¿Existe una combinación de avión y helicóptero?
1. McDonald's XV-1
A finales de la década de 1930, el estudiante universitario alemán Friedrich von Dobhoff Friedrich von Doblhoff tuvo de repente la idea de Instale un motor estatorreactor inventado por el ingeniero francés René Leduk en la punta del rotor para impulsar el rotor. Este motor ahora se llama motor a reacción de punta.
El problema con las puntas de las alas de los aviones es que el ruido no sólo es fuerte, sino también agudo. Los esfuerzos de investigación de Dobkhov en tiempos de guerra fueron limitados. Al final de la guerra, Dobkhov utilizó camiones para transportar prototipos y datos, se retiró hacia el oeste desde Austria, donde se acercaba la Unión Soviética, y finalmente se rindió al ejército estadounidense en la frontera entre Alemania y Austria. Después de la guerra, Dobhoff llevó su prototipo a Estados Unidos. Dobhoff fue a McDonald's en Estados Unidos y presidió el diseño del McDonald XV-1, el primer helicóptero en Estados Unidos con puntas de ala a reacción.
2. Helicóptero compuesto Lockheed XH-51.
El 9 de junio de 1967, el XH-51A estableció un récord de helicóptero: alcanzó una velocidad de 302,6 mph. Se llevaron a cabo pruebas de vuelo de alta velocidad en una variedad de condiciones de altitud y alcance, desde miles de pies hasta altitudes extremadamente bajas y vuelos de seguimiento del terreno. Los motores turborreactores auxiliares y las alas cortas confieren al avión compuesto XH-51A cualidades de vuelo muy similares a las de los aviones de ala fija. Sin embargo, debido al rápido consumo de combustible de los motores turborreactores, el motor sólo pudo mantener la velocidad máxima durante unos 20 minutos antes de que el tanque de combustible se secara, por lo que el proyecto fue cancelado.