¡Se acerca Hangzhou Central! Se espera que algunos tramos de la carretera se abran al tráfico el próximo año.
Los residentes que viven en Liangzhu sienten que Linping está "al alcance de la mano".
La ubicación de Hangzhou Middle Ring Road y Second Ring Road
Ayer, como centro de Hangzhou En parte, el proyecto de reconstrucción de la Carretera Nacional 104 (Proyecto de carretera de superficie de la autopista Yuhang Este-Oeste) de Hangzhou a la autopista Shaoxing (Yuhang Liangzhu-Chongxian) ha comenzado su construcción.
Este es otro nodo importante en la autopista Yuhang Este-Oeste (viaducto) que cruza el proyecto de perforación del puente ferroviario de alta velocidad Ningxia-Hangzhou después de completar el vertido del Bloque 0 del tramo de acero de 180 m de largo. -Puente principal de hormigón de viga continua de sección mixta.
Una vez completado el proyecto, los ciudadanos de Chongxian, Liangzhu, Renhe y otras áreas del norte de Hangzhou podrán acceder directamente a la carretera elevada hacia la Ciudad de Ciencia y Tecnología del Futuro, la subciudad de Linping y otros lugares a través de esta carretera. , sin tener que preocuparse por la autopista Ring y el problema de congestión del tráfico en la autopista Shugang.
¿Parte de la carretera en Hangzhou Middle Ring Road? Se espera que esté terminado y abierto al tráfico el próximo año.
La Carretera Nacional 104 es una carretera importante en Hangzhou, y el proyecto de carretera de superficie Yuhang East-West Expressway es el proyecto de reconstrucción de la antigua Carretera Nacional 104.
El trazado se traza básicamente por la actual Carretera Nacional 104. El punto de partida está ubicado en la intersección de la actual Carretera Nacional 104 y la Avenida Shugang de la calle Liangzhu. Corre a lo largo de la actual Carretera Nacional 104 (Avenida Shugang) de oeste a este a través de Liangzhu, Renhe y Chongxian. Calle Chongxian, adyacente a la sección Shugang de la sección Yuhang de la autopista Qiushi.
La longitud total del recorrido es de 15,4 kilómetros, con un total de 7 intercambios. Se adopta el estándar de autopistas de primera clase de seis carriles y dos vías, teniendo en cuenta las funciones de las vías urbanas. La velocidad de diseño es de 80 km/h y el ancho de los carriles auxiliares a ambos lados de la calzada es de 42 metros. Se espera que el período de construcción sea de dos años.
Simultáneamente a este proyecto se promueve el Proyecto Elevado de la Autopista Este-Oeste de Yuhang, que parte del cruce de la calle Chongxian y la principal zona urbana de Hangzhou, conecta con el tramo Yuhang de la Autopista Qiushi, y Finalmente llega a Yuhang en el oeste de la calle del distrito de Yuhang.
Pasando por la calle Chongxian, la ciudad de Tangqi, la calle Renhe, la ciudad nueva de Liangzhu, la calle Zangqian, la ciudad de ciencia y tecnología del futuro, la calle Yuhang y otros lugares.
Este proyecto ampliará las carreteras existentes Shugang Avenue (Carretera Nacional 104) y Avenida Este-Oeste (Carretera Nacional 320), y construirá viaductos en ellas para formar un canal de transporte rápido.
El ancho del viaducto es de 26,5 metros, de los cuales el ancho del puente desde la rampa de Renhe hasta el paso elevado central y el tramo desde el paso elevado de Wenyi West Road al sur de la ciudad es de 33,5 metros. Con una longitud total de unos 34 kilómetros, es una carretera estándar de primera clase con una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora. Se espera que esté terminado y abierto al tráfico en 2021.
El proyecto de vía terrestre de la Autopista Yuhang Este-Oeste y el proyecto elevado de la Autopista Yuhang Este-Oeste son ambos parte de la Carretera de Circunvalación Central de Hangzhou, lo que significa que se espera que algunas secciones de la Carretera de Circunvalación Central de Hangzhou sean completado y abierto al tráfico el próximo año.
Hangzhou Central es una autopista gratuita en el área metropolitana de Hangzhou. Toda la línea se construye principalmente utilizando las carreteras nacionales existentes 104, 329 y 320.
La ruta central comienza en la calle Hezhuang en el clúster industrial de Dajiangdong en el este, pasa por Shaoxing, Xiaoshan, Fuyang, Yuhang, Haining y finalmente regresa a Dajiangdong para formar un circuito.
La construcción de la carretera de circunvalación central de Hangzhou ampliará conjuntamente el patrón de desarrollo espacial urbano de Hangzhou y abrirá el marco de desarrollo urbano junto con la segunda carretera de circunvalación de Hangzhou.
Conectando Chongxian, Liangzhu y Linping.
Los ciudadanos que a menudo se encuentran atrapados en la ciudad pueden esperar respirar aliviados.
Con la continua expansión del esqueleto urbano de Hangzhou, Liangzhu y Chongxian en el distrito de Yuhang se han convertido en áreas residenciales muy maduras, y una gran cantidad de ciudadanos necesitan conducir hasta Linping y Future Science and Technology City todos los días. .
La red de carreteras dentro y fuera del distrito de Yuhang es relativamente completa, pero la actual red de carreteras internas de la región tiene problemas de alta accesibilidad y poca suavidad. Hay una falta de vías principales rápidas entre los distritos principales y auxiliares. y entre regiones.
Una vez completado el proyecto de la carretera terrestre y elevada Este-Oeste de Yuhang, compensará las deficiencias de la autopista Este-Oeste en el área de Yuhang.
El Sr. Ding, un ciudadano que vive en Liangzhu, dijo que su casa está en Liangzhu y trabaja en Linping. Normalmente, sólo podía rodear la ciudad o despejar el puerto desde Liangzhu hasta Linping. Una vez que haya un atasco alrededor de la ciudad, se despejará el puerto y se construirán carreteras, lo que afectará gravemente el tráfico y hará que llegue tarde al trabajo, por lo que se levanta una hora más temprano todos los días.
“Una vez completado el camino elevado de este a oeste, puedo usar este camino para subir y bajar rápidamente por el camino elevado. De repente siento que Linping está 'al alcance de la mano'”. dicho.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.