zidian 21/31/32 tipo 1944 un perfil aerodinámico inferior de 120 x4n 1k 1-J, comúnmente conocido como "Zidian".
Marine Fighter
No. Nombre oficial del fabricante Nombre de la prueba Primer vuelo Motor Tripulación Artillería Observaciones
A6M2-N Nakajima 2 Maritime Fighter 15-Trial Pruebe la modificación de 1941a 117,7x2, 20x2a6m.
N1K Viento fuerte de Sichuan occidental 15 intentos 1942A 117,7x2, 20x2 Zidian/modelo acuático modificado por Zidian.
Bombardero terrestre
No. Nombre oficial del fabricante Nombre de la prueba Primer vuelo Motor Tripulación Notas de artillería
P1Y Galaxy 15-revisión 1943 A2 3 800 kg.
Avión de patrulla
No. Nombre oficial del fabricante Nombre de la prueba Primer vuelo Motor Tripulación Artillería Observaciones
Q1W Kyushu Tokai 17-Try 1943 A2 3 500 kg BoB ! ! ! Consulte Juncker Ju88.
Q2M Mitsubishi Dayang 19-Try-A2 6 1000kg BoB! ! !
Q3W Kyushu Nanhai-A1 K11